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渦旋制冷壓縮機(jī)常見缺油及損壞原因-全文預(yù)覽

2024-11-17 22:11 上一頁面

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【正文】 曲軸箱加熱器、氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可以有效阻止或降低制冷劑遷移。制冷劑遷移會(huì)稀釋潤滑油。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低,就會(huì)吸收油面上的制冷劑蒸氣,造成油池中氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現(xiàn)象。對(duì)于回液較難避免的制冷系統(tǒng),安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可以有效阻止或降低回液的危害。含有大量液態(tài)制冷劑的潤滑油粘度低,在摩擦面不能形成足夠的油膜,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)件的快速磨損。壓縮機(jī)電機(jī)冷卻不足制冷劑大量泄漏或者蒸發(fā)壓力低時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小,使得電機(jī)無法得到良好的冷卻,電機(jī)過熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)。電機(jī)繞組會(huì)很快過熱,正常情況下壓縮機(jī)會(huì)被熱保護(hù)。電源缺相和電壓異常電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的177。接觸器必須能滿足苛刻的條件,如快速循環(huán),持續(xù)超載和低電壓。在工作時(shí),在氣流的帶動(dòng)下,這些金屬屑或碎粒會(huì)落在繞組上。八、導(dǎo)致異常負(fù)荷或者堵轉(zhuǎn)的主要原因壓比過大,或壓差過大,會(huì)使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn),將大大增加電機(jī)負(fù)荷。接觸器問題。起動(dòng)及除霜時(shí),不應(yīng)產(chǎn)生回液現(xiàn)象。另一方面,為了防止氣管回油不好導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油。同時(shí),配管內(nèi)有油滯留時(shí),使得壓縮機(jī)缺油,導(dǎo)致壓縮機(jī)故障的發(fā)生。應(yīng)避免過濕運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)闀?huì)起泡而引起的上油過多。確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔,過大會(huì)造成濕壓縮,過小則會(huì)回油不足,滯流油在氣液分離器中。減少壓縮機(jī)的上油率。一、如何保證適當(dāng)?shù)挠土繅嚎s機(jī)在排出冷媒時(shí),也會(huì)排出微量的冷凍機(jī)油。壓縮機(jī)短時(shí)間缺油——機(jī)構(gòu)部和各摩擦副異常磨損,導(dǎo)致振動(dòng)、噪音大。因此為了
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