20xx數(shù)控車工技術(shù)工作總結(jié) -預(yù)覽頁
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二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。
四、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。前段時間我聽收音機，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。進廠的時候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。
雖然現(xiàn)在有機夾刀，但用機加刀的成本較高，機夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。衣服前面比較黑。包裝工，一個送貨員，一個質(zhì)檢員。
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