20xx供電所個人工作總結(jié)范文-全文預覽
【正文】 工作總結(jié)評比，對安全工作做出貢獻的人員給予表彰獎勵。
第十一條”兩票、三制”管理供電所對線路、設(shè)備的運行、維護管理必須嚴格執(zhí)行“兩票”、“三制”。安全責任劃分以資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)分界點為界。
第八條安全例會制
供電所定期召開安全生產(chǎn)例會。供電所的安全生產(chǎn)器具和檢修設(shè)備及儀器儀表，要按規(guī)程要求定期試驗。供電所負責配電臺區(qū)內(nèi)公用總保護和分支保護漏電保護器的安裝、運行、維護管理，定期或不定期地進行檢查和測試，并建立運行記錄和測試紀錄。
第四條巡視檢查管理
必須建立電力設(shè)施定期和不定期的巡視檢查制度。
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五實行安全掛帥
第一條堅持“安全第一”方針
認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的各項政策和法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主“的方針，嚴格執(zhí)行《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》、《農(nóng)村安全用電規(guī)程》、《農(nóng)電事故調(diào)查統(tǒng)計規(guī)程》和有關(guān)電力安全、技術(shù)法規(guī)。其次，對每個配電臺區(qū)的計量箱鑰匙要由專人管理，管理者對企業(yè)要絕對的忠誠，不得有絲毫的貪心和私欲。
計量裝置是線損管理的核心部位，電能表就好像在商品買賣交換過程中的秤，應該保證準確無誤。首先，根據(jù)負荷實測情況，調(diào)整各所的變壓器容量配備，或進行線損技術(shù)改造，滿足不同地區(qū)的負荷需求，減少大馬拉小車所造成的損耗。對于線損高的要認真查找原因，對癥下藥，提出下一步解決的辦法。狠抓電費回收工作，根據(jù)局電費回收工作精神，把電費回收工作責任落實到位，做到有電送的出，電費就要按時結(jié)零，堅持誰管理誰負責的原則。在實際工作中同志們更是積極主動，今年的城網(wǎng)改造工作，全所同志工作到人責任到人，誰分管的線路、臺區(qū)，誰負責整改，放棄休息時間，不分星期假期每天工作都在十多個小時以上，同時，還要兼顧夜間值班，幾乎每天都是在吃不上晚飯的情況下到所里堅持值班，在今年的夏季用電高峰中，沒有發(fā)生一次因我們的責任造成大面積停電的情況。
公司“明責任、嚴紀律、強監(jiān)督、重獎罰的要求，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強安全工作的領(lǐng)導，建立建全全方位，全過程的安全責任網(wǎng)絡，全面落實安全責任層層簽訂控制事故責任書，建立了以所長為第一責任人的安全管理體系，積極參加公司組織各項安全活動，在安全教育上重視調(diào)查研究到施工現(xiàn)場了解實情，解決實際問題，注重工程建設(shè)期間的安全管理，狠抓了職工的安全教育，實行一月一考制度，簽定了安全責任書，加大施工現(xiàn)場的糾章檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證了全所各項工作的順利進展，由于管理嚴格，措施得力，確保了全過程的安全生產(chǎn)，杜絕了各類事故的發(fā)生，設(shè)備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設(shè)備完好率上升，按時召開安全線損分析會，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗關(guān)和不安全因素徹底清除安全死角，嚴肅處理違章違紀。迎峰度夏主要針對用電量增大，變壓器產(chǎn)生過負荷及相間短路情況進行預測、分析、處理解決。公司還在節(jié)假日給我們提供各種展現(xiàn)自己特長的平臺。此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。在這兩個月期間我參與過電力搶險、戶表歸箱、變臺上移、戶表檢查等工作。我認為一個無論從事任何職業(yè)都應盡心盡責，盡自己努力，才能求得不斷的進步，經(jīng)過自己多學多問及師傅的耐心講解，我對變壓器低壓套管在什么情況下會發(fā)生閃絡及原因，線路發(fā)生電暈的現(xiàn)象等有了深入的了解。譬如變壓器低壓側(cè)負荷的測試，實行“一日三測”爭取能從測試中發(fā)現(xiàn)問題判斷有無過載情況及三相負荷平衡
二、安全生產(chǎn)保持了較穩(wěn)定的局面。對于行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上三四趟，誠信服務盡努力減少欠費停電，受到用戶好評。
抄、核、收是我們營銷工作的重點，直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時審核糾錯，把該收的收回來，不多收，不少收，按照城關(guān)所制定的考核辦法，按月計算，全獎全罰，并進一步，明確責任，重申紀律，充分調(diào)動每個員工做好抄、核、收工作的積極性和自覺性。在召開線損分析會時，每人事先要拿出自己所管轄線路的月度線損分析報告，在會上一一發(fā)言，讓大家品頭論足，各抒己見，共同探討。
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