【正文】 統(tǒng)，使得在開發(fā)過程中可以很好的解決開發(fā)過程中出現(xiàn)的一系列問題。 Visual Basic 能夠快速的開 發(fā)友好的用戶界面，而且有良好的數(shù)據(jù)庫接口，因此，系統(tǒng)開發(fā)選擇了 Visual Basic 。 第二章 系統(tǒng)開發(fā)的相關(guān)技術(shù) 單位車輛管理系統(tǒng)主要包括前臺管理程序以及后臺數(shù)據(jù)庫兩個方面。包括車輛檔案管理；駕駛員檔案管理；車輛運營信息管理；車輛事故信息管理；車輛維修信息管理；車輛費用管理等幾個功能模塊。 1． 2 開發(fā)的背景和意義 隨著經(jīng)濟的日益增長 ,車輛作為最重要的交通工具 ,在企事業(yè)單位中得以普及 ,單位的車輛數(shù)目已經(jīng)遠遠不止簡單的幾輛 ,與此同時就產(chǎn)生了車輛資源的合理分配使用問題。 MIS 是一門新學(xué)科，它跨越了若干領(lǐng)域，比如管理科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和計算機科學(xué)等。作為計算機應(yīng)用的一部分，充分發(fā)揮計算機的優(yōu)勢，將大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)交給計算機來處理，有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點。因此我們將發(fā)揮計算機的龐大的存儲空間，高性能的處理能力，高度可靠的數(shù)據(jù)安全，清晰的可 視化數(shù)據(jù)等這些優(yōu)勢來輔助單位對車輛進行管理，實現(xiàn)了計算機資源的合理利用，真正實現(xiàn)了減少勞動力提高勞動質(zhì)量的目的。單位車輛管理系統(tǒng)就是在這樣的一個環(huán)境中誕生的，交通的日益發(fā)達，使得一個商業(yè)單位不再是簡單的一輛商務(wù)車，而是有很多輛車組成，而且車型也不再單一，這使得單位車輛信息復(fù)雜化。計算機軟件技術(shù)應(yīng)用于信息管理是發(fā)展的必然。 1． 1 信息管理系統(tǒng)簡介 管理信息系統(tǒng)，即我們常說的 MIS（ Management Information System） ,在強調(diào)管理，強調(diào)信息的現(xiàn)代 化社會中變的越來越普及。因此對 MIS有關(guān)的內(nèi)容進行深入研究，提高工作效率，提高管理信息系統(tǒng)MIS 開發(fā)成功率已變得十分重要。 1． 3 系統(tǒng)設(shè)計的目標和主要內(nèi)容 車輛管理系統(tǒng)是一個協(xié)助各單位進行全面的車輛管理的系統(tǒng)。和普通系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)也具有一個對系統(tǒng)用戶進行管理的，用戶管理模塊，包括用戶添加，用戶密碼的修改，用戶的刪除（只限 Administrator）。當前較為流行且功能強大的 ADO 成為了數(shù)據(jù)庫連接的理想選擇，而且實現(xiàn)又簡單 ,同時支持本地和遠程數(shù)據(jù)庫。 Visual Basic 提供了大量的控件，這些控件可用于設(shè)計界面和實現(xiàn)各種功能，減少了編程人員的工作量，也簡化了界面設(shè)計過程，從而有效的提高了應(yīng)用程序的運行效率和可靠性。 Visual 是一門面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計語言，在開發(fā)過程中以對象為開發(fā)元素，每一個對象都具有一些特性和行為（屬性、事件和 方法）。它的優(yōu)點在于強大的數(shù)據(jù)庫引擎，它可以承受 10000條以上的記錄測試，而且數(shù)據(jù)庫運行于服務(wù)器上，相對于本地數(shù)據(jù)庫，可以明顯的減少內(nèi)存占用，提高運行速度和本機的利用效率。 采用 C/S模式的設(shè)計，可以更加合理的利用企業(yè)資源，使得數(shù)據(jù)集中在一臺服務(wù)器上，從 來節(jié)省了數(shù)據(jù)庫管理的人力資源，也使得由于非專業(yè)人士的誤操作，或者別的各種電腦意外而導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，或者別的不必要損失，所以在數(shù)據(jù)庫選擇上采用了 SQL Server。 通過系統(tǒng)自帶 ODBC 的文件 DSN，進行連接數(shù)據(jù)庫，其中定義的時候 DSN 文件名為（自定義），具體數(shù)據(jù)庫連接的代碼如下： Public Function ConnectString() As String ConnectString = FileDSN=。因此，在這樣的情況下，開發(fā)單位車輛管理系統(tǒng)是可行的，是必要的。 3． 2 系統(tǒng)功能分析 根據(jù)第 節(jié)分析，單位車輛管理系統(tǒng)，應(yīng)該具備以下功能： 1）用戶管理 （ 1）用戶的添加 （ 2）用戶密碼修改 （ 3）用戶的刪除（管理員） 2）司機信息管理 （ 1）司機信息添加 （ 2）司機信息修改 （ 3）司機信息刪除 （ 4）司機信息的查詢 3）車輛信息管理 （ 1）車輛信息添加 （ 2）車輛信息修改 （ 3）車輛信息刪除 （ 4）車輛信息查詢 4）運營信息管理 （ 1）運營信息添加 （ 2）運營信息修改 （ 3）運營信息刪除 （ 4）運營信息查詢 5）維修信息管理 （ 1）維修信息添加 （ 2）維修信息修改 （ 3）維修信息刪除 （ 4）維修信息查詢 6）事故信息管理 （ 1）事故信息添加 （ 2）事故信息修改 單位車輛管理系統(tǒng) 6 （ 3）事故信息刪除 （ 4）事故信息查詢 7）費用信息管理 （ 1）費用信息添加 （ 2）費用信息修改 （ 3）費用信息刪除 （ 4）費用信息查詢 系統(tǒng)功能模塊圖，如圖 第四章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 數(shù)據(jù)庫設(shè)計在一個信息管理系統(tǒng)中占 有十分重要的地位，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的好壞直接對應(yīng)用系統(tǒng)的效率以及實現(xiàn)的效果產(chǎn)生影響。經(jīng)過對企業(yè)車輛管理的過程得如下流程圖。 4） 車輛維修信息包括的數(shù)據(jù)項有：車牌、維修時間、維修單位、維修內(nèi)容、維修價格、配件、備注等。各實體間的 ER關(guān)系以司機實體為例，不一一介紹。 3）車輛基本信息表（ vehicle） :該表主要存放車輛的基本信息，主要包括車牌、車型、…… 司機實體 司機姓名 司機性別 執(zhí)照號碼 準駕車型 圖 司機 車輛 業(yè)務(wù)管理 業(yè)務(wù)信息 業(yè)務(wù)方向 運營信息 維修信息 事故信息 費用信息 圖 單位車輛管理系統(tǒng) 9 車主、發(fā)動機號、車架號、廠家型號、車重、核定載客等信息。 具體數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述如下： 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字段長度 可否為空 說明 user_id char 15 否 用戶名 user_pwd char 15 密碼 user_des char 15 用戶描述 表 1 用戶信息表 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字 段長度 可否為空 說明 sj_id char 10 否 駕照號碼 sj_name char 10 否 司機姓名 sj_sex char 2 司機性別 sj_birthday datetime 8 司機生日 sj_address char 30 司機住址 sj_firstday datetime 8 初照時間 sj_type char 10 否 準駕車型 sj_bdate datetime 8 有效開始時間 sj_edata datetime 8 有效結(jié)束時間 表 2 司機信息表 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字段長度 可否為空 說明 cl_id char 20 否 車輛牌照 cl_kind char 20 否 車型 cl_owner char 20 否 車主 cl_code1 char 10 否 發(fā)動機號 cl_code2 char 10 車架號 cl_code3 char 20 廠家型號 cl_total numeric 9(18,0) 車重 cl_passenger numeric 9(18,0) 核定載客 cl_regdate datetime 8 車輛 注冊日期 cl_cardate datetime 8 發(fā)證日期 cl_color char 4 車輛顏色 cl_driver char 10 主要司機 表 3 車輛信息表 單位車輛管理系統(tǒng) 10 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字段長度 可否為空 說明 yy_id char 15 否 運營車輛牌照 yy_driver char 20 否 運營的司機姓名 yy_bdate datetime 8 否 運營開始時間 yy_edate datetime 8 否 運營結(jié)束時間 yy_distance numeric 9(18,0) 運營行程 yy_waste numeric 9(18,0) 運營費用 表 4 運營信息表