20xx在全市農(nóng)村公路建設(shè)工作會議上的講話2-預(yù)覽頁
【正文】 貫通。
回顧去年和今年上半年農(nóng)村公路建設(shè)情況，主要呈現(xiàn)以下幾個特點：
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路建設(shè)得到快速推進(jìn)。地方各級政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，把推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)作為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，擺上重要議事日程，迎難而上，扎實推進(jìn)。新浦區(qū)在市政建設(shè)任務(wù)重的情況下，積極籌措資金，建成了南島公路。為了保證資金的規(guī)范運作，各級農(nóng)村公路建設(shè)管理部門都建立了比較完善的資金管理制度，除了實行專戶儲存外，還建立了一整套比較嚴(yán)密的資金撥付制度，把項目計劃和工程實際進(jìn)度及質(zhì)量管理作為資金撥付的依據(jù)。農(nóng)村公路建設(shè)項目點多線長面廣，去年全市共有233個項目分布于各個縣、鄉(xiāng)、村。規(guī)范運作，擇優(yōu)施工隊伍。
農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成績，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級黨委政府、有關(guān)部門和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全體農(nóng)村公路建設(shè)者團(tuán)結(jié)拼博的結(jié)果。三是農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)制尚未完全建立，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)問題日益突出，管理經(jīng)費沒有渠道來源，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)普遍不到位。今年農(nóng)村公路建設(shè)的主要任務(wù)是：，其中二級公路、扣除其中提前實施并已建成的796公里，今年要完成751公里，其中二、三級公路所占比例較大，為378公里。農(nóng)村公路建設(shè)同時還是一項政策性很強(qiáng)的工作，在建設(shè)中一定要切實引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好農(nóng)民群眾的積極性，要嚴(yán)格遵循有關(guān)的政策，不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不侵害農(nóng)民利益，更不要搞強(qiáng)行集資和變相攤派等違反政策的事。要按照輕重緩急，分批分期安排好建設(shè)計劃，并有步驟的按照基本建設(shè)程序開展好工可、方案、設(shè)計工作，做好項目的儲備，以爭取能早進(jìn)計劃盤子，早日開工建設(shè)。首先必須對二、三級公路項目建立起項目法人制，嚴(yán)格實行招標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)理制。
要對已經(jīng)完成的農(nóng)村公路建設(shè)項目進(jìn)行一次綜合的、全面的“回頭看”，重點是路基、路面和配套實施的建設(shè)情況，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要做好補(bǔ)救工作，該返工的返工，未建的要補(bǔ)建。養(yǎng)護(hù)工作是保證農(nóng)村公路長期使用和發(fā)揮效益的關(guān)鍵，如何通過統(tǒng)籌建養(yǎng)、民養(yǎng)公助、自建自養(yǎng)等方式搞好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，各級政府首先要明確自己的職責(zé)，要以新的理念來來考慮和對待這項工作。近期，將由市交通局牽頭，沿線縣區(qū)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府共同參與，開展干線公路綜合環(huán)境整治，集中整治堅持糾建并舉、標(biāo)本兼治、長效管理的工作原則，以創(chuàng)建“暢潔綠美安”的公路環(huán)境為目標(biāo)，動員和依靠社會各方面力量，著力改善公路綜合環(huán)境，提高道路通行能力，為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高便捷、高效的
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