xx工程物體打擊應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案與xx建筑公司隧道內(nèi)緊急情況處理預(yù)案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 限速標(biāo)志、信號(hào)燈等信息發(fā)布，通報(bào)監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。如果堵車嚴(yán)重，應(yīng)通知監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心和高速交警要求在前面收費(fèi)所分流。,解除交通管制，恢復(fù)相應(yīng)的可變情報(bào)板、限速標(biāo)志、信號(hào)燈等信息發(fā)布，通報(bào)監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。，及時(shí)上報(bào)監(jiān)控分中心，視情況撥打120急救電話，并積極搶救、救助傷員。,解除交通管制，恢復(fù)相應(yīng)的可變情報(bào)板、限速標(biāo)志、信號(hào)燈等信息發(fā)布，通報(bào)監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10處置措施，限速進(jìn)入、隧道內(nèi)堵車，暫緩進(jìn)入、隧道內(nèi)堵車，嚴(yán)禁進(jìn)入及相應(yīng)的限速值。由監(jiān)控分中心統(tǒng)一發(fā)布各類交通控制或處置方案，并將相關(guān)情況通報(bào)公司監(jiān)控中心，公司監(jiān)控中心根據(jù)事件的嚴(yán)重程度通報(bào)公司本部。8應(yīng)急救援行動(dòng)程序應(yīng)急救援行動(dòng)是指在隧道緊急情況發(fā)生時(shí)，即隧道內(nèi)堵車、無照明、事故、火災(zāi)等緊急情況影響車輛通行安全，必須采取措施時(shí)，為及時(shí)預(yù)防交通事故，保證車輛通行安全，所采取的一系列措施和行動(dòng)。：負(fù)責(zé)保障高速公路路面安全，收集路面相關(guān)信息，提出并實(shí)施交通管制措施。7職責(zé)分工隧道緊急情況的處置需要公司本部、監(jiān)控中心、各分中心、高速交警、拯救大隊(duì)、隧道管理所等多個(gè)部門的協(xié)調(diào)配合，各部門必須明確各自職責(zé)、分工協(xié)作、合理調(diào)度。6處置原則與指導(dǎo)思想對隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況的處理工作，它具有快速性、綜合性的特點(diǎn)。隧道緊急情況對行車安全有著潛在危險(xiǎn)：，影響車輛的正常行駛，處理不當(dāng)容易引發(fā)追尾等交通事故。3相關(guān)文件《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和本公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理》手冊。（4）組織所有人員進(jìn)行事故教育。預(yù)先成立應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其職，重傷人員由水、電工長協(xié)助送外搶救工作，門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，由程序地處理事故、事件，最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。（2）、各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。演練結(jié)束后由組長組織對應(yīng)急響應(yīng)的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。XX工程物體打擊應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案與xx建筑公司隧道內(nèi)緊急情況處理預(yù)案匯編第 13 頁 共 13 頁XX工程物體打擊應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案組長：項(xiàng)目經(jīng)理組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全員、各專業(yè)工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員、后勤人員、外包管理人員。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)（1）、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。（3）制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。2適用范圍本辦法適用于本公司及其所屬管理處所轄路
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