水上機械拋石專項安全方案與水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 靠在施工區(qū)附近，以備應(yīng)急。（3）拋石船注意合理安排各作業(yè)面鋼纜和沉鏈配置，在礙航的地方請航道部門設(shè)立警示標(biāo)志。（12）當(dāng)施工停止后，挖掘機應(yīng)立即行走至船舶中部，放好挖斗，并用鋼纜將挖掘機固定，以免風(fēng)、浪等惡劣天氣造成事故。（8）水上拋石過程中必須根據(jù)不同流速，不同區(qū)域不同粒徑的塊石勤測漂移距，根據(jù)實測的漂移距，確定塊石的位移，確保施工到位率。（5）運石船必須準(zhǔn)備足夠的鋼纜，確保運石船與運石船的綁系牢固。（二）水上拋石作業(yè)的主要安全措施（1）施工前先檢查船機設(shè)備和挖掘機設(shè)備，確保其處于良好的工作狀態(tài)。（2）與業(yè)主和監(jiān)理協(xié)商，合理進行工期計劃的調(diào)整，在通航與施工矛盾突出的時段，減少施工船機的數(shù)量和作業(yè)強度，切實保障通航安全。（5）加強對施工船舶的管理力度本工程需要大量的各類施工船舶（含疏浚船），這些船舶在施工區(qū)域附近的航道通過或定位作業(yè)，可能會有24小時不間斷施工作業(yè)，對通航影響大，施工中交叉作業(yè)互相干擾更大，項目部將統(tǒng)一安排，加強管理力度，減少施工對通航的影響，確保安全無事故。（2）緊前緊后工序安排分段流水作業(yè)，以加快施工進度。拋石作業(yè)中要防止船舶過分側(cè)傾，挖掘機司機及施工員要隨時觀察并采取措施平衡船左右兩邊荷載，并且挖掘機作業(yè)時要避免自身重心過分靠近船舷而導(dǎo)致挖掘機滑入水中，挖掘機離船舷的安全距離要根據(jù)挖掘機的自重及石料運輸船的噸位及裝載情況而定。五、針對拋石作業(yè)的安全要點的應(yīng)對措施（一）保證挖掘機過檔及作業(yè)安全的主要應(yīng)對措施執(zhí)行機械拋石的挖掘機駕駛員及其輔助作業(yè)人員（施工員、船舶上的工作人員）必須每人配備一件救生衣；臨水作業(yè)時挖掘機駕駛員應(yīng)穿好救生衣，作業(yè)時不得關(guān)閉駕駛門，以方便在緊急情況下逃生。機械拋石的特點是參與人數(shù)少，作業(yè)人員出現(xiàn)意外落水的機率因為總體作業(yè)人數(shù)少而相對較小，但機械拋石對作業(yè)人員的作業(yè)人員的素質(zhì)（操作技能、經(jīng)驗）要求較高，若出現(xiàn)意外落水事故，兩種拋石方式相比，采用機械拋石方式的一次事故造成的損失（含事故影響）相對可能較大，本工程的拋石作業(yè)方式采用挖掘機水上機械拋石為主。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)為防止意外事故的發(fā)生，本項目部特制定水上機械拋石專項安全方案，以求達到安全生產(chǎn)目標(biāo)。全河段采用2000噸級的內(nèi)河Ⅱ（3）級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，75m550m；設(shè)計最低通航水位保證率為98%。二、工程慨況贛江（南昌～湖口）Ⅱ級航道整治工程起于南昌市姚灣，經(jīng)裘家洲左汊進入贛江西支，經(jīng)樵舍、昌邑，于吳城入鄱陽湖，經(jīng)星子，至湖口入長江，航道全長175km，其中南昌至吳城94km為贛江尾閭航道，吳城至湖口81km屬湖區(qū)航道。于2011年8月開工建設(shè)，合同工期30個月。人工拋石的特點是使用人數(shù)多，拋石人員出現(xiàn)意外落水的機率
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