總經(jīng)理在職代會閉幕式的講話與總經(jīng)理在職代會閉幕式講話匯編-全文預覽
【正文】 足；三是公司化經(jīng)營比例不高；四是經(jīng)營管理的手段還比較傳統(tǒng)；五是現(xiàn)代物流的發(fā)展滯后，運輸業(yè)靠客運單腿走路等等。二是摒棄一個“怕”字，解決好“敢干事”的問題。我們絕對沒有任何資本自我陶醉，絕對沒有任何本錢沾沾自喜，絕對沒有任何理由放慢腳步。俗話說：精神滑坡比經(jīng)濟落后更可怕。一是破除一個“滿”字，解決好“想干事”的問題。另外在討論中有關(guān)代表提出的職工收入增長沒有定量指標的問題，轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來自公務(wù)員之家范文中心:/我個人意見主要考慮三方面：一是與世界金融危機的大形勢不對稱，各大企業(yè)、特大企業(yè)紛紛裁員減薪，公司明確態(tài)度不裁不減；二是今年目標完成情況尚未見底；三是指標與去年同期略有上升，如果實現(xiàn)情況較好，公司會以不同形式提高員工收入。阜寧要抓緊做好企業(yè)重組的談判和建設(shè)新站的工作。四是按照修訂后的新章程，迅速制訂“三會一層”的議事規(guī)則，以規(guī)范企業(yè)依法運行。二是迅速抓好全年目標任務(wù)的領(lǐng)導、分解和落實工作。要結(jié)合各單位和部門的工作實際、思想實際、作風實際，全面地領(lǐng)會精神實質(zhì)。抓好當前重點工作的落實是對全年工作目標最好的實踐。三、立足當前，著眼長遠，迅速掀起全司加快發(fā)展的新高潮一年之計在于春。抓落實要善于發(fā)現(xiàn)問題，要經(jīng)常深入基層，深入一線，直面矛盾，不回避，不浮夸，善于發(fā)現(xiàn)苗頭，觸及問題，通過解決問題，推進工作開展。要善于開拓創(chuàng)新，打破常規(guī)，以創(chuàng)新的思想、創(chuàng)新的方法、創(chuàng)新的精神，創(chuàng)造性地開展工作。要堅持求真務(wù)實、苦干實干的工作作風，講實話、辦實事，出實招、求實效。抓好這些工作部署的落實，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)不放手、不松勁，出真招，求實效，就是我們今年的重點工作。這些問題解決好了，就抓住了發(fā)展的根本，工作的關(guān)鍵。俗話說“蛇打七寸”。只講思想解放，不抓工作落實，只能是舍本求末，使好的設(shè)想流于形式，成為水中月，鏡中花。例如運輸市場環(huán)境問題，我們經(jīng)過近幾年的努力，通過采取資產(chǎn)重組、線路公司化合作經(jīng)營改造等手段，運輸市場有了較大的改善，企業(yè)得到更快的發(fā)展。相繼成為公路運輸行業(yè)矚目的亮點，競相學習的焦點。三是革除一個“舊”字，解決好“會干事”的問題。怕這怕那，必然在瞻前顧后中喪失了機遇、貽誤了發(fā)展。這些問題如果我們應(yīng)對不當，必然增加我們工作上的困難。縱觀當前形勢，我們在發(fā)展的道路上，受國際金融危機的影響，實體經(jīng)濟發(fā)展已受到嚴重制約。只有加快工作速度，才能更好更快地發(fā)展。因此，我們要瞄準既定目標，按照“能快則快、奮力爭先”的原則，從現(xiàn)在做起，腳踏實地，一步一個腳印。當前，我們各單位發(fā)展上有快有慢，客觀上是單位的實力和所處的運輸環(huán)境不同，但主觀上也有發(fā)展的意識不濃，普遍存在一個“滿”字，條件比較好的單位，缺少大目標、大手筆、大發(fā)展的境界和氣魄，甚至別人已經(jīng)實現(xiàn)的，自己連想都不敢想。這次會議，時間安排相對充分，代表們認真討論，暢所欲言，為企業(yè)的發(fā)展獻計獻策，從熱情揚溢的發(fā)言看，對完成今年各項工作目標任務(wù),大家充滿了必勝的信心，我們有理由堅信20*年集團公司一定會創(chuàng)造出更加驕人的業(yè)績。總經(jīng)理在職代會閉幕式的講話與總經(jīng)理在職代會閉幕式講話匯編第 15 頁 共 15 頁總經(jīng)理在職代會閉幕式的講話作為總經(jīng)理,這次會議，是我們認真貫徹落實黨的十七大、十七屆三中全會精神，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷深化改革，理順經(jīng)營機制、規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新企業(yè)管理，向更好、更快、更強目標邁進的的一次重要會議。會議審議通過了三個報告和六個議案。一是破除一個“滿”字，解決好“想干事”的問題。俗話說：精神滑坡比經(jīng)濟落后更可怕。我們絕對沒有任何資本自我陶醉，絕對沒有任何本錢沾沾自喜，絕對沒有任何理由放慢腳步。二是摒棄一個“怕”字，解決好“敢干事”的問題。還有企業(yè)內(nèi)部的，我們和全省先進兄弟公司相比，一是發(fā)展意識不強；二是工作干勁不足；三是公司化經(jīng)營比例不高；四是經(jīng)營管理的手段還比較傳統(tǒng)；五是現(xiàn)代物流的發(fā)展滯后，運輸業(yè)靠客運單腿走路等等。說到底，這些工作都是和承包人有著切身利益的關(guān)系，工作上肯定有一定的難度，如果我們不敢于碰硬、敢于探索、敢于突破，而是“怕”字當頭，怕?lián)L險，怕犯錯誤，怕惹麻煩，怕人議論，怕得罪人。對看準了的事就要先干起來，在干中統(tǒng)一思想，在實踐中加以完善，在發(fā)展中得到認可。我們相鄰的淮安公司地域優(yōu)勢與我們差不多，改制以來，對內(nèi)規(guī)范運作，重抓企業(yè)發(fā)展，對外爭取政府部門的支持，依靠自身的努力和扎實的措施凈化了企業(yè)發(fā)展環(huán)境，經(jīng)營業(yè)績同樣喜人。因此解決好“會干事”的問題，關(guān)鍵是要學會用發(fā)展的辦法解決前進中的
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