淺談施工現(xiàn)場的安全管理論文-全文預(yù)覽
【正文】 021. [4] 安全生產(chǎn)法 、文庫 .。安全管理的水平高低與成敗直接關(guān)系到企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益，關(guān)系到國家和集體財產(chǎn)以及職工生命的安全。沒有安全的保障，便沒有職工的高度積極性，就沒有施工生產(chǎn)的高效益。 隨著社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，勞動者在經(jīng)營活動中的地位不斷提高，人的生命價值也越來越受到重視。在配備安全生產(chǎn)管理人員時，應(yīng)考慮每個人合適的控制跨度，以確保每個管理者有足夠的時間和精力對作業(yè)人員的作業(yè)過程進行監(jiān)控。對安全生產(chǎn)的好人好事進行獎勵可采取評先進、發(fā)獎金、樹立榜樣等。所以在培養(yǎng)人的全過程中，通過教育、職業(yè)訓(xùn)練、作風(fēng)培養(yǎng)、體育鍛煉、文化娛樂活動做好心理狀態(tài)的轉(zhuǎn)化工作。對該工地文明施工、安全防護水平的評定，則由 該工點主管領(lǐng)導(dǎo) 帶隊進行動態(tài)跟蹤抽查。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，我們對無視生產(chǎn)工人安全、安全管理混亂、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實、現(xiàn)場存在嚴重隱患的企業(yè) 加大懲戒力度，依法對它們進行處罰，真正做到事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過。向企業(yè)負責(zé)人及時通報事故的發(fā)展動態(tài)，借助企業(yè)的力量妥善處理事故。 施工現(xiàn)場進行事故抑制的管理 施工現(xiàn)場事故抑制按照時間范圍可分為兩個部分：事故發(fā)生時的處理和事故發(fā)生后的處理。針對各個時期安全生產(chǎn)整治重點，制定專項整治任務(wù)目標，適時地提出整治工作要求。一種方式為工程物理法，其理論依據(jù)是哈頓的能量釋放說，主要側(cè)重于防范事故發(fā)生的物質(zhì)因素，該方法可采取的措施包括：防止危險因素產(chǎn)生 ； 減少己存在的危險因素 ； 隔離危險因素存在的時間和空 間 ； 用障礙物隔離危險因素 ； 改善危險因素的基本性質(zhì) ； 加強風(fēng)險單位防護能力等 ； 另一種為人的行為 7 法，其理論依據(jù)是海因里希的事故因果連鎖論，主要側(cè)重于規(guī)范引發(fā)事故的人的行為 ；該方式采取的措施包括：進行思想教育，加強技術(shù)培訓(xùn)，不在危險因素附近無故停留等。事故控制的基本內(nèi)容主要包括 兩方面：一是在事故發(fā)生之前，全面地消除事故發(fā)生的根源，盡量減少事故發(fā)生的機率 ； 二是在事故發(fā)生之后努力減輕損失的程度。因此，加強施工 現(xiàn)場的安全管理必須重視理論研究，使理論結(jié)合實踐，指導(dǎo)時間，從而使安全管理走上科學(xué)化的道路。 4)努力營造豐富多彩的安全文化。特殊工種必須經(jīng)過嚴格培訓(xùn)考核，持證上崗。為此要做到：抓好骨干的安全培訓(xùn)工作，重點對班組長 、 專兼職安全管理人員和工程項目負責(zé)人進行培訓(xùn)。在全面培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們重點抓事故單位、安全檢查不合格單位、安全管理薄弱單位有關(guān)責(zé)任人和各安全監(jiān)督管理機構(gòu)執(zhí)法人員、企業(yè)管理人員的培訓(xùn)教育工作，強化安全意識，提高安全管理人員素質(zhì)。 c、 加大對安全事故有關(guān)責(zé)任者的處罰力度，迫使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者把安全工作真正擺到重要的議事日程，切實樹立起“安全第一”的觀念，做到行動上時時 、 處處重視安全生產(chǎn) 。因此， 工程 主管機構(gòu)和建筑單位應(yīng)統(tǒng)一思想 ： 施工安全無小事，應(yīng)始終將安全生產(chǎn)放在最重要的位置來對待 ，且將安全生產(chǎn)作為工程施工最主要的工作來抓。 控制人的不安全行為 在發(fā)生的工傷事故中，有相當一部分都是在現(xiàn)場作業(yè)過程中發(fā)生的，施工現(xiàn)場作業(yè)是人、物、環(huán)境的直接交叉點，在施工過程中人起著主 導(dǎo)作用。大門出口處應(yīng)設(shè)置洗車槽，保證汽車干凈上路。圍擋的材料應(yīng)堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀。對功能區(qū)的劃分還應(yīng)考慮交通、水電、消防和衛(wèi)生、環(huán)保等因素。做到分區(qū)明確，合理定位。設(shè)備的安全管理貫穿于整個設(shè)備的選擇購置、安裝調(diào)試、操作運行、維修停用等過程。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。 安全教育不落實 對施工人員安全教育不及時 、不落實， 甚至有培訓(xùn)業(yè)只是走走過場， 從業(yè)人員的素質(zhì) 根本 不能滿足安全施工的需要。 安全生產(chǎn)管理制度不落實 施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責(zé)任不明、獎 罰不嚴、制度不健全，即使有制度，也是流于 3 形式，不能嚴格落實 ； 安全生產(chǎn)措施不到位、落實不力 ； 班組檢查、項目部檢查、 上級單位 檢查不能有機結(jié)合 ； 工地的安全保障體系薄弱， 有些 項目 領(lǐng)導(dǎo) 只抓生產(chǎn)，不顧安全，更有甚者對上級部門查出的安全隱患不能及時徹底整改。然而，施工 安全問題同其它一切事物一樣，具有客觀規(guī)律，它客觀地寓于整個施工活動之中。當前 鐵路施工 領(lǐng)域安全生產(chǎn)的形勢仍
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