【正文】 配合比的。確定必需的石灰劑量和混合料的最正確含水量。對低塑性指數(shù)的砂土應(yīng)檢查是否有起皮松散情況；假設(shè)有承包人灑水碾壓到達壓實度要求。對人工路拌石灰土篩除15mm以上顆粒。根據(jù)試驗路經(jīng)歷檢查材料的松鋪厚度一般為：松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)混合料松鋪系數(shù)見下表混合料松鋪系數(shù)參考表材料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土~現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰機械拌和人工整平~路外集中拌和運到現(xiàn)場人工攤鋪石灰土砂礫~路外集中拌和運到現(xiàn)場人工攤鋪路拌法石灰土施工監(jiān)理控制：在人工攤鋪的集料上用6~8t兩輪壓路機碾壓一遍使其外表大致平整然后根據(jù)計算的每平方料石灰用量劃分框布灰。石灰在使用前7~10d充分消解石灰質(zhì)量必須在Ⅲ以上。石灰穩(wěn)定土工程質(zhì)量控制流程(1)石灰穩(wěn)定土工作流程①石灰穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程圖審查施工工藝、材料配合比檢查材料放樣檢查下基層、機械、試驗設(shè)備批準試驗路開工檢驗壓實度、幾何尺寸抽檢石灰劑量試驗路檢查檢查土料〔篩除超粒徑〕拌和后檢驗石灰劑量是否增補石灰檢查混合料松鋪穩(wěn)定 碾壓檢查石灰土接縫 壓實度養(yǎng)生檢查工序完工合格批準開工簽認試驗路工序報驗單監(jiān)理旁站目測顆粒及松鋪厚度按規(guī)定頻率測石灰劑量簽認工序報驗單簽認中間交工證書石灰穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程圖〔2〕石灰穩(wěn)定土監(jiān)理工作要點①基層或底基層必修筑在監(jiān)理工程師驗收合格的下基層上。假設(shè)試驗路各項指標符合要求監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分驗收并進入計量支付。~200m試驗段以驗證其工藝及配合比是否正確。會同承包人對各層材料取樣試驗檢驗材料的合格率把好材料進場第一關(guān)。路面基層監(jiān)理工作流程圖審核承包人施工工藝流程復(fù)核材料配合比試驗要求下基層修整合格要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確試驗路監(jiān)理旁站監(jiān)視工藝流程檢查壓實度、強度檢驗基層幾何尺寸召開工地會議評價承包人施工工藝交代指標及檢測頻率與評價試驗路段提出改良不合格檢查合格批準試驗路段開工合格施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強度不合格分項工程完工檢驗不合格批準基層開工合格逐層簽認工序報驗簽署中間交工證書合格路面基層監(jiān)理工作流程圖審閱承包人申報的施工工藝流程、各種混合料配合比并做比照試驗。2路面基層質(zhì)量控制公路路面是由路面面層和路面基層〔底基層〕兩個層次構(gòu)成的。d．回填鋼筋砼圓涵時必須注意兩邊對稱同時進展直至頂部。b．構(gòu)造物回填處順道路方向的長度應(yīng)按設(shè)計或規(guī)定并挖成臺階經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后才能分層回填。致使回填材料不符合要求壓實度達不到設(shè)計的現(xiàn)象。h．碾壓成型的路基凡遭雨淋濕不驗收與否雨后必須重新碾壓才能繼續(xù)上土。f．在碾壓過程中路基假設(shè)出現(xiàn)“彈簧〞現(xiàn)象那么表示該區(qū)域內(nèi)土的含水量過大或表示有過濕土塊應(yīng)挖掘換土或晾曬后再碾壓。碾壓遍數(shù)控制〔供參考用〕的施工程序應(yīng)是將巖性材料擺平放穩(wěn)鋪筑于路堤全寬并用足夠的土或其他細料填充空隙形成實路堤然后每15cm材料層用50t靜碾壓路基或具有最小振力為每振180KN沖擊力和每分鐘最小頻率為1000振的振動式壓路機碾壓8遍〔壓實全寬〕。工程中也習慣采用沉降量來測定〔現(xiàn)行尚未有規(guī)定〕即當壓路機碾壓到規(guī)定遍數(shù)后在路基上選幾個硬點測量其高程然后用18t壓路機在其上面行走一遍觀察其沉降量。用環(huán)取土時應(yīng)注意不得使土擾動或受擠壓。量砂重復(fù)使時應(yīng)注意晾曬干處理一致。量砂可選用售砂。壓實度隨土層深度變化參考表工程土 層 深 度5cm以內(nèi)中部下部20cm以內(nèi)素土平均96石灰土平均99~100.7水泥土90不同塑性指數(shù)與干度及最正確含水量關(guān)系參考表塑性指數(shù)干度最正確含水量()101310~14~13~1514~17~15~1717~20~17~1920~22~19~21① 路基填土壓實監(jiān)理工作流程圖批準干度檢查已鋪土含水量,有無不適用材料 鋪土是否大致平整,壓實機具已到場松鋪厚度是否適宜控制碾壓遍數(shù)碾壓程序和符合要求處理外表“彈簧〞、“干松〞現(xiàn)象現(xiàn) 場監(jiān) 理人 員旁 站按頻率抽檢壓實度每天或每3~4層檢測各部位幾何尺寸不合格檢 查路基填土壓實監(jiān)理工作流程圖② 路基填土壓實監(jiān)理工作要點a．路基填土干度〔干度〕采用JTJ051—93所規(guī)定的重型擊實不同土料其干度不同不能混用更不能以小替大。單當碾壓遍數(shù)增多。c．確定最正確松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。b．選擇適宜的壓實機具。假設(shè)結(jié)果一致監(jiān)理工程師可以批準承包人申報的干度數(shù)值；假設(shè)結(jié)果差距較大不能統(tǒng)一時應(yīng)共同再次取樣在監(jiān)理工程師在場的情況下做復(fù)核性試驗。理證明施工時到達要求的壓實度后在公路使用的過程中路堤將不易產(chǎn)生沉降。假設(shè)雨水過大時監(jiān)理工程師應(yīng)視詳細情況是否要對下層土重新檢測壓實度。e．路基填筑寬度應(yīng)考慮有足夠的余寬以保證路基有效的壓實寬度使之經(jīng)整修后能滿足設(shè)計寬度的要求其計量支付設(shè)計或合同規(guī)定。c．當使用透水性差的材料填筑時應(yīng)使土料的含水量均勻在接近最正確含水量時攤鋪碾壓?！?〕填方路基的工程監(jiān)理填方路基施工前首先要在路基用地和取土坑范圍內(nèi)認真去除地表植被、雜物、給水、淤泥和表土并對基底按路基施工要求認真壓實。e．在路堤填筑前應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化取樣干度試驗應(yīng)采用JTJ05193重型擊實。在試驗室做出干度并報總批準后才能用于工程。粉性土為最差的筑路材料因含有較多粉土粒侵水時委快被濕透易成流動狀態(tài)且毛細水上升高度大在季節(jié)性冰凍地區(qū)易使路基產(chǎn)生水分累積造成嚴重的冬季凍脹春季翻漿。砂性土含有一定數(shù)量的粗顆?？墒孤坊@得足夠的內(nèi)摩擦力不致過分松散?！?〕路基填料的質(zhì)量控制路堤強度、穩(wěn)定性與填筑路堤選用的材料有非常親的關(guān)系。檢驗合格后允許進展下道工序施工。監(jiān)理工程師認可符合要求時承包人可以進展大致平整和碾壓。對于過濕路面應(yīng)另行處理。監(jiān)理工程師可以將其合格的試驗段作為工程的一部分驗收并進展計量支付?！?〕檢查承包人開工前工程準備情況包括承包人的人員到場情況質(zhì)量保證體系的建立機械、材料、試驗設(shè)備進場及調(diào)試情況?！?〕復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測資料復(fù)測中線位置和高程復(fù)核承包人因施工需要增加的水準點和控制點。因此承包人在施工中應(yīng)注意選擇路基填料并在最正確含水量狀態(tài)下壓實到設(shè)計規(guī)定要求。如有異議時應(yīng)正式遞交一份表格列出原設(shè)計錯誤的位置、標高以及工程量供監(jiān)理工程師復(fù)核后轉(zhuǎn)交業(yè)主?！?〕道路中心樁的間距一般取20m地形平坦時不應(yīng)大于50m曲線上的中樁間距一般為20m高程樁每400~500m設(shè)一個。路基路面工程監(jiān)理工作流程見附圖公路道路放樣是按設(shè)計圖紙在施工承包合同正式生效后進展。路基路面工程質(zhì)量控制流程首先是審查承包的施工組織設(shè)計檢查承包機具設(shè)備、試驗設(shè)備員進場情況批準開工并通過施工階段監(jiān)理旁站在承包自檢合格并填 寫工序報驗單的根底上再由監(jiān)理工程師 按規(guī)定頻率檢測或在承包檢測時旁站監(jiān)理認可。排水工程及小型構(gòu)造物本屬路基工程以下將質(zhì)量控制加以表達。所有施工記錄包括達不到質(zhì)量的原始記錄承包對有缺陷或不合格工程制定的修補措施和返工前的施工記錄以及監(jiān)理工程師在復(fù)查合格后記錄均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、承包雙方簽字后存檔備查。同時還需測出路基邊溝等詳細位置。承包人通過復(fù)核、放樣應(yīng)向監(jiān)理工程師遞交一份資料證明原設(shè)計的原地面和原工程量是正確的。但是由于其施工工藝簡單且不直接在它上面行車所以經(jīng)常在材料選擇和碾壓施工等方面被子人們所無視從而造成公路建成通車后路面產(chǎn)生裂紋、車轍波浪及部分沉陷等缺陷以及發(fā)生在橋頭路基的沉陷等缺陷〔橋頭跳車的主要原因〕。一般路基工程監(jiān)理工作流程圖審查承包人質(zhì)量保證體系組織情況審查承包施工工藝流程檢查機具、人員、試驗設(shè)備是否進場是否具備開工條件召開工地會議交換施工、監(jiān)理人員、崗位分工情況承包人匯報開工準備情況監(jiān)理交會監(jiān)理程序、技術(shù)要求、檢測頻率復(fù)核土樣試驗檢查土源情況干度及最正確含水量確實定符合開工條件批準承包人單項開工開工前準備機具組合、最正確施工段長度、松鋪厚度、壓實度檢查試驗路合格批準承包人正式開工并將試驗路段作為工程一部分