基于項(xiàng)目管理系統(tǒng)的公路工程建設(shè)-全文預(yù)覽
【正文】 各方行為，杜絕工程中不規(guī)范的履約，對超計(jì)量和重復(fù)計(jì)量進(jìn)行控制，規(guī)范變更行為，有效的降低工程造價(jià)，降低項(xiàng)目建設(shè)廉政風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)間和資源的浪費(fèi)，使得工程管理人員更顯不足。2公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)2．1由傳統(tǒng)的碎片化管理到先進(jìn)的信息管理公路工程建設(shè)項(xiàng)目信息浩如煙海，流程復(fù)雜，重點(diǎn)環(huán)節(jié)難以掌控，管理面廣，涉及單位多，傳統(tǒng)的管理受個(gè)人能力及素質(zhì)影響較大，很難理清宏觀管理脈絡(luò)，以至于在工作中疲于應(yīng)付。但是隨著工程建設(shè)數(shù)量增多，體量增大，項(xiàng)目建設(shè)資金翻倍上升，國家基本建設(shè)程序性要求越來越高，現(xiàn)有項(xiàng)目管理人員數(shù)量不足，導(dǎo)致管理壓力越來越大，已難以適應(yīng)工程大規(guī)模，規(guī)范性的建設(shè)要求。1目前我國公路工程建設(shè)管理現(xiàn)狀及不足目前我國的公路工程建設(shè)管理是傳統(tǒng)管理，主要以手工操作為主，在項(xiàng)目初期，規(guī)模不大，范圍較小，參與人員少，流程不復(fù)雜的情況下能起到一定的項(xiàng)目管控作用。這些問題的存在，不但影響了公路工程項(xiàng)目的推進(jìn)，還給整個(gè)項(xiàng)目管理帶來風(fēng)險(xiǎn)。2．2由冗長低效的找人簽字到網(wǎng)上資料的審批傳統(tǒng)的資料審批是把待審批資料做好后，再找設(shè)計(jì)、監(jiān)理、審計(jì)和業(yè)主簽字，往往是工作人員從一個(gè)單位跑到另外一個(gè)單位，有時(shí)需要簽字的人由于工作的原因，沒能及時(shí)找到，影響資料及時(shí)簽批及現(xiàn)場情況的及時(shí)處理。2．4改進(jìn)合同變更和計(jì)量支付管理流程，多審批層次即時(shí)進(jìn)行在工程實(shí)施過程中，容易出現(xiàn)施工單位虛報(bào)、多報(bào)工程計(jì)量，不規(guī)范合
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