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20xx交通部門個人工作總結三篇-全文預覽

2024-11-20 02:14 上一頁面

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【正文】 繞公路交通事故突發(fā)事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應急工作,完善了道路運輸事故應急處理措施,建立了兼職應急救援隊伍,落實節(jié)假日和汛期24小時應急值班,保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋,及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況,確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障;從交通工作點多線長的特點出發(fā),層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患,分析問題根源,按照管理權限制定解決措施,落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施,杜絕了隱患事故的發(fā)生。
  五是綜合治理及平安建設。于6月29日在州海事局舉行,共有本系統(tǒng)30多人參加,活動以慶祝中國共產黨成立87周年為主題,采取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式,豐富了黨員干部組織知識,通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87周年進行歌頌,活動豐富了職工的文化生活,陶冶了情操,滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求,進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
  七、黨建工作
  一是堅持理論學習,加強思想建設,筑牢思想防線。2020年完成運管費64萬元,占年計劃100%,客運附加費82萬元,占年計劃的105%。四是有序開展水陸運輸量核查工作,主要運輸生產指標全部穩(wěn)中有升。二是運輸部門堅持路通車通,支持發(fā)展農村客運,年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線,營運里程180公里,解決了沿線近6萬群眾乘車難的問題。路政管理工作,州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作,進一步加強公路巡回檢查,及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為,發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起,有效地保護了路產路權。
  四、持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理,確保公路安全暢通
  為了確保公路安全暢通,一是積極協(xié)調省級養(yǎng)護部門,認真抓好省道干線公路水毀搶險保通;二是強化農村公路養(yǎng)護工作,單位落實目標責任,層層簽訂養(yǎng)護目標責任書,并按照春季重點整治路面病害,夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通,秋季全面恢復路況,冬季清雪除冰保安全的原則,精心組織,搶晴天,戰(zhàn)雨雪天,對全州農村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。切實維護了農民工合法權益。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,建管人員常督促常檢查,做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改,對2家履行職責不力的監(jiān)理單位做出了處罰。
  三、加大項目銜接力度,扎實推進項目管理
  州縣交通部門堅持向質量要效益,進一步規(guī)范工作程序,明確工作職責,認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制四項制度,全面落實工程施工、廉政建設、安全生產三大合同。全部完工并交付使用;
  通村公路配套中小橋梁49座10458延米,投資14083萬元,較上年同期(788萬元)增長78%。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工,實施土方工程;其它6條通鄉(xiāng)油路年內均已完成路基工程,工程進展順利;
  開工實施路網(wǎng)連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路,建設里程8035公里,投資2597萬元。
  2020年,州縣交通部門堅持項目強交、科技興交,按照xx發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀,謀劃科學發(fā)展之路,積極爭取和銜接項目,強化項目協(xié)調服務,嚴格管理,規(guī)范運作。此資料由網(wǎng)絡收集而來,如有侵權請告知上傳者立即刪除。
  一、加大項目爭取力度,提高路網(wǎng)整體水平。
  實施建設康楊至拉夫旦、康楊團結路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路,建設里程20955公里,技術標準為四級公路、水泥混凝土路面,投資137762萬元,其中年度計劃78362萬元。全部完工并經(jīng)驗收交付使用;
  寺院道路硬化6項,里程52公里,投資602萬元,較上年同期(321萬元)增長88%。
  二、加強監(jiān)督管理,續(xù)建項目按時復工
  2020年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元,累計完成15467萬元,除尕布路當年完工并交工驗收、同仁貴德公路暫緩路面實施之外,瓜什則多哇、曲庫乎、馬克堂尖扎灘、多禾茂夏河達久灘、優(yōu)干寧多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響,路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。二是組織開展公路建設質量年活動,及時制定了《XX農村公路質量年宣傳月活動實施方案》,召集管理、施工、監(jiān)理負責人召開了農村公路質量專題會議,就質量工作進行了再安排再強調,明確了質量責任制。四是強化農民工工資監(jiān)管,加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促,保障農民工維權卡的按時發(fā)放和回收,并要求各施工單位設立農民工工資專戶,保障農民工工資足額按時到位,同時將農民工工資納入合同管理范圍。七是加大了項目的銜接力度,完成了5條斷頭路的協(xié)調,定于兩三年內完成;協(xié)調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線;銜接落實了優(yōu)大公路,其前期工作正在有序進行;協(xié)調落實2020年5條等級砂路,前期工作已全面結束,其他項目銜接工作正在進行。2020年養(yǎng)護計劃里程28776公里,平均好路率為45%,綜合值為5三是落實養(yǎng)護資金377萬元,其中:省級財政補助129萬元,省級養(yǎng)路費補助258萬元。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質量信譽考核機制,不斷加大了客運市場稽查行動和打擊黑車力度,運輸市場得到進一步好轉。在清明節(jié)、
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