火車乘務(wù)長年終工作總結(jié)及春運(yùn)計劃與火車司機(jī)技師工作總結(jié)匯編-全文預(yù)覽
【正文】 油而造成列車黑車。XX年春運(yùn)，我擔(dān)當(dāng)吉首至xx的乘務(wù)工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點(diǎn)。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。XX年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。 在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于XX年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個人全能第二名。XX年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于XX年任車輛乘務(wù)長至今?；疖嚦藙?wù)長年終工作總結(jié)及春運(yùn)計劃與火車司機(jī)技師工作總結(jié)匯編第 6 頁 共 6 頁火車乘務(wù)長年終工作總結(jié)及春運(yùn)計劃本人某某，,擔(dān)任車輛乘務(wù)長。XX年12月，調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。XX年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比
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