國際快遞業(yè)的小知識-全文預(yù)覽
【正文】 場呼喚功能完善的快遞企業(yè)。其主要代表應(yīng)該是大通快遞（EAS）、民航快遞（CAE）和中鐵快運(yùn)（CRE）?！ ∵M(jìn)入20世紀(jì)80年代，世界各大快遞公司均看好中國市場，DHL、UPS、FedEx、TNT、OCS、Airborne等國際快遞公司陸續(xù)與中國企業(yè)成立合作合資公司或建立代理關(guān)系，這些國際快遞業(yè)巨頭的介入，為中國大陸快遞市場注入了活力，借助其龐大的國際網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)良的服務(wù)功能和成功的經(jīng)驗(yàn)，不僅為廣大的中外客戶提供了便捷的服務(wù)，也使這些公司及其國內(nèi)合作伙伴們獲益匪淺，目前，僅六大合資快遞公司已占有中國大陸60%的國際快遞服務(wù)市場份額。究其原因，一方面是各國EMS均存在的問題，這就是EMS并不擁有全部快遞運(yùn)輸工具，使用不屬于郵政的飛機(jī)、火車等長途運(yùn)輸工具，不便于協(xié)調(diào)、配合；還有就是由于中國郵政的體制問題、技術(shù)支持問題、服務(wù)意識問題、各國利用萬國郵聯(lián)系統(tǒng)和國內(nèi)各郵政局間清算不暢問題等導(dǎo)致的服務(wù)質(zhì)量的每況愈下，就連萬國郵聯(lián)總局局長也不得不承認(rèn)競爭對手利用了我們（EMS）服務(wù)的失望?！ 《?、中國大陸快遞業(yè)的發(fā)展 隨著我國經(jīng)濟(jì)在改革開放大潮中快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國際國內(nèi)經(jīng)貿(mào)活動，以及人民生活需要為快遞業(yè)發(fā)展提供了良好的市場條件，現(xiàn)代快遞業(yè)在中國從無到有，已形成了一定的規(guī)模，發(fā)展成幾種模式，分析如下： 1．郵政特快專遞（EMS）雖開中國快遞先河，但已失去一枝獨(dú)秀的地位。為實(shí)現(xiàn)這些功能，快遞公司必須配備先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的通訊網(wǎng)絡(luò)、以及能夠滿足和實(shí)現(xiàn)各種個(gè)性化的、特殊的快遞服務(wù)需求的特有軟件和硬件功能。承攬全球速遞的大型快遞公司其擁有的先進(jìn)的飛機(jī)數(shù)量，絕不亞于世界著名的航空公司所擁有的飛機(jī)數(shù)量。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。近20年的發(fā)展，快遞業(yè)在發(fā)達(dá)國家的地位更加穩(wěn)固，在發(fā)展中國家，快遞業(yè)必將隨著社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而得到更大的發(fā)展。早在1993年，全球十大運(yùn)輸企業(yè)排名中，第二及第九位均為主要從事快遞服務(wù)的公司，這一事實(shí)足以證明快遞業(yè)在運(yùn)輸業(yè)中不可低估的地位。在不斷的發(fā)展過程中，逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞這兩種方式并同時(shí)得到發(fā)展，只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限，經(jīng)營重點(diǎn)各有不同，國際知名的快遞公司依靠其強(qiáng)大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，均不斷擴(kuò)展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段?！ ?．運(yùn)輸工具和設(shè)施 快遞服務(wù)的基本特點(diǎn)首先體現(xiàn)在快速和靈活方便兩方面，故此，快遞運(yùn)輸必須具
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