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橋梁安裝安全專項(xiàng)安全施工方案與橋梁工程鋼管腳手架施工方案匯編-全文預(yù)覽

2024-11-23 01:44 上一頁面

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【正文】 與施工層之間要按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng),防止雜物下跌。作用是把腳手架連成整體,增加腳手架的整體穩(wěn)定。(18)、剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。(15)、剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。(11)、搭設(shè)中每下層層外架要及時(shí)與墩身進(jìn)行支頂牢固,以保證搭設(shè)過程中的安全,要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差,適度擰緊扣件。(9)、每一主節(jié)點(diǎn)(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設(shè)置一小橫桿,并采用直角扣件扣緊在大橫桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm,靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm,外架立面外伸長度以10Omm為宜。(6)、大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求:對接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置,不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi),相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。(3)、每層立桿頂端應(yīng)高出該層墩(臺)。扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。二、基本要求一)使用材料每批鋼管及扣件進(jìn)場時(shí),應(yīng)有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證。為保證架橋機(jī)的使用安全,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,特制定如下措施:(1)架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后,必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。(12)盡量避免夜間操作,以防強(qiáng)風(fēng)刮翻。并檢查好橋機(jī)鎖定裝置是否鎖好,安排好夜間定人值班方可離開。(6)在吊架接近定額載荷的橋梁時(shí),應(yīng)先看制動(dòng)器是否能剎住車。9六級以上(含六級)強(qiáng)風(fēng)不吊。5起吊埋在地下重物不吊。1被吊重物重量超過額定重量不吊。架橋機(jī)操作規(guī)程(1)架橋機(jī)經(jīng)安監(jiān)部門檢驗(yàn)合格后方可作業(yè)。起重機(jī)的結(jié)構(gòu)或零件有缺陷或損傷,嚴(yán)禁進(jìn)行起吊工作;施工場地昏暗,無法看清場地、被吊物或指揮信號時(shí)不得進(jìn)行吊裝工作。開動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī),應(yīng)緩慢平衡地操作控制器,向后面移動(dòng)必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作。吊裝的物件要捆扎牢固,吊鉤要找準(zhǔn)重心,吊物要垂直,不準(zhǔn)斜吊或斜拉。鋼絲繩必須按照設(shè)計(jì)荷載要求,選用適合的標(biāo)準(zhǔn)繩索,在使用中,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常注意檢查,并做到必要的維護(hù)。運(yùn)梁過程中運(yùn)梁平車派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),時(shí)刻觀察預(yù)制梁的變化(尤其是傾斜度),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。穿過吊帶孔和底板處的鋼絲繩位置應(yīng)做好保護(hù)措施,采用外輪胎皮隔墊防止鋼絲繩與梁體發(fā)生摩擦而損壞。橋梁安裝安全專項(xiàng)安全施工方案與橋梁工程鋼管腳手架施工方案匯編第 15 頁 共 15 頁橋梁安裝安全專項(xiàng)安全施工方案我單位對施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況本工程現(xiàn)場實(shí)際情況;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上、下冊)二、橋梁工程概況南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000~K244+900,,D10合同段全線主要工程數(shù)量有:,,防護(hù)工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個(gè)月。注意龍門吊起吊梁過程中,應(yīng)保持梁體處于豎直狀態(tài)(特別是邊梁)。梁體加固好后,運(yùn)梁平車以低速檔(v=5m/min)勻速、平穩(wěn)運(yùn)行。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊。開車前或操作中接近人時(shí),須鳴鈴或報(bào)警。吊起重物作水平移動(dòng)時(shí),運(yùn)行時(shí)被吊物不得左右搖動(dòng)。被吊物菱角處與綁扎鋼絲繩之間必須加襯墊。1門吊、架橋機(jī)作業(yè)應(yīng)遵循廠家制定的操作規(guī)程。(3)堅(jiān)持做到“九不吊”。4吊物上方站人不吊。8索具不牢固不吊。(5)架橋機(jī)在每次啟動(dòng)前司機(jī)必須先發(fā)出警報(bào)信號,聽從總指揮指示,總指揮應(yīng)站在后臺處,保持與司機(jī)及前橋墩工作人員視野開闊,指示信號通過對講機(jī)傳達(dá)給司機(jī)及前后臺作業(yè)負(fù)責(zé)人。(8)司機(jī)和工作人員離
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