【正文】 ，杜絕薄層貼補(bǔ)。 ⑤、橫縫處理 人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。碾壓時，重疊 1/2 輪寬。 ④、碾壓 a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。 c、灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是 局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合均勻。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。底基層的設(shè)計厚度為 36cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。 ②、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達(dá)到設(shè)計規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個施工工藝。 ③、穩(wěn)定土配合比設(shè)計按 JTJ05594 的方法進(jìn)行，并符合 JTJ3493 的規(guī)定。土的有機(jī)物含量少于 8%，硫酸鹽含量小于 %，土中不含有樹根及雜物。 施工方法 路面底基層施工方法 本標(biāo)段設(shè) 30cm 厚石灰穩(wěn)定土底基層，穩(wěn)定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合鏟車攤鋪，旋耕機(jī)犁耙 ,壓路機(jī)壓實(shí)。本標(biāo)段工序主要包括：底層 30cm 厚的石灰穩(wěn)定土；基層15cm 厚的二灰碎石；面層分為一層 6cm 厚石料最大粒徑 40mm 的瀝青混凝土和一層 4cm 厚石料最大粒徑 30mm 的瀝青混凝土。 人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。 管溝回填 管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后開始回填，夯填土密實(shí)度不小于 95%。 購置成品雨水管，汽車運(yùn)輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進(jìn)行找坡、調(diào)直工作。并立即進(jìn)行 3： 7 灰土墊層施工。 砌筑時嚴(yán)格按照“三一”砌磚法施工。用攪拌機(jī)拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平。 管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護(hù)措施并派專人看護(hù)，以保證安全。 挖土應(yīng)自上而下 、水平分段分層進(jìn)行，每層 30cm 左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高，要求坑底凹凸不超過 。 溝槽開挖程序：測量放線 → 分層開挖 → 找坡整平 → 留足預(yù)留土層 → 人工清挖。 管道安裝施工方案 雨水管采用購置成品，汽車運(yùn)輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設(shè)膠圈。 檢查井及及雨水進(jìn)水井施工方案 1）、檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。污水工程全長 621m，管徑采用 D300；所有雨水管及污水管全部采用承插口鋼筋砼管，橡膠圈柔性接口。 管道工程施工 工程概況 本標(biāo)段共有五條路組成：開元路雨水工程全長 362m，主線管徑 D800，支線管徑 D300。 f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢， 堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時清除。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，經(jīng)工程師同意后動工。 e、任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計寬度 500mm，確保修整路 基邊后，路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。 八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。 ② 試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長度不小于 50m（全幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基 CBR 值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。 ② 在護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入 。路基頂面以下 300mm 的壓實(shí)度，不小于 96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過 300mm 的壓實(shí)度，不小于 96%，按重型擊實(shí) 法進(jìn)行檢驗(yàn)。 路基土方開挖施工工藝框圖 測量放線 截排水溝施工 開挖 工程師審批 整修 質(zhì)量檢驗(yàn) 2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準(zhǔn)?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認(rèn)真清理并夯實(shí)，有水部分將水排除 ,并將松軟及泥濕部分全部清除。 3） 、按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)?方法作業(yè)。 路基土石方工程 工程概況 本標(biāo)段共有五個工程組成即：開元路工程全長 ；文化街工程全長 ；佐西街全長 ；學(xué)院前街工程全長 ； 本標(biāo)段路基開挖、填筑均為土方，路基土方主要包括：清理與掘除、路基土方開挖、路基土方填筑等。 施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。 測量放線 由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測，確認(rèn)無誤并達(dá)到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。 在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先 調(diào)遣進(jìn)場，以便完成臨時工程施工，提早進(jìn)入正式施工。 五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法 五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計變更的審定與呈報工作；與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常 溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運(yùn)行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。 總體施工方法 本標(biāo)段 工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。 2）、粘層、透層、下封層施工方案 粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 3）、無機(jī)械及重大、大交通事故。 三、總體施工部署 總體施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 縱斷面設(shè)計 結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以前進(jìn)大街、光華大街、字軍街、建設(shè)大街和百花大街為高程控制點(diǎn)，設(shè) R=1500 堅曲線一處。 先鋒 路工程概況 先鋒路道路設(shè)計 分為兩段： 前進(jìn)大街 — 光華大街， 學(xué)軍街 — 百花大街，兩段總長為 1154 米。 樹池側(cè)緣石采用 5cm 50cm 預(yù)制 C30 砼側(cè)緣石。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要設(shè)計參數(shù) 道路等級：城市支路 設(shè)計車速： 20km/h 設(shè)計 使用年限： 15 年 采用規(guī)范 《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ37— 90） 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ CJJ01395） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03294） 主要設(shè)計概要 平面 設(shè)計 按邯鄲市道路規(guī)劃進(jìn)行平面布設(shè)，并符合規(guī)范技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。 縱斷面設(shè)計 結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點(diǎn)南環(huán)路慢車道外邊、樁號 K0+米、開元路口、樁號 K0+602 米、學(xué)院南路和終點(diǎn)健康路現(xiàn)狀路路面高程為高程控制點(diǎn)，結(jié)合沿線地形和現(xiàn)狀進(jìn)行拉坡，最小縱坡坡度為 %，最大縱坡坡度為 %，均不設(shè)堅曲線。 佐西街 工程概況 佐西街道路設(shè)計南起南環(huán)路，北至健康路，全長為 601 米。 路基設(shè)計 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見下表： 深度（ cm） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（ %） 填方 0~80 93 80 90 挖方 0~30 93 路面結(jié)構(gòu) 1）、車行道 4cm 中粒式瀝青砼（ AC16I） 6cm 粗粒式瀝青砼（ AC25I） 15cm 二灰碎石（石灰 8：粉煤灰 12：碎石 80） 30cm12%石灰土 2)、人行道 25cm 25cm 5cmC30 彩色水泥便道磚 2cm10水泥砂漿墊層 30cm12%石灰土 3）、路緣石及樹池 路緣石采用 12cm 35cm 預(yù)制 C30 砼路緣石。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級：城市支路 設(shè)計車速： 30km/h 設(shè)計 使用年限： 15 年 設(shè)計車道： 采用規(guī)范 《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ37— 90） 《公路瀝 青路面設(shè)計規(guī)范》（ JTJ01497） 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ CJJ01395） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03294） 主要設(shè)計概要 平面設(shè)計 按邯鄲市主城區(qū)（羅城頭分區(qū)）規(guī)劃，進(jìn)行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標(biāo)，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。 主要工程數(shù)量表 車行道 5608 平方米 人行道 4362 平方米 綠 化 2493 平方米 路緣石 1248 米 以上工程數(shù)量僅供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 橫斷面設(shè)計 開元路道路紅線寬 20 米，道路斷面按“一塊板”布置如下： 綠化帶 +3m 人行道 +9m 行車道 +3m 人行道 + 綠化帶 路基設(shè)計 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見下表： 深度（ cm） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（ %） 填方 0~80 93 80 90 挖方 0~30 93 路面結(jié)構(gòu) 1）、車行道 4cm 中粒式瀝青砼（ AC16I） 6cm 粗粒式瀝青砼（ AC25I） 15cm 二灰碎石（石灰 8：粉煤灰 12：碎石 80） 30cm12%石灰土 2)、人行道 25cm 25cm 5cmC30 彩色水泥便道磚 2cm10水泥砂漿墊層 30cm12%石灰土 3）、路緣石及樹池 路緣石采用 12cm 35cm 預(yù)制 C30 砼路緣石。 二、工程概況 開元路工程概況 本工程起點(diǎn)為開元小區(qū)門口，終點(diǎn)為佐西街全長 436 米，紅線寬 20 米。 6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則 配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用 “ 四新 ” 成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 2）、遵循設(shè)計文件的原則 在編制施組時，認(rèn)真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求 。 3）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。 2）、業(yè)主主持召開的招標(biāo)會及現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況。 編制原則 1）、遵循《招標(biāo)文件》的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項要求。 5）、體現(xiàn) “ 安全第一、防范結(jié)合 ” 的原則 嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程 ，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 9）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則 施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和邯鄲市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建 “ 文明施工現(xiàn)場 ” 。 縱斷面設(shè)計 結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點(diǎn)中華大街、相交道路文化街和終點(diǎn)佐西街道路高程為高程控制點(diǎn)，與中華大街現(xiàn)狀高程順接并結(jié)合沿線地形和現(xiàn) 狀路進(jìn)行拉坡，縱坡坡度為 %和 %。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。地勢較平坦，部分地基為軟弱地基。 橫斷面設(shè)計 文化街紅線寬 20 米，道路橫斷面按 “一塊板”布置如下： 2m 綠化 + 人行道 +9m 車行道 + 人行道 +2m 綠化 縱斷面設(shè)計 結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以開元路、學(xué)院前街和學(xué)院北路現(xiàn)狀為高程控制點(diǎn)，最大縱坡為 %。 主要工程數(shù)量表 車行道 6030 平方米 人行道和綠化 7370 平方米 路緣石 1340 米 以上 工程數(shù)量僅供參考，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。盡量減少對兩側(cè)建筑物的拆遷；道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時靈活布置。 施工要求及注意事項 道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)院前路為市區(qū)內(nèi)東西向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務(wù)兩側(cè)單位和住宅。 橫斷面設(shè)計 學(xué)院前街道路紅線寬 20 米，道路斷面按“一塊板”布置如下： 綠化帶和人行便道 +6m 路面 + 人行便道和綠化帶 路基設(shè)計 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)， 采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要