車間年終總結(jié)開頭及結(jié)尾-預(yù)覽頁
【正文】 間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ∽鳛樾聲r代的一名共青團(tuán)員，我時刻嚴(yán)格要求自己，自覺遵守國家法律和團(tuán)的紀(jì)律，自覺交納團(tuán)費(fèi)，認(rèn)真完成團(tuán)組織交給的任務(wù)，積極配合團(tuán)支部工作，參加團(tuán)委組織的各項(xiàng)活動。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作?！ ∧菚r候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運(yùn)行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報?！ ∪?、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神 在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識是非常重要的?！ ∽鳛橐幻胀ǖ臋z修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。今年以來我們是以正常性工作一抓到底?！ 〗衲?，我們還有計劃的組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動。總之，通過各個專項(xiàng)活動的開展，進(jìn)一步促進(jìn)了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達(dá)隱患整改通知給有關(guān)車間，堅(jiān)持安全整改“三定四不推”原則，逐一進(jìn)行整改，特別是對鑄鐵機(jī)鏈條下軌進(jìn)行整改和包處理平臺的改造，起重設(shè)備的整改，四臺運(yùn)輸車的整改和5爐除塵設(shè)備整改等。 四、抓好危險源點(diǎn)的監(jiān)控，落實(shí)高爐開、封爐，高爐檢修等工作的安全措施： 鐵廠危險源點(diǎn)多面廣，以煤氣區(qū)域?yàn)槭滓ｋU崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間，從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機(jī)等處。 五、抓好現(xiàn)場安全管理，做好反“三違”督查活動： 抓好現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”行為。對人的違反勞紀(jì)行為，發(fā)現(xiàn)后，首先批評教育，予以糾正，再對其進(jìn)行考核的同時給予曝光處理，以點(diǎn)帶面，教育他人。對每起事故進(jìn)行通報并組織全廠職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，使廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，提高自我防范意識，避免發(fā)生重復(fù)性事故。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗；主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個崗位，在接受三級教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護(hù)保協(xié)議，由師傅負(fù)責(zé)“傳、幫、帶”工作，并與老員工一起，參加分廠組織的各項(xiàng)安全活動，使之及時掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備維護(hù)、安全技術(shù)操作規(guī)程，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動紀(jì)律制度等。為控制污染源產(chǎn)生不良后果，要求高爐車間想方設(shè)法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時制定考核規(guī)定?！ ?0XX年即將過去，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。車間始終堅(jiān)持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際狀況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求： 1〉樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位。 二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效 一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和QC小組指導(dǎo)下，%%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值?！ ?〉嚴(yán)格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止使用，及時向有關(guān)部門反饋，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費(fèi)。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式?！ ?〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作
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