20xx版一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》測(cè)試題c卷(含答案)-全文預(yù)覽
【正文】 高程、縱橫向連接驗(yàn)收后澆筑砼。2．樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。（2）對(duì)于資料反映不詳，與實(shí)際不符或資料中沒有的管線，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時(shí)采用坑探現(xiàn)狀。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個(gè)人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地；占用的城市綠化用地，應(yīng)當(dāng)限期規(guī)劃。 5．答：施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查不對(duì)，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理組織，定期進(jìn)行。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。 2．答：存在問題有(1)該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未說明加蓋公章、填寫審批表，如果無加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級(jí)部門意見。1．答：原因?yàn)?1)填土后未檢查就碾壓，因?yàn)樘钔翍?yīng)符合：填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。；專項(xiàng)方案編制人員；項(xiàng)目專職安全員?！鞍延嘘P(guān)自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的理論、技術(shù)和方法運(yùn)用于成本管理。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）BCDEACBCDE正確答案：A,D,E正確答案：C,D正確答案：A,B,C,DBCD正確答案：A,C,E正確答案：A,B,C,D正確答案：A,C三、案列分析題（共5題，每題24分）1.“促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。 ⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50，履帶吊，以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。2．指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。（2）項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1樁樁身混凝土澆注，～。事件二：項(xiàng)目部在勞務(wù)用工檢查中發(fā)現(xiàn)五名勞務(wù)人員佩戴的工作卡只有姓名，沒有其它信息。獲得交通管理部門批準(zhǔn)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)。管底埋深12m，設(shè)計(jì)采用頂管法施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。5 、針對(duì)事件2，承包商提出工期和費(fèi)用索賠的做法是否正確？說明理由。事件2：施工單位準(zhǔn)備開始墩身施工時(shí)，由于供應(yīng)商的失誤，將一批不合格的鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，致使墩身施工推遲了10天開始，承包商擬就此向供應(yīng)商提出工期和費(fèi)用索賠。項(xiàng)目部選擇了地勢(shì)較高的堆放場(chǎng)地作為鋼筋和水泥等材料的堆放場(chǎng)地，四周設(shè)排水溝，進(jìn)行了硬化處理，并設(shè)置了明顯標(biāo)牌。項(xiàng)目為單價(jià)合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購。瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分為( ) 在PE管道熱熔連接過程中，影響連接質(zhì)量的主要參數(shù)有( ) 地下連續(xù)墻按成槽方式可分( )等類型。下列關(guān)于盾構(gòu)機(jī)穿越江河段施工說法錯(cuò)誤的是( )，加強(qiáng)開挖面管理與掘進(jìn)參數(shù)控制，防止冒漿和坍塌，加強(qiáng)同步注漿和二次注漿 二、多選題（共10題，每題2分。 1 鋼梁制造焊接應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行，相對(duì)濕度不宜高于( )% %% %橋面采用防水涂料施工，采用兩層胎體增強(qiáng)材料時(shí)，上下層順橋面行車方向鋪設(shè)，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開，其間距不應(yīng)小于幅寬的( )城市污水經(jīng)
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