【正文】 極時(shí)發(fā)生如按鈕失靈，應(yīng)立即關(guān)閉動(dòng)力開關(guān)。1調(diào)用天車時(shí)應(yīng)注意哪些問題?答：當(dāng)需提陽極時(shí)，要有專人指揮天車，鉤掛穩(wěn)后，才能打開陽極夾具，提好后，應(yīng)在擰緊卡具后，方可松開掛鉤。(3)打殼面時(shí)要注意電解質(zhì)的噴濺，向槽內(nèi)加適量氧化鋁應(yīng)使其與電解質(zhì)混合均勻。(2)一般情況下可稍抬陽極，絕不可使陽極底掌脫離電解質(zhì)易發(fā)生斷路事故，大跑電解質(zhì)時(shí)，陽極的升降須由專人看管。(2)潮濕的勞動(dòng)工具如鐵鍬、釬子、大耙等必須預(yù)熱，以免引起爆炸，在陰雨天尤其要注意。(10)一旦發(fā)生事故時(shí)要服從指揮，積極參加搶救，并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。(6)不許在兩槽間傳遞可導(dǎo)電的工具。(2)不要赤手觸摸電解槽各部位，天車鉤滑輪以上的部位，車間(廠房)內(nèi)的金屬管導(dǎo)體線和電氣設(shè)備(按鈕和電氣開關(guān)除外)，也不要把金屬工具靠在廠房?jī)?nèi)金屬管柱和母線上。(4)鋁電解車間是一個(gè)高溫作業(yè)的車間，要防止爆炸事故就要防 1止水分和其它易揮發(fā)物進(jìn)入電解槽。安全生產(chǎn)的方針是什么?答：安全生產(chǎn)的方針是；“安全第一，預(yù)防為主”。人身安全：在生產(chǎn)作業(yè)的過程中，消除危害人身安全的一切因素，保障人的安全，舒適的工作 。無設(shè)備事故，未遂事故，設(shè)備故障及時(shí)上報(bào)。加大設(shè)備管理工作落實(shí)執(zhí)行力度，加強(qiáng)設(shè)備定期工作管理和記錄管理，提高設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、保養(yǎng)質(zhì)量，保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。設(shè)備管理制度和運(yùn)行操作規(guī)程需進(jìn)一步細(xì)化完善，各種設(shè)備記錄需規(guī)范，加強(qiáng)檢查督促落實(shí)。分別查處整改了槽大修、運(yùn)輸車間水管長(zhǎng)流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲(chǔ)水池管理不到位溢流問題，減少了水資源浪費(fèi)。四、設(shè)備節(jié)能管理加強(qiáng)設(shè)備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費(fèi)。電解槽大修完成五臺(tái)次，%。針對(duì)2空壓站循環(huán)水質(zhì)差問題，組織凈化車間投運(yùn)砂濾罐，將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過濾流量和時(shí)間，最大限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2空壓站水質(zhì)。針對(duì)電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問題，3月份組織電解二車間對(duì)2201—2236槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術(shù)支持。XX年對(duì)公司設(shè)備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設(shè)備管理、大中修管理、設(shè)備事故管理、設(shè)備分級(jí)等制度進(jìn)行了修訂完善，對(duì)設(shè)備電子臺(tái)賬進(jìn)行了刷新，保證設(shè)備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導(dǎo)、服務(wù)生產(chǎn)。設(shè)備日常巡檢項(xiàng)目、周期不斷規(guī)范完善。一、 設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理常態(tài)化工作有序開展。堅(jiān)持“以人為本”加強(qiáng)車間廣大職工的安全知識(shí)教育、安全技能的培訓(xùn)工作，提高廣大職工的安全意識(shí)及操作技能，杜絕各類違章現(xiàn)象的發(fā)生，使廣大職工從要我安全到我要安全的轉(zhuǎn)變。完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。繼續(xù)開展強(qiáng)化安全、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理和精細(xì)化管理工作，提高員工操作技能。三、存在不足：廣大職工安全意識(shí)需進(jìn)一步加強(qiáng)。二是每班進(jìn)行含鐵量的化驗(yàn)對(duì)比。如發(fā)現(xiàn)重大隱患不能當(dāng)天整改的，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)盡快處理。從而使設(shè)備在最佳運(yùn)行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。使廣大職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識(shí)。樹立“安全工作要從零開始，向零奮斗”的安全管理新理念?，F(xiàn)對(duì)20xx年以來車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析原因，查出問題所在。電解車間安全工作總結(jié)與電解鋁技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)匯編第 24 頁 共 24 頁電解車間安全工作總結(jié)20xx年電解車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間全體員工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行廠的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，以廠《20xx年度安全工作實(shí)施要點(diǎn)》為指導(dǎo)，全面貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和安全規(guī)章制度。以開展各類安全活動(dòng)為載體，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是企業(yè)的第一政治、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，大力弘揚(yáng)“狠、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快、新、準(zhǔn)”的安全工作作風(fēng)，逐步形成健康的企業(yè)安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。一、20xx年安全工作回顧：(一)完善各項(xiàng)管理制度，開展各類安全活動(dòng)根據(jù)《20xx年度安全工作實(shí)施要點(diǎn)》的要求，結(jié)合自身實(shí)際生產(chǎn)狀況制定，車間修訂及完善了《電解二車間雙規(guī)程》、《電解二車間各類事故預(yù)案》、電解二車間崗位描述、手指口述等方案，狠抓安全管理工作。堅(jiān)持安全自查自糾、群監(jiān)網(wǎng)、零點(diǎn)活動(dòng)、車間定期檢查等活動(dòng)，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，20xx年度車間共計(jì)查出隱患530余項(xiàng)，并全部整改，查出“三違”人員81人次，并全部在全車間范圍內(nèi)通報(bào)批評(píng)。(三)、以機(jī)電設(shè)備為龍頭，加大點(diǎn)巡檢制度的實(shí)施力度，提高設(shè)備的本質(zhì)安全設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個(gè)重要方面，為確保設(shè)備完好率，車間實(shí)行車間抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運(yùn)行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄的三級(jí)管理辦法，同時(shí)結(jié)合廠安全元素化管理，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制定整改計(jì)劃，落實(shí)方案。(四)、以“零事故”為目標(biāo)，以安全“精細(xì)化”為基礎(chǔ)，強(qiáng)化職工規(guī)范操作及現(xiàn)場(chǎng)管理為加強(qiáng)成本控制，做好精細(xì)化管理，車間成立了精細(xì)化檢查小組、五精管理小組，堅(jiān)持每天一檢查，每天一通報(bào)，當(dāng)天查出的問題當(dāng)天必須整改，絕不托到明天。由于電解槽槽齡長(zhǎng)，車間一是每班安排專人測(cè)量電解槽各部溫度。樹立職工不安全不生產(chǎn)、不監(jiān)護(hù)不操作的安全理念，車間組織各班組進(jìn)行了“安全大討論”、安全征文等活動(dòng)，提高了廣大職工的安全意識(shí)。四、20xx年的工作計(jì)劃：(一)、工作計(jì)劃繼續(xù)開展好各項(xiàng)安全活動(dòng)，確保人員安全無違章、設(shè)備安全無事故，生產(chǎn)安全穩(wěn)定進(jìn)行。繼續(xù)做好各示范崗及車車間、班組自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。在安全管理上、在車間生產(chǎn)工作的完成上，都要積極發(fā)揮先進(jìn)的模范帶頭作用。通過各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設(shè)備管理任務(wù)。陽極車懸鏈運(yùn)行維護(hù)是一個(gè)典型事例，通過對(duì)懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員規(guī)范確定，XX年懸鏈故障停機(jī)率較XX年大幅度降低。設(shè)備管理制度、基礎(chǔ)資料不斷完善。針對(duì)電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問題，組織三個(gè)電解車間經(jīng)過改造實(shí)驗(yàn)，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本