制冷壓縮機(jī)的單螺桿與雙螺桿比較-全文預(yù)覽
【正文】 慶元世紀(jì)）、Fusheng（臺(tái)灣復(fù)盛）、Hanbell（臺(tái)灣漢鐘）等。在制冷空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)，首先應(yīng)用的是開啟式螺桿壓縮機(jī)，在經(jīng)歷了七十年代大發(fā)展時(shí)期后，由于制冷裝置的應(yīng)用普及和以改善部分負(fù)荷特性的多機(jī)組化的發(fā)展趨勢(shì)，螺桿機(jī)在中、大型機(jī)保持穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，中、小型機(jī)尤其是半封閉式及全封閉式螺桿壓縮機(jī)已得到了市場(chǎng)的廣泛重視和青瞇。歷史及背景螺桿式壓縮機(jī)是由瑞典人Lysholm里斯曼發(fā)明而由瑞典SRM公司（雙螺桿）和法國人Zimmern辛麥恩（單螺桿）研制成功的。螺桿式制冷壓縮機(jī)從壓縮機(jī)原理上可分為雙螺桿（twin screw）和單螺桿(single screw)。目前在雙、單螺桿壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展上主要表現(xiàn)為：中間補(bǔ)氣的經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng)的研究及推廣應(yīng)用；壓縮機(jī)內(nèi)容積無級(jí)調(diào)節(jié)；高效率新型線的開發(fā)應(yīng)用。除上述所提及的新齒形的發(fā)展外，目前雙螺桿主要發(fā)展趨勢(shì)為：轉(zhuǎn)子加工精度的提高和質(zhì)量穩(wěn)定性；開啟式雙螺桿機(jī)在結(jié)構(gòu)和應(yīng)用上的不足已引起廠家和市場(chǎng)的重視；重量級(jí)滾動(dòng)軸承的應(yīng)用，以提高主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命和為壓縮機(jī)小型化、封閉化提供必要條件；合成冷凍機(jī)油的應(yīng)用；壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)更趨合理和緊湊。1975年荷蘭格拉索（Grasso）公司制造了第一臺(tái)單螺桿制冷壓縮機(jī)MS10，并在同年第14次國際制冷學(xué)會(huì)展出。 究其原因：單螺桿的發(fā)展時(shí)間較雙螺桿為短，星輪結(jié)構(gòu)和材料只有少數(shù)廠家掌握；由于吸排汽通道阻力較大，壓力損失較雙螺桿多，同時(shí)高低壓腔內(nèi)泄露線較長，所以壓縮效率并不比雙螺桿高。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過程是靠機(jī)體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)。常規(guī)采用：徑向和軸向均為滾動(dòng)軸承；開啟式設(shè)有油分離器、儲(chǔ)油箱和油泵；封閉式 :為差壓供油進(jìn)行潤滑、噴油、冷卻和驅(qū)動(dòng)滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動(dòng)。（二）、單螺桿制冷壓縮機(jī)（single screw pressor） 利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。 %—100%無級(jí)調(diào)節(jié)及四段式調(diào)節(jié)。排氣過程：壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開始排氣，便完成一個(gè)工作循環(huán)。漏氣三角孔轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強(qiáng)度大的軸承及平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。運(yùn)行時(shí)一般需持續(xù)起動(dòng)油泵。低溫工況時(shí)可以采取獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。螺桿轉(zhuǎn)子與星輪間的嚙合壓縮為金屬與非金屬。單螺桿只須少量冷凍機(jī)油，油路較雙螺桿簡明。半封閉單螺桿電機(jī)液體
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