20xx年車站值班員實考試資料范文-全文預覽
【正文】 標的左鍵點擊“排列進路”的命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“終止站停”命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。 1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“擠岔恢復”命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內按“釋放1”健，在10秒內按“釋放2”鍵，否則安全相關命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。圖 1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“強行轉岔”命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內按“釋放1”健，在10秒內按“釋放2”鍵，否則安全相關命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號，如W303，此時所選元件被打上灰色底色。3）如果要單架信號機取消由聯(lián)鎖自動排列進路，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“跟蹤單關”命令，并用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“自排單開”命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可設置單架信號機處于自動排列進路狀態(tài)。1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的信號機元件或信號機元件編號，如X501，此時所選元件被打上淡藍色底色。3)如果要設置信號機為關閉狀態(tài)，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“關單信號”命令，并用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。只有在LOW上執(zhí)行了“交出控制”操作，控制中心（ATS）才可以執(zhí)行“接收控制”，從而取得控制權。（故障）手動辦理進路實驗設置故障只有在C_LOW上才能設置故障，其設置故障的方式為：先按住鍵盤上的“Ctrl”鍵不松手，然后用鼠標右鍵點擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇您需要設置的故障。在LCP盤上按壓相應的緊急停車按鈕；LCP盤上相應的緊急停車指示燈亮紅燈，并發(fā)出電鈴報警聲音，同時在LOW上相應的站臺區(qū)段出現(xiàn)紅色蘑菇閃爍；執(zhí)行切除報警操作，按壓相應的切除報警按鈕，消除報警聲音。車站值班員增加“6502電氣集中、64D半自動設備”使用辦法。3，《事規(guī)》。？遇特殊情況必須變更基本進路時，怎么辦理？ 答：特快旅客列車應在正線辦理通過，遇特殊情況必須變更基本進路時，須經列車調度員準許，并使用列車無線調度電話預告司機，如來不及預告時，應使列車在站外停車后，開放信號機，在接入站內。特殊困難的車站，確需調車時，制定安全措施，由鐵路局審核批準。？ 答：下列情況列車不許退行：(1)按自動閉塞法運行時（列車調度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內無列車，并準許時除外）(2)無運轉車長值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無線調度電話、簡易緊急制動閥時除外）(3)在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時(4)電話中斷后發(fā)出的列車（持有《技規(guī)》附件三通知書之1的列車除外）掛有后部補機的列車，除上述情況外，是否準許退行，由鐵路局規(guī)定。列車發(fā)出 后溜入的亦算。2..哪些線路上禁止停留機車車輛？答：安全線、避難線、機車固定走行線上禁止停留機車車輛，正線上不得停留車輛。上述列車均應在進站信號機外停車，由接車人員向司機通知事由后，登乘機車，以調車手信號旗（燈）將列車領入站內。？ 答：（1）區(qū)間內已進入列車（2）區(qū)間已被列車取得占用許可（包括準許時間內未收回的出站、跟蹤調車憑證）（3）封鎖的區(qū)間（屬于《技規(guī)》2427287條的情況除外）（4）區(qū)間內有停留或溜入的機車、車輛、動車、重型軌道車、施工作業(yè)車輛。（7）辦理越出站界調車后，沒有取消手續(xù)，也沒有辦理列車閉塞手續(xù)，就用該調車手續(xù)將列車開出，也算向占用區(qū)間發(fā)車。為了防止機車車輛進入客運列車接車線內，接停車的客運列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。2，《行規(guī)》用語說明，第一章第十章有關對《技規(guī)》補充的規(guī)定及接發(fā)列車、調車作業(yè)有關全部內容。6，路局《必知必會》半自動按車站值班員、助理崗位全部“必知必會、應知應會”內容（在所有內容中抽問并回答10條）。第三篇：車站值班員軌道交通系統(tǒng)車站值班人員職責設計題目：軌道交通系統(tǒng)車輛值班人員職責學院:信息學院班級:14交通運輸姓名:李國棟學號:F1454107車站值班員扣車、緊急停車 在LCP盤上按壓相應的“扣車”按鈕，在LCP盤上相應的扣車指示燈紅燈閃爍，同時在LOW上發(fā)生B類報警，記錄了對應的站臺區(qū)段的扣車提示內容，并發(fā)出報警聲音，此時應點擊LOW基礎窗口上音響按鈕，消除報警聲音。如圖12所示。車站值班員與OCC控制中心控制權轉換 1）向OCC交出控制權（交出控制權。2)然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“開放信號”命令，最后用鼠標的左鍵點
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