旅游專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 ；是旅游心理的側(cè)面反映。 我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。 （2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對(duì)交通工具的選擇。要使得班級(jí)（也可稱為團(tuán)隊(duì)）能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對(duì)的問題。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。 這一點(diǎn)非常重要，比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。 看來在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。 作為旅游行業(yè)，設(shè)計(jì)好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求，給旅游活動(dòng)帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。而既然在旬陽設(shè)定有站點(diǎn)，說明這里是一個(gè)交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達(dá)到更好建設(shè)旬陽的目的，那么這便是旅游線路設(shè)計(jì)，旅游開發(fā)的提升。哪個(gè)城市，景點(diǎn)具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。 （4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機(jī)上等等交通工具，導(dǎo)游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。 現(xiàn)在，旅游越來越成為消費(fèi)時(shí)尚，旅游市場(chǎng)發(fā)展日新月異，通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了把實(shí)習(xí)的過程當(dāng)成一個(gè)旅游產(chǎn)品（旅游線路），體驗(yàn)這個(gè)產(chǎn)品存在的問題，并對(duì)其進(jìn)行分析。及時(shí)把握旅游市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā)，并根據(jù)市場(chǎng)情況及時(shí)推出新的有特色的旅游線路。
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