【正文】 確認(rèn)材料合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場。 重視測量工作，選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的測量隊(duì)伍，配備瑞士徠卡全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測量儀器，以便保證測量精度。推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)貫徹實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計(jì)實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，并把新技術(shù)、新工藝和新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的作業(yè)質(zhì)量。 建立質(zhì)量工作臺帳，詳細(xì)記錄項(xiàng)目自檢工作情況和項(xiàng)目質(zhì)量工作事件，使質(zhì)量工作具有系統(tǒng)性和可追溯性，根據(jù)施工質(zhì)量工作臺帳對項(xiàng)目質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)，研究完善 質(zhì)量管理工作的措施，同時(shí)對各分部、各工程技術(shù)人員質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)評比，實(shí)施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 對檢查情況及時(shí)召開分析會(huì)，研究制定改進(jìn)措施。 進(jìn) 場后項(xiàng)目總工組織技術(shù)干部及管理人員對圖紙進(jìn)行復(fù)核，并形成審核記錄，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合工程現(xiàn)場考察，對圖紙?jiān)O(shè)計(jì)疑問上報(bào)業(yè)主澄清；組織技術(shù)人員 9 進(jìn)行水準(zhǔn)、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測、加密，并將復(fù)測成果上報(bào)監(jiān)理處等待批復(fù)； 根據(jù)已完成的項(xiàng)目策劃和項(xiàng)目招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙的要求及項(xiàng)目制定的工期、質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目將采取的施工方案和施工工藝，編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 10 尺量：每 50m2檢查 2 個(gè)網(wǎng)眼 3 2 鋼筋保護(hù)層厚 (mm) ≥ 10 鑿孔檢查：檢查 5 點(diǎn) 2 3 與受噴巖面的間隙 (mm) ≤ 30 尺量：檢查 10 點(diǎn) 2 4 網(wǎng)的長、寬 (mm) 177。 圖 2 鋼筋網(wǎng)支護(hù)施工流程圖 初噴混凝土 錨桿支護(hù) 掛 網(wǎng) 焊 聯(lián) 復(fù)噴混凝土 網(wǎng)片制作 鋼筋除銹 8 八 、檢查項(xiàng)目 基本要求 1) 所用材料、規(guī)格、尺寸等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 7 圖 2 鋼筋網(wǎng)片支護(hù)示意圖 （ 2）掛網(wǎng) 掛網(wǎng)在初噴混凝土及施作錨桿后進(jìn)行 ，網(wǎng)片應(yīng)緊貼巖面， 鋪設(shè)應(yīng)平整 。 （一） 、 施工工藝 （ 1）制作網(wǎng)片 鋼筋網(wǎng)制作可以分為現(xiàn)場編網(wǎng)和半成品網(wǎng)片現(xiàn)場拼接兩種。考慮襯砌施工混凝土澆筑時(shí)間長，為保證電力不影響施 工生產(chǎn)，造成混凝土施工中斷，特對襯砌施工建立供電應(yīng)急保證措施，具體做好以下幾方面工作： a 加強(qiáng)對外聯(lián)系，對供電系統(tǒng)的供電安排進(jìn)行詳細(xì)的了解； b 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保發(fā)電機(jī)的 24 小時(shí)處于正常待命狀態(tài)； c 加強(qiáng)供電線路的維護(hù)，確保線路負(fù)荷不超載，線路無隱患； d 建立以襯砌和拌和站為主的緊急供電預(yù)案。施工及生活用水水質(zhì)滿足生活用水要求。項(xiàng)目經(jīng)理部具體安排測量工程師 劉岸 、試驗(yàn)室主任湯小剛、質(zhì)檢工程師陳應(yīng)、安全工程師陳紅波、 隧道 工程師 龍禹吉 等同志，全過程負(fù)責(zé)本合同段 隧道 鋼 筋網(wǎng) 支護(hù) 工程 的測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、協(xié)調(diào)、安保、施工現(xiàn)場等工作，詳見《進(jìn)場主要人員表》 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況 5 根據(jù)隧道的長度，擬投入 1 臺裝載 機(jī) 、 5 臺電焊機(jī) 及鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)各 2 臺 ，其投入數(shù)量能夠滿足施工要求，所有設(shè)備經(jīng)過檢查合格后投入生產(chǎn)。 ZK18+690～ ZK18+785 段 鋼筋網(wǎng)支護(hù) ： 計(jì)劃開工日期為 2020 年 05 月 27 日，計(jì)劃完工日期為 2020 年 07 月 05 日 ，工期為 40 天。鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒 或片狀銹蝕。銀子壩隧道地貌上屬于構(gòu)造剝蝕中山地貌，區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溝谷縱橫 ,呈現(xiàn)嶺谷相間的自然景觀，總體上看，山嶺走向?yàn)楸睎| — 南西走向，隧址區(qū)因南、西側(cè)為白龍湖，所以呈現(xiàn) NE 高而 SW 低，地面高程變化在580～ 1050m 間，相對高差 470m， 洞身圍巖為 V 級， V 級圍巖襯砌長度共 240m，占全長100%。左洞起訖里程為ZK18+564～ ZK18+804，全長 240m, 縱坡為 %。鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求施作。 ZK18+600～ ZK18+690 段 鋼筋網(wǎng)支護(hù) ： 計(jì)劃開工日期為 2020 年 04 月 29 日，計(jì)劃完工日期為 2020 年 05 月 31 日 ，工期為 33 天。 進(jìn)場主要人員 表 表 1 序號 職務(wù) /崗位 姓名 到位情況 1 項(xiàng)目經(jīng)理 李興國 到位 2 總工程師 周 勇 到位 3 質(zhì)檢工程師 陳 應(yīng) 到位 4 測量工程師 劉 岸 到位 5 隧道 工程師 龍禹吉 到位 6 地質(zhì)工程師 陳 念 到位 7 安全工程師 陳紅波 到位 8 實(shí)驗(yàn)室主任 湯小剛 到位 9 施工隊(duì)隊(duì)長 俞兆強(qiáng) 到位 10 測量員 1 人 夏 禹 到位 11 施工員 1 人 任雁書 到位 12 材料員 1 人 杜光輝 到位 13 安全員 1 人 任雁南 到位 4 14 電工班 4 人 到位 15 雜工班 6 人 到位 主要設(shè)備、機(jī)具計(jì)劃表 表 2 序號 名 稱 規(guī)格型號 數(shù)量 用 途 1 鋼筋切斷機(jī) 2 臺 切斷 鋼筋 2 鋼筋彎曲機(jī) 2 臺 彎曲鋼筋 3 鋼筋調(diào)直機(jī) 2 臺 調(diào)直鋼筋 4 電焊機(jī) 28KVA 5 臺 鋼筋 焊接 5 裝載機(jī) 柳工 ZL50 1 臺 鋼筋網(wǎng)片運(yùn)輸 六 、人員、機(jī)具、材料進(jìn)場情況 人員進(jìn)場情況 根據(jù) 隧道 鋼筋網(wǎng) 支護(hù) 工程 的環(huán)境和施工特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部決定成立 鋼筋網(wǎng) 支護(hù) 工程生產(chǎn)調(diào)度小組，選派主管生產(chǎn)的副經(jīng)理萬艷龍同志擔(dān)任組長，該小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度和管理，在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下開展工作。