公路工程施工單位工作總結(jié)范本-全文預(yù)覽
【正文】 和崗位責(zé)任以及遇到問題時(shí)的處理辦法。 五、施工安全與文明 施工保證 措施 安全工作目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“五無(wú) 、 兩控制”即無(wú)職工死亡、無(wú)施工安全事故、無(wú)交通責(zé)任事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)機(jī)械操作事故和職工重傷率控制為 0，輕傷率控制在 5‰以下。 （ 4）、實(shí)行施工進(jìn)度計(jì)劃、高度管理網(wǎng)絡(luò)的控制。 （ 3）、強(qiáng)化施工隊(duì)伍管理，加強(qiáng)職工教育、樹立工期意識(shí)、優(yōu)化化分施工范圍、合理分配施工班組任務(wù)。 具體進(jìn)度控制措施 （ 1）、加強(qiáng)施工組織管理，周密安排實(shí)施計(jì)劃，采用工期倒排法編制施工計(jì)劃，設(shè) 立 若干工期控制點(diǎn)，確保按期完成。 四、施工進(jìn)度的控制 組織機(jī)構(gòu) 組織強(qiáng)有力的施工指揮機(jī)構(gòu)，建立健全質(zhì)量管理體系，配備會(huì)管理、懂技術(shù)的 干部 和業(yè)務(wù)骨干，并調(diào)動(dòng)足夠的專業(yè)隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工方法，提倡技術(shù)革新。按規(guī)定對(duì)各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢查評(píng)定及試驗(yàn)鑒定，不合格的產(chǎn)品禁止入場(chǎng)。 加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量管理，實(shí)行掛牌施工、切 實(shí)搞好“三檢一平”活動(dòng)。 認(rèn)真熟悉審查圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，堅(jiān)持按圖施工。本合同段共設(shè)平曲線 10 個(gè)、平曲線最小半徑 155m、最大縱坡 %、凸起豎曲線最小半徑 6000 m、凹型豎曲線最小半徑 6000 m，設(shè)計(jì)荷載 XXX。 K55+320— K57+580 段為新建路基， K57+580— K64+880 段老瀝青路面寬度為 7m，此段老路基為強(qiáng)鹽漬土填筑，已全部挖除換填 m 砂礫料。路基部分 K48+410— K50+000 段老瀝青路面已損壞，挖除50 ㎝后換填天然砂礫。 32 路基、路面及排水 主線 K43+180— K48+410 段路基設(shè)計(jì)寬度為 12m，設(shè)計(jì)瀝青砼路面 12 m。本合同 段為第五合同段，主線K43+180— K64+ 段，全長(zhǎng) 公里 ,本合同段為二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為 60㎏ /h。 主要工程內(nèi)容： 31 AAxx 公路工程全長(zhǎng) 公里。截彎取直路段為 K55+320— K57+580 段。 K48+410— K64+880 段路基設(shè)計(jì)寬度為 、瀝青路面寬度為 、路面結(jié)構(gòu)為 4 ㎝厚細(xì)粒式瀝青砼路面、 15 ㎝厚級(jí)配礫石基層、25 ㎝厚天然砂礫料。 K50+000— K55+320 段老瀝青路面為 6 m，需要單側(cè)加寬路基，加寬時(shí)對(duì)局部損壞的路面進(jìn)行挖除 50 ㎝后換填砂礫料。 34 本合同段的工程數(shù)量 挖方： 立方米 、 路基借土填方： 立方米 細(xì)粒式瀝青砼： 平 方米、 基層 ： 平方米 、 底基層： 平方米 、 土工織物： 183105 平方米 中橋 420m 一座、圓管涵 m m/13 道、蓋板涵 m/30 道、公路界碑
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