汽車運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單范本-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 明。汽車運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單范本運(yùn)輸從古至今都非常重要，現(xiàn)在的快遞也是運(yùn)輸行業(yè)，在現(xiàn)在的法治時(shí)代，運(yùn)輸是需要簽訂合同的，運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同。 屬性：化工產(chǎn)品 、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)： 、到達(dá)地點(diǎn)：永紅化工指定的送貨地點(diǎn)。并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。 、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。 、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方 取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。 、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。 、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。 、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。 、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。 第九條：糾紛及其仲裁 若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。 甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。 乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求。 上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。 四、收貨人及目的地 乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。 五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn) 本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價(jià)值。 貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償。乙方在接到索賠人的《賠償請(qǐng)求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。 八、解決爭(zhēng)議的方法 雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決。 雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對(duì)于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話通知對(duì)方。一式兩份，各持一份，具有同等效力。(因此耽誤乙方運(yùn)輸按照 十一款第4條執(zhí)行) 乙方駕駛員酒后駕車。 24小時(shí)作業(yè)。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外) 乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。 十二：車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。 十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份
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