橋面鋪裝常見病害分析及預(yù)防措施有哪些？-全文預(yù)覽
【正文】 能滲水，高等級公路上的瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)厚一些，而有的瀝青混凝土鋪裝層設(shè)計時厚度嚴重不足，或為保證路面設(shè)計標高而擅自降低瀝青混凝土鋪裝層厚度，但瀝青混凝土的配比卻未做相應(yīng)的調(diào)整，致使鋪裝層的抗振變形能力減弱，造成了面層開裂脫落。在澆筑橋面混凝土?xí)r振搗要充分，保證密實，初凝前要按規(guī)范拉毛，以保證橋面摩擦系數(shù)。（1）嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，各類粗細骨料必須分批檢驗，各項指標合格后方可使用，混凝土配料時砂子應(yīng)過篩，石料也應(yīng)認真進行篩分試驗，拌合時各種衡器應(yīng)保持準確，以保證混凝土質(zhì)量。（4）未按規(guī)定要求進行養(yǎng)生及交通管制，橋面車道鋪筑完成后養(yǎng)生不及時，在混凝土尚未達到設(shè)計強度時即開放交通，允許車輛通行，從而造成了鋪裝的早期破壞。水泥混凝土橋面鋪裝在水泥混凝土橋面鋪裝的使用和養(yǎng)護過程中，最常出現(xiàn)的問題是鋪裝層的龜裂、破碎和漏筋，主要有以下幾個方面的原因：（1）原材料質(zhì)量不合格。根據(jù)河北省、唐山市養(yǎng)護調(diào)查資料表明，正在使用的大中橋80%以上橋面都程度不同地存在病害，20%以上已嚴重地影響了使用，
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