公路路政部門迎檢工作思路最新與公路項目工作計劃樣本匯編-全文預(yù)覽
【正文】 村莊較多，大型橋梁下無邊網(wǎng)等隔離設(shè)施，橋下用地又是日常巡查的死角，目前沒有有效辦法24小時監(jiān)管橋下點位。公路用地及控制區(qū)管理方面1. 大隊努力克服路政執(zhí)法力不足問題，確保迎檢前控制區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)新增違建。3. 篩選出全線跨度大于700米橋梁分別從橋上行車體驗、橋下實地勘察入手，確保橋梁處于良好技術(shù)狀態(tài)，不劇烈晃動顛簸，保證行車舒適度。養(yǎng)護監(jiān)管方面1. 全線路面經(jīng)過xx年全面整修，路面通行狀況總體良好；但因路段通行量大，造成個別點位仍有坑槽、伸縮縫裂紋等病害，大隊將于近期（一周之內(nèi)）全線統(tǒng)一調(diào)查公路病害，集中反饋并督促公司抓緊修復(fù)，反饋兩周后統(tǒng)一復(fù)查，視修復(fù)情況擇時再次反饋并上報支隊。大隊克服內(nèi)勤人員更換頻繁的困難，以路巡記錄作為切入點，完整跟蹤記錄每一起路政案件，實現(xiàn)閉合式管理。2. 結(jié)合國檢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)細(xì)化xx年內(nèi)業(yè)。4. 在后迎檢階段，細(xì)化大隊工作流程，從隊員到內(nèi)勤再到大隊領(lǐng)導(dǎo)，力爭實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任清晰、流程嚴(yán)謹(jǐn)。對于匝道和互通等點
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