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xx地方海事處上半年工作總結(jié)與xx局先進(jìn)性教育活動(dòng)個(gè)人工作總結(jié)匯編-全文預(yù)覽

  

【正文】 質(zhì)的表現(xiàn)。如爾虞我詐、坑蒙拐騙、投機(jī)取巧等等,受其影響,少數(shù)黨員個(gè)人主義惡性膨脹,索賄受賄,敲詐勒索,侵吞國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,促進(jìn)了人們思想觀念的深刻變化,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的功利性誘發(fā)和催化黨員利己主義行為。但是,也確有少數(shù)黨員有的被錯(cuò)誤思潮所俘虜,喪失了政治立場(chǎng),有的****墮落,跌入犯罪的泥坑。試想,如果每個(gè)共產(chǎn)黨員都很過(guò)硬,“三個(gè)代表”就可以做得更好,黨的威信就會(huì)更高,黨的事業(yè)就會(huì)更有成就。XX局先進(jìn)性教育活動(dòng)個(gè)人工作總結(jié)自年初開(kāi)展保持黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),近四個(gè)多月來(lái),在局保持黨員先進(jìn)性教育領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,在局黨支部的精心組織下,本人以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),對(duì)照《新時(shí)期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)要求》系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、《黨章》和其他重要文獻(xiàn),進(jìn)行了自學(xué),撰寫(xiě)大量心得筆記,在各階段不斷地對(duì)自己進(jìn)行分析,總結(jié)和提高,在專題組織生活會(huì)中征求了群眾的意見(jiàn)和建議,針對(duì)個(gè)人存在的問(wèn)題和不足,制定了個(gè)人整改措施,較好地完成了各階段的各項(xiàng)工作。逐船登記,逐條檢查,違章一項(xiàng)處理一項(xiàng),取得較好效果。抽調(diào)辦公室人員輪流上航,采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合,一組駐點(diǎn)船閘,扎口管理。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì),處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì),積極研究對(duì)策,及時(shí)調(diào)整工作部署。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變,貨艙基本結(jié)構(gòu)不變,船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施,積極協(xié)助縣“船型辦”開(kāi)展工作,大力宣傳國(guó)家的優(yōu)惠政策,及時(shí)與船廠聯(lián)系,安排力量為拆改船舶提供方便。由縣政府牽頭,逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口,層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。行動(dòng)期間,共檢查船舶573艘次,船員適任證書(shū)1213本,尚未查到假證,目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效,與以往相比,船員持假證上船任職行為有所收斂。自4月中旬開(kāi)始,根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署,開(kāi)展了為期xxxx月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全,在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上,針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案,全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況,即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效,灑水降溫管系是否正常,船舶是否超載等。  二、具體做法  回顧半年來(lái)的工作,我們主要抓了以下幾個(gè)方面: ?。ㄒ唬┩怀鲋攸c(diǎn),強(qiáng)化措施,加大水上交通安全的監(jiān)督力度  繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患,開(kāi)展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后,今年上半年我們舉全處之力,始終把抓安全作為工作的重心來(lái)抓,落實(shí)安全管理責(zé)任,強(qiáng)化安全措施,全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制,有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。  文明創(chuàng)建工作再獲新成果。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半,任務(wù)過(guò)半。 上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次,18322載重噸,未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故?! ≥爡^(qū)水域航行秩序得到改善。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞,水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。通過(guò)市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo),今年初,我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系,使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽(yáng)光,有序,透明
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