第四篇鐵路樞紐工作組織-全文預(yù)覽
【正文】 。4.2 樞紐內(nèi)各站間的作業(yè)分工,15,第一節(jié) 一般原則,主要內(nèi)容 樞紐內(nèi)車站工作的合理分配的原則： 保證改善對(duì)全社會(huì)的客貨運(yùn)服務(wù)； 減少車輛的重復(fù)改編與作業(yè)的延誤； 均衡主要技術(shù)設(shè)備的負(fù)荷； 減少調(diào)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車運(yùn)用臺(tái)數(shù)； 合理配備定員、改進(jìn)勞動(dòng)組織； 節(jié)省運(yùn)營(yíng)支出和提高樞紐工作的可靠性與機(jī)動(dòng)性。4.1.2 鐵路樞紐的分類,12,3．鐵路樞紐按其總布置圖或各方向線路的引入方式、主要車站和聯(lián)絡(luò)線的相互位置、相互聯(lián)系可分為： 一站樞紐 三角形樞紐 十字形樞紐 順列式或伸長(zhǎng)式樞紐 并列式樞紐 環(huán)形樞紐 終端樞紐 混合式樞紐,167。4.1.1 鐵路樞紐及其在路網(wǎng)中的地位與作用,8,濟(jì) 南 鐵 路 樞 紐,167。,167。4.1 概述,3,第一節(jié) 鐵路樞紐及其在路網(wǎng)中的地位與作用,1．運(yùn)輸樞紐的含義 在幾種運(yùn)輸方式干線相互銜接的地區(qū)，為共同辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)而設(shè)置的各種運(yùn)輸設(shè)施（車站、港口、干支線、場(chǎng)庫等）的總體，稱為運(yùn)輸樞紐。,167。4.1.1 鐵路樞紐及其在路網(wǎng)中的地位與作用,4,3.鐵路樞紐的主要作用,鐵路樞紐的主要作用是使縱橫交錯(cuò)的鐵路線相互溝通，形成四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，并在樞紐內(nèi)集中配置眾多線路、車站、機(jī)務(wù)段、車輛段、供電段、跨線疏解設(shè)施及通信信號(hào)設(shè)備；其中心任務(wù)是合理各種技術(shù)設(shè)備、順利完成大量客流、貨流和車流的集散與中轉(zhuǎn)工作，高效率地辦理各種列車的到發(fā)和通過、車輛的改編和輸送、客車車底的整備，以及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與對(duì)貨物的承運(yùn)、交付、換裝等作業(yè)。4.1.1 鐵路樞紐及其在路網(wǎng)中的地位與作用,7,167。4.1.1 鐵路樞紐及其在路網(wǎng)中的地位與作用,11,第二節(jié) 鐵路樞紐的分類,1．鐵路樞紐按工作性質(zhì)可分為： （1）通過樞紐 （2）地方樞紐 （3）通過兼地方樞紐 2．鐵路樞紐按其規(guī)?；蛩袚?dān)的作業(yè)量的大小分為： （1）大型樞紐 （2）中型樞紐 （3）小型樞紐,167。,16
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