【正文】 年1月15日，對在交通工作中貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行了分析檢查，召開“以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，推動交通工作又好又快發(fā)展”民主生活會和總支（黨支部）擴大會議，討論修改領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀情況的分析演講，組織群眾對分析演講進(jìn)行評議。六是為不時強化局領(lǐng)導(dǎo)班子的科學(xué)決策、效能建設(shè)和群眾觀念，創(chuàng)新工作思路，進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子的集體決策水平和議事效率，局機關(guān)推行領(lǐng)導(dǎo)班子成員提前半小時上班議事制度。二是結(jié)合交通工作的實際，對照檢查，從認(rèn)識上、作風(fēng)上、制度上找出不足，提出整改措施。六是深入開展扶弱濟困的愛心活動，向幫扶村和有特殊困難的職工群眾捐錢捐物獻(xiàn)愛心。四是規(guī)范機關(guān)環(huán)境管理。六是認(rèn)真開展了重點行業(yè)和領(lǐng)域平安生產(chǎn)專項整治活動，取得明顯效果。三是落實平安生產(chǎn)責(zé)任制，各單位按規(guī)定配備完善了專兼職平安員，責(zé)任到人。促進(jìn)交通運輸事業(yè)和諧發(fā)展五）加強平安生產(chǎn)。年我縣在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護，依照全區(qū)公路養(yǎng)護體制改革的要求。整理路肩、整修邊坡4070千平米，清掃路面1XX千平米。七是加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。五是全面加強貨運監(jiān)督管理。三是為殘疾人操持《免費乘車證》4月中旬，為繼續(xù)落實好科學(xué)發(fā)展觀，為盲人和二級以上肢體殘疾人操持了殘疾人免費乘車證》體現(xiàn)了交通行業(yè)對殘疾人的關(guān)心和愛護。從去年以來。治理超限超載運輸取得新成果。二）交通運輸保證能力顯著提高加強宏觀調(diào)控和運力調(diào)配，一是建立了重大節(jié)假日運輸應(yīng)急保證方案。由縣水務(wù)局負(fù)責(zé)的大道的路基土方碾壓工程，依照市政府和縣政府的要求。為創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)模式，今年我局將農(nóng)村公路建設(shè)與舊莊點改造相結(jié)合，硬化莊點巷道18個，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區(qū)公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農(nóng)民群眾便當(dāng)出行。立崗至新民公路，按四級公路規(guī)范進(jìn)行建設(shè)，已于3月17日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)，目前，已完成涵洞工程90%路基土方70%正在進(jìn)行剩余涵洞及路基土方的施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。11月30日前完工通車。通山公路和平至潘昶段，已于3月30日開工建設(shè)。年上半年，總投資4964萬元。經(jīng)過半年來的努力，各項工作進(jìn)展順利。認(rèn)真料理人大代表建議和政協(xié)委員提案，妥善處置各類信訪問題。善于發(fā)揮系統(tǒng)內(nèi)每一位干部職工的聰明才智和創(chuàng)造力，創(chuàng)新人才工作體制機制，優(yōu)化交通人才隊伍結(jié)構(gòu)，著力造就高素質(zhì)交通干部隊伍和人才隊伍。解決損害群眾利益的突出問題和加強對權(quán)力運行的制約監(jiān)督等三項工作。要繼續(xù)深入開展“學(xué)樹創(chuàng)”活動。農(nóng)村公路橋梁改造：共計改建25座。104國道*縣西繞城公路改建工程7公里，投資1330萬元，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，兩步灰土30CM，一步二灰碎石18CM，瀝青砼罩面7CM。二是公路養(yǎng)護體制改革不完善，還存有吃“大鍋飯”的現(xiàn)象。此外，我們高度重視公關(guān)和宣傳工作，主動邀請縣人大代表、政協(xié)委員來交通部門視察、座談，主動引導(dǎo)新聞媒體和社會各界關(guān)注交通、理解交通、支持交通。在行業(yè)服務(wù)和關(guān)注民生方面，我們大力推進(jìn)了村村通建設(shè)、客運場站建設(shè)，極大的方便了群眾出行；在服務(wù)“窗口”大廳，大力推行了首問責(zé)任制，承諾服務(wù)制和一系列便民服務(wù)措施，在對困難職工的幫扶中，局黨委從一把手到班子成員經(jīng)常下基層，了解群眾疾苦，解決困難職工的生產(chǎn)生活困難。同時，加強內(nèi)部審計和財務(wù)管理，規(guī)范了建設(shè)資金的使用，為全縣交通事業(yè)的健康發(fā)展，提供了強有力的保障。成立了督導(dǎo)組，堅持了每月定期督導(dǎo)、講評制度，認(rèn)真落實推進(jìn)措施，推動了各項工作的順利開展。同時，班子成員在領(lǐng)導(dǎo)全局有條不紊推進(jìn)工作的同時，著眼于領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)、特別是管理素質(zhì)的提高，注重機關(guān)和系統(tǒng)干部職工的學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)班子定期到局屬單位督導(dǎo)調(diào)研，還實行了例會制度，大家以此為平臺，交流思想，探討業(yè)務(wù)，商討工作，解決問題，在濃厚的民主管理氛圍中，領(lǐng)導(dǎo)班子成員你幫我，我助你，互學(xué)互進(jìn)，大大提高了科學(xué)管理水平。大力開展交通廉政文化建設(shè)，進(jìn)一步加強行風(fēng)建設(shè)，按照“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的工作要求，推進(jìn)了預(yù)防和懲治腐敗體系建設(shè)，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)工作水平又上了一個新臺階。今年以來，我們堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，進(jìn)一步強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格制定、層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制，并對全局的消防設(shè)施進(jìn)行了檢修更換，做到了防患于末然，有力地促進(jìn)了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責(zé)任事故。取得了突出成果，一年來，共查處無證經(jīng)營的出租“黑車”30多部，查處搶客、甩客、宰客、私抬票價、客運超載等違章行為150起，取締汽車維修廠點1家。運輸市場整頓取得突破性進(jìn)展。治理超限超載車輛工作，依法查處“雙超”車輛115輛，卸載貨物487216噸，罰款338700元。今年，*千平米。汽車養(yǎng)路費2415萬元，占年計劃的%。累計完成投資1500多萬元，先后承攬了阜霞線下穿津浦鐵路立交橋引道、漳衛(wèi)新河河堤路、城區(qū)郵政路中修罩面等工程。到目前已完成兩側(cè)2400米管道鋪設(shè)工程。同時。投資456萬元，完成了阜霞線鐵路立交橋引道工程433米。下管直徑80厘米，地下基層10公分灰土墊層，10公分混凝土墊層。（三）外協(xié)工程圓滿完成。截止目前，占全年計劃的133%，占全年計劃的135%，占年計劃的91%。實現(xiàn)公路養(yǎng)護精細(xì)化，結(jié)合我局工作實際，一是加強了養(yǎng)路工隊伍建設(shè)，全面提升養(yǎng)路工職工道德素養(yǎng)和職業(yè)技能水平，增強養(yǎng)路工主動服務(wù)的意識，提高服務(wù)水平；二是細(xì)化公路日常養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，針對不同路段，不同路況制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護工作更有針對性；三是加大監(jiān)督管理力度，對出線問題的線、段、點及時進(jìn)行整改；四是進(jìn)一步加大綠化工作力度，在保持現(xiàn)有效果的前提下增加新品種，采取新模式，達(dá)到新效果。路政管理，依法拆除公路兩側(cè)違法建筑12處，1172M2，破獲損壞路產(chǎn)案件45起。駕校管理，今年共完成培訓(xùn)駕駛學(xué)員2300余人，培訓(xùn)從業(yè)人員360人，實訓(xùn)率和合格率均達(dá)到100%。一方面加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法運營行為，維護合法經(jīng)營者權(quán)益；另一方面利用宣傳車巡回廣播、電視臺發(fā)布公告等形式大力宣傳，營造聲勢。（八）安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步強化。進(jìn)一步加強交通文化建設(shè)，增強行業(yè)發(fā)展軟實力，按照以人為本的價值理念和職業(yè)道德建設(shè)要求，健全完善了交通職業(yè)道德規(guī)范、崗位行為規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，大力弘揚*交通精神，使*交通精神切實成為全系統(tǒng)干部職工的價值追求和行為導(dǎo)向，成為激勵交通職工干事創(chuàng)業(yè)的精神動力。在工作總體部署上，堅持以高昂的熱情積極應(yīng)對困難，以全新的思路勇于開創(chuàng)新局面，贏得了工作的主動權(quán)。大力推行了目標(biāo)管理責(zé)任制，量化、細(xì)化工作指標(biāo)，建立了完善的目標(biāo)責(zé)任體系和崗位責(zé)任制，對承擔(dān)的工作任務(wù)，明確各股站一把手為責(zé)任人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時限，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作局面。其做法受到了縣紀(jì)檢委的充分肯定。具體工作中，我們著力通過管理促進(jìn)和諧，在和諧中實現(xiàn)管理，在管理對象上，我們突出了路、人、車，實現(xiàn)了路舒適、人安全、車暢達(dá)；在管理手段上，我們以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為支撐，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和管理模式，大力推行辦公自動化系統(tǒng)、公路養(yǎng)護管理、運輸管理與督察系統(tǒng)等，極大地提高了管理效率；在管理內(nèi)容上，我們囊括了建設(shè)、養(yǎng)護、路政、綜合管理等各個方面；在管理形式上，充分體現(xiàn)人性化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、多樣化的要求。通過以上各項措施，大大提高了文明服務(wù)意識和工作質(zhì)量，使交通行業(yè)的社會滿意度有了大幅度提高。三、存在問題：一是建設(shè)資金不能及時到位，影響了交通建設(shè)整體進(jìn)程。省道千武線*縣南繞城公路改建工程7公里，投資2300萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為：兩步灰土30CM，一步二灰碎石18CM，瀝青砼罩面7CM。主要內(nèi)容：；二是高速公路*出口至*，與城區(qū)排水管網(wǎng)相連通；三是對高速公路*出口進(jìn)行改造，并在出口對面設(shè)置景觀（景點）一處；四是對高速公路*、美化，總面積5萬平米。要以交通文化建設(shè)為抓手，一是創(chuàng)新交通文化建設(shè)。全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要以建設(shè)廉政交通為目標(biāo)，以作風(fēng)建設(shè)為主線，重點做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作。要依照民主集中制原則，全