【正文】 油漆進行保質(zhì)期控制。 （八）鋼結(jié)構(gòu)工程 原材料采購、檢驗及適用標(biāo)準(zhǔn) 本工程原材料采購和進廠質(zhì)量控制將嚴(yán)格按業(yè)主 及設(shè)計圖紙的要求，公司質(zhì)量手冊、程序文件作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定控制，確保各種原輔材料滿足工程設(shè)計要求及加工制作的進度要求。 組裝：根據(jù)圖紙要求，按照零部件編號進行組裝，組裝前應(yīng)對所有零部件進行檢查，材質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量、外觀必須符合要求后才可組裝，組裝時應(yīng)對零部件進行調(diào)整定位，防止過大外力強行組裝，造成零部件變形、破壞，組裝時，如遇零部件之間無法對號入座，必須由技術(shù)人員進行檢查，如有誤差，及時修補，禁止強行組裝。 ② 所有鍍鋅鋼管在焊接完畢后全部經(jīng)過拋光處理，無焊渣、焊縫、流 墜現(xiàn)象。所以需要對切割后鍍鋅鋼管的邊緣進行加工，以確保加工的精度。板材號料號出基準(zhǔn)檢查線。 ⑤ 放樣樣板制作：樣板上應(yīng)標(biāo)記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數(shù)量及編號，標(biāo)記應(yīng)細小清晰。 材料加工制作及安裝要求 放樣 ① 熟悉 施工圖、工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件的尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度。 （七）裝飾裝修工程 施工工藝流程： 安裝順序：圖紙翻樣 — 材料加工制作 — 鋁單板安裝 — 焊接裝修方管（包括燈箱框架、座椅框架及站牌框架） — 電氣配合安裝燈箱開關(guān)控制器及燈條 — 實木座椅、玄武巖、實木板加工、安裝 — 鋼化玻璃安裝 — 竣工清理。各分路總開關(guān)分閘，總閘合分兩次后，無異常情況，可正式合閘。 （ 3）配電箱垂直度及盤面傾斜允許偏差： 項 目 允許偏差（ mm） 1 箱（盤、板）垂直度 箱（盤、板）體高 50cm 2 盤面傾斜 箱（盤、板）體高 ≥ 50cm 3 三、電氣工程調(diào)試方案 （ 1）在施工過程中，各回路應(yīng)進行絕緣測試，并做好記錄。接線螺絲一律配用相應(yīng)的彈簧墊片，所有電氣用的螺栓、螺母、彈簧墊片均用鍍鋅件 。 （ 2）穿導(dǎo)線及剝導(dǎo)線絕緣皮時，嚴(yán)禁用力過猛使導(dǎo)線線芯受損。 安裝配電箱箱蓋緊貼墻面，零線端子齊全，外觀油漆完整，盤內(nèi)整齊。 C、公用導(dǎo)線在分支處，可不剪斷導(dǎo)線而直接通過。 B、不降低受力導(dǎo)線機械強度。 二、管內(nèi)穿線工程 （ 1）各種導(dǎo)線的規(guī)格，型號必須符合設(shè)計要求，并有出廠合格證。塑料管連結(jié)用專用套管，涂上配備的粘結(jié)劑確保連結(jié)牢固，進盒、箱的管口用護口配件。 （ 3）質(zhì)量控制方法 ，并有產(chǎn)品合格證。 B、兩個接線盒之間有一個彎時，不超過 20m。本工程專用技術(shù)電工 3 人 ,維護電工 1 人。 （六） 電氣工程 本工程電氣施工包括：電氣照明安裝一個分部。 ．為了避免發(fā)生離析現(xiàn)象，砼自上而下澆筑時，其自由落差不宜超過 2m，為了保證砼結(jié)構(gòu)良好的整體性，砼應(yīng)連續(xù)進行澆筑。采用插入式振搗器時應(yīng)“快插慢拔”， 在振搗過程中宜振搗棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。 3．混凝土的澆筑 ．現(xiàn)場混凝土采用混凝土泵車自卸配合雙輪手推車、卸料斗澆筑。 基礎(chǔ)模板安裝施工質(zhì)量要求 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 軸線位置 5 鋼尺檢查 2 截面內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ)底板 177。 為滿足設(shè)計要求，局部柱模板貼近道路邊石，無法拆除，需要進行模板一次性投入。 基礎(chǔ)梁 模板加固采用 60 90mm 木方 和緊固器（勾鐮槍）， 梁底部用木方頂住，頂木木方間距 500mm。架立筋所用的鋼筋的規(guī)格、型號、 大小采用 HRB400直徑 14mm 螺紋鋼。 受力鋼筋接頭的位置應(yīng)相互錯開，綁扎鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)中鋼筋的搭接接頭應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 ．鋼筋綁扎采用 22鍍鋅鐵絲 ，規(guī)格根據(jù)鋼筋型號而定并符合有關(guān)規(guī)定。 2．鋼筋綁扎 ．鋼筋綁扎前應(yīng)先熟悉圖紙及規(guī)范，核對鋼筋表和料牌。待試驗合格后，方可用于工程上。 基坑開挖完畢后坡頂四周設(shè)置安全措施，采用 60mm 90mm 規(guī)格木方間距、高度 1m 綁成維護結(jié)構(gòu)，外用綠色密目安全網(wǎng)圍護，防止過往行人失足跌落。 自卸汽車按規(guī)定的路線運輸，并對裝滿土的汽車頂進行苫蓋。 回填土方 壓實方法： 回填土由下向上，從底至上分層夯填夯實。支撐木方采用 60mm 90mm木方 1000mm。挖土快至坑底時設(shè)置專人抄平，保證基坑底部設(shè)計標(biāo)高的準(zhǔn)確。 開挖土方外運路線選擇 土方外運路線、棄土地點由建設(shè)單位指定位置。在基坑四周地面上鋪放 4 層長 10m，寬 4m 彩條布，基坑土方開挖后堆放在彩條布上，每天挖出的土方當(dāng)天清理完畢。作為指導(dǎo)挖土的依據(jù)。 開挖前現(xiàn)場內(nèi)的地上的各種垃圾要清除干凈，施 工區(qū)域應(yīng)保證三通一平。 確定了基礎(chǔ)范圍后可進行基礎(chǔ)開挖工作。 所有進入現(xiàn)場的測量器具進行精確檢查、復(fù)核：項目部技術(shù)負責(zé)人對測量人員進行技術(shù)交底；編制建筑物控制布置圖；建立測量數(shù)據(jù)庫，對結(jié)構(gòu)的軸線、標(biāo)高等進行精確測量及復(fù)測。 本工程應(yīng)著重加強現(xiàn)場管理力度，加強現(xiàn)場環(huán)境保護和文明施工管理力度，施工現(xiàn)場永遠整潔有序合理的狀態(tài)，使本工程在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個名副其實的綠色建筑。詳見附表三。 （ 5）積極作好與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作，建立每周監(jiān)理例會制度，有問題及時溝通，對于各分部、子分部、分項、子分項的驗收均提前一周或 48 小時申請， 保證工程的順利進行。 （ 2）選定與我公司合作多并且技術(shù)實力強的分包施工隊伍并對其實施嚴(yán)格的管理，各專業(yè)分包進場前必須根據(jù)項目總進度計劃編制專業(yè)施工進度計劃，各分包單位必須參加項目召開的生產(chǎn)例會，把每天存在的問題落實解決。項目經(jīng)理是 這一組織的靈魂，是公司授權(quán)委托管理工程施工的全權(quán)代理人。 質(zhì)量目標(biāo)： 達到國家工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)， 確保合同范圍內(nèi)工程竣工一次驗收合格。 工期目標(biāo)： 本工程開工日期 年 月 日，計劃竣工日期 年 月 日，總工期 天。部分施工地點存在各個專業(yè)施工隊交叉作業(yè)現(xiàn)象，基礎(chǔ)施工全部需要人工挖土及人工探槽作業(yè)，施工過程中工作面狹小，施工難度大。 7．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502022021 8． 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ8291 9.《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502102021 10.《建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范》 JBJ7391 11.《建筑電氣工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB503032021 12.《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50068－ 2021 主要承包內(nèi)容： 根據(jù)合同的要求，本工程主要承包內(nèi)容為：土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、裝飾裝修工程。 、規(guī)范和規(guī)程。本工程177。建筑平面呈一字型，其中白山大街站點一 4 個，公交治安崗臺 1 個，白鋼座椅 7 個；白河大街站點二 14 個，站牌 1個；美人松路、池北大街站點四 14 個。 編制依據(jù) : 。 5.《建筑法》 。部分施工區(qū)域市政管線、道路、人行方磚、彩色瀝青跑道已施工完成，地下各類管線眾多、未知、復(fù)雜，需要施工人員在施工過程中輕刨慢挖，防止對已完成的市政道路、彩色瀝青跑道、成品管線造成破壞。 由于本工程工期短、工序多、各工種人員流動大，我公司特在現(xiàn)場準(zhǔn)備準(zhǔn)備小型面包車 1 輛， 2t 卡車 1 部，以備工程施工中人員及施工物資調(diào)動所需。我們 在施工安排中，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，盡量壓縮土建施工的工期，為其它專業(yè)的插入創(chuàng)造良好的施工條件，提供充足時間。 二、工程施工部署 施工管理組織機構(gòu) 施工管理部門是保證工程順利進行的中樞神經(jīng)，管理人員的整體素質(zhì)不 僅代表了一個企業(yè)的管理水平，也是展現(xiàn)應(yīng)對復(fù)雜問題的綜合能力。 （ 1）充分利用施工空間和時間，應(yīng)用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全、質(zhì)量的條件下，科學(xué)組織結(jié)構(gòu)、裝修 和設(shè)備安裝工程的立體交叉作業(yè)。這些工作都需要與業(yè)主密切配合并得到業(yè)主的支持。 擬投入勞動力投入計劃表 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點和施工段的劃分、所需工種、進度安排等投入充足的勞動力和工種配置。 臨時電源、電線敷設(shè)要避開人員流動大的部位，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線盡量采用暗埋方式。 四、施工方案 （一）測量工程 施工前，根據(jù)工程設(shè)計圖紙及建設(shè)單位給予的平面位置圖對建筑物定位控 制點進行精確的復(fù)合，保證工程測量控制點的準(zhǔn)確性。 （二） 土方工程： 基坑開挖的準(zhǔn)備工作 施工前建筑物的位置須經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)后給出，具體平面位置詳見規(guī)劃圖紙。拆除和保護障礙物所采取的措施按實際發(fā)生工程量給予簽證。 基礎(chǔ)放線：確定開挖范圍后，由測量員用白灰將上口開挖范圍定好。基坑內(nèi)土方多為山皮石，且粒徑大，局部位置存在巨型石塊，施工現(xiàn)場挖土采用鎬、鐵锨、風(fēng)鎬、電錘等工具配合使用進行挖土作業(yè)。 護坡形式 本工程土方開挖采用兩面放坡，坡度為 1： 1，放坡后采用塑料薄膜覆蓋，上面用砂袋做為擋土墻進行護坡，砂袋擋墻根放置 2 層高砂袋以保證邊坡的穩(wěn)定性。 在開挖過程中，隨時檢查坑壁和邊坡的狀態(tài)，防止塌方。 由于站點基坑緊緊貼近道路邊石，基坑土方開挖過程中，需要一邊開挖，一邊采用木方支撐道路邊石，防止邊石錯位、塌落。 機具及材料準(zhǔn)備 本工程回填土 材料采用混江砂，計劃使用以下機具： 20t 水車 1 輛， 1t 自卸汽車 2 輛，雙輪手推車 4 輛，蛙式打夯機 3 臺、 鐵鍬（尖頭、平頭）、 2m 靠尺等 輔助零星工具根據(jù)工程實際情況配置。 土方開挖時，嚴(yán)格按照現(xiàn)場放線施工。 開挖基坑時線寸工配合隨時確定挖土深度，嚴(yán)禁超挖。 鋼筋的檢驗與存放，進場的各種不同規(guī)格的鋼筋應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，分別掛牌堆放，不得混淆；鋼筋的取樣，每規(guī)格每批重量不大于 60T。 1．鋼筋加工 本工 程要嚴(yán)格按設(shè)計要求，技術(shù)規(guī)范安排專業(yè)人員進行鋼筋配筋下料，鋼筋下料單要經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人審核無誤后方可執(zhí)行，并制定節(jié)約措施，降低材料損耗。 ．綁扎結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部位時，應(yīng)先研究逐根鋼筋的穿插就位順序，減少綁扎困難，避免返工，加快進度。 ．鋼筋的連接方式搭接綁扎。底板板架立筋布置原則為，布置幾字型馬鐙筋，間距 400mm。 1 、基礎(chǔ)梁、柱模板均采用 竹膠模 ， 竹膠模厚 12mm，內(nèi)楞 、 外楞 均 采用 60 90木方， 基礎(chǔ)柱 模板加固采用 60 90mm 木方 和緊固器（勾鐮槍）， 柱箍間距為 400㎜ ， 斜支 撐采用 60 90mm 木方和 Ф 10 鋼絲繩 與緊線器配合拉結(jié)。根據(jù)框架柱截面尺寸制作單片定型模板，模板應(yīng)按部位進行編號以便周轉(zhuǎn)使用。 本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏 板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)模板采用 竹膠模 ，由于實際施工現(xiàn)場黑色瀝青路面、道路邊石及彩色瀝青跑道已經(jīng)鋪設(shè)完畢，為滿足設(shè)計及成品保護要求， 筏板基礎(chǔ)支設(shè)的模板將無法拆除，需要模板一次性投入。由于開工時當(dāng)?shù)匾呀?jīng)進入冬季，氣溫較低，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況在混凝土中加入早強防凍外加劑，必要時需要提高砼標(biāo)號，以便保證混凝土施工質(zhì)量。振搗時嚴(yán)禁振模板、鋼筋及預(yù)埋件。 混凝土表面應(yīng)隨振隨按標(biāo)高線用木抹 子搓平。 現(xiàn)場由項目經(jīng)理牽頭，質(zhì)檢部門負責(zé)實施，現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，精心按排施工，確保砼澆筑質(zhì)量，及時留置混凝土試塊，嚴(yán)格監(jiān)督現(xiàn)場施工工序，保證現(xiàn)場按照技術(shù)操作規(guī)程和施工規(guī)范施工。 勞動力準(zhǔn)備及計劃：根據(jù)工程量及施工內(nèi)容要求合理安排施工人員進場，并做好崗前安全技術(shù)教育，做好安全技術(shù)交底，做到特種作業(yè)人員持證上崗。 A、無彎管路不超過 30m。 E、暗配管兩個接線