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市政道路管線工程監(jiān)理實施細則-全文預(yù)覽

2024-11-17 00:04 上一頁面

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【正文】 進展鋼筋接頭在同一載面上不得超過50。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗按?政道路工程質(zhì)量檢驗評定?CJJ 12021水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理流程圖如下:水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理流程圖檢查合格批準試驗路段開工●審核承包人施工工藝流程●復(fù)合材料試驗配合比試驗 不合格召開工地會議●評價承包人施工工藝●交代技術(shù)指針及檢測頻率與●評價試驗路段提出改良試驗路段監(jiān)理旁站●監(jiān)視工藝流程●檢查壓實度、強度、彎沉值●檢驗基層幾何尺寸合格●施工階段旁站檢查●按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度、強度不合格逐層簽認工序申請單合格不合格合格分項工程完工檢驗簽署中間交工證書 施工要求〔1〕預(yù)制場地必須整平、堅實。水泥穩(wěn)定碎石的施工組織l〕水泥穩(wěn)定碎石施工時必須采用流水作業(yè)法使各工序嚴銜接。6〕養(yǎng)生完畢后如其上為瀝青面層應(yīng)先清掃基層并立即噴灑透層或粘層瀝青。不得用粘性土覆蓋。底基層養(yǎng)生7d后方可鋪筑基層。水泥穩(wěn)定碎石的接縫處理1〕橫向接縫:〔1〕用攤鋪機攤鋪混合料時不宜中斷如因故中斷時間超過 2h應(yīng)設(shè)置橫向接縫攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端;〔2〕人工將末端含水量適宜的混合料弄整齊緊靠混合料放兩根方木方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度一樣:整平緊靠方木的混合料;〔3〕方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長其高度應(yīng)高出方木幾厘米;〔4〕將混合料碾壓實;〔5〕在重新開場攤鋪混合料之前將砂礫或碎石和方木除去并將下承層頂面清掃干凈;〔6〕攤鋪機返回到已壓實層的末端重新開場攤鋪混合料;〔7〕如攤鋪中斷后未按上述處理橫向接縫而中斷時間已超過2h那么應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除并將已碾壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面然后再攤鋪新的混合料。拌和機的產(chǎn)量應(yīng)大于400t/h。6〕應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。3〕在正式拌制混合料之前必須先調(diào)試所用的設(shè)備使混合料的顆粒組成和含水量都到達規(guī)定的要求。原材料質(zhì)量監(jiān)理流程圖如下:水泥穩(wěn)定碎石基層材料監(jiān)理流程圖原材料源換料源廠〔場〕質(zhì)保書承包人自檢承包人自檢后送材料保驗單監(jiān)理檢測不合格試驗監(jiān)理工程師審批合格材料進入施工現(xiàn)場使用承包人按規(guī)定批量自檢并填寫報驗單監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料疑問抽驗不合格試驗監(jiān)理工程師 審批繼續(xù)使用制止使用并自費運出現(xiàn)場〔二〕混合料控制水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計控制1〕水泥穩(wěn)定碎石的7d浸水抗壓設(shè)計強度應(yīng)大于:底層2mpa上層3mpa.2〕水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求配合比通過試驗選取最適宜的水泥劑量和摻加料的比例但水泥用量不宜>3〕水泥穩(wěn)定碎石的試驗應(yīng)按業(yè)主指定或其資質(zhì)經(jīng)過質(zhì)檢站和業(yè)主同意的實驗室做。3)水泥穩(wěn)定碎石基層之碎石的壓碎值應(yīng)不大于30。其粒徑組成應(yīng)符合下表所列級配范圍內(nèi)?!?〕檢測碾壓原那么、速度及遍數(shù)、壓實度?!?〕監(jiān)理人員應(yīng)檢查施工放樣、路基外表清潔狀況?!?〕碾壓宜用雙輪壓路機〔8~10t〕自路邊壓向路中;碾壓輪跡應(yīng)重疊重疊寬度≮30cm;碾壓速度一般不超過30m/min碾壓后的輪跡深度≯10mm。攤鋪過程中嚴禁用四齒耙拉平料堆造成粗細料別離而部分集中。1〕天然級配砂礫材料要求 宜采用堅硬的、級配良好的砂礫清潔、不含石粉及風化雜質(zhì)。h、抽查樁的垂直度。e、確定水泥或石灰的質(zhì)量符合設(shè)計要求。成樁試驗完成后提交試驗監(jiān)理工程師批準后正式施工。h、檢查每根樁的實際投料數(shù)量實際投料數(shù)量應(yīng)不小于設(shè)計數(shù)量。e、確定原材料符合設(shè)計要求。b、成樁試驗:施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗記錄沖孔和成樁的時間和深度、留振時間、用料量、水壓、振動電流的變化等作為碎石樁施工的控制指標以確定樁體的實度沖樁符合要求后經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準開場正式施工。i、在鉆桿上標出塑料排水板打樁的深度對塑料排水板位置、間距、高程進展復(fù)核。h、對進場的塑料排水板進展外觀檢查。e、塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證排水板不扭曲透水膜不被撕破和污染?!?〕塑料排水板排水固結(jié)法a、塑料排水板的尺寸、通水量、等效孔徑、浸透系數(shù)、抗壓強度等各項指標要符合設(shè)計要求。c、砂袋灌滿砂后儲存堆放時應(yīng)防止光長時間直射而老化。鋪塊石時一定要碼放整齊不架空并用小石子填滿空隙每層厚度不大于30cm并要壓實好。也可根據(jù)實際情況確定處理深度先將表層40cm攤開下層20cm可加土壤重量8~10的石灰進展拌合整平壓實后再將上層40cm分兩層每層為20cm加灰拌合均勻后壓實。〔3〕摻石灰法用石灰〔干石灰粉〕吸收土壤中多余的水分使土壤到達最正確含水量滿足壓實的要求增加路基穩(wěn)定性。軟土地基處理的可分為淺層處理和深層處理兩大類?!?〕檢查路基是否存在松散、彈簧、翻漿及外表不平整現(xiàn)象。2) 路肩、邊溝、邊坡質(zhì)量要求:路肩線形必須順直外表平整、無裂縫無阻水現(xiàn)象?!?〕當路基土石方工程根本完工時應(yīng)由施工會同監(jiān)理人員按設(shè)計要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水溝系統(tǒng)。〔10〕路基到達頂面標高后應(yīng)按要求對道路中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進展一次驗收〔或會同路面施工結(jié)合驗收效果更好〕。〔7〕審批碾壓方案。合格予以書面認可;不合格承包人返工待合格后再給予書面認可。2) 路基填方施工質(zhì)量監(jiān)理要點〔1〕路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的地面上進展?!?3〕土質(zhì)路床頂面壓實完成后應(yīng)進展彎沉檢驗?!?2〕每一層填土壓實厚度控制在200mm以內(nèi)每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度合格前方可填筑其上一層。表中數(shù)字分子為重型擊實的壓實度分母為輕型擊實的壓實度兩者均以相應(yīng)的擊實試驗求得的干度為1002.表列深度均由路基頂面向下算起〔路面底面以下深度cm〕?!?〕下層土鋪筑完成后壓實度未到達之前不得填筑土層填方料。〔5〕填筑應(yīng)逐段分層進展先填低洼路段后填一般地段;先填路中再逐漸填至路邊保持平面上有一定的路拱和縱坡。c、透水性較小的土填筑于路基下層時應(yīng)做成4的雙向橫坡;用于填筑上層時除干旱地區(qū)外不應(yīng)覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。路基填方高度應(yīng)符合設(shè)計標高按預(yù)沉量進展施工。〔3〕不填不挖路基在遇有地下水位較高或土質(zhì)濕軟情況下應(yīng)控制處理措施〔可采用晾曬、換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁等措施〕。〔11〕挖方路基施工時一般采用機械開挖挖至基底標高以上200mm時停頓機械挖土改用人工撿底。作業(yè)時要保持施工現(xiàn)場內(nèi)道路暢通并應(yīng)注意地上構(gòu)造物的保護及周圍的人身平安?!?〕任何不適用的材料應(yīng)予以棄置。1〕路基挖方施工要求〔1〕開挖路基前應(yīng)對地下建筑物、構(gòu)筑物、各種線等進展調(diào)查建立開會議請各主對調(diào)查結(jié)果核實?!?〕詳細試驗段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場選定長度為不小于200m的全幅路基為宜。在挖除之前對不適用材料的范圍先行測量經(jīng)監(jiān)理工程師確認批準前方可施工并在開挖完成后及回填之前重新測量。 將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準前方可采用?!?〕復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程復(fù)核承包人因施工需要增加的水準點和控制點。開工測量應(yīng)由建立委托由具有相應(yīng)資質(zhì)等級的測繪進展測量。根據(jù)檢底后線中線樁及設(shè)計根底寬度測放線根底構(gòu)造寬度同時測放線根底高程控制樁。〔3〕平差時使用程序必須可靠對輸入數(shù)據(jù)進展校對輸出數(shù)據(jù)應(yīng)滿足相應(yīng)精度要求?!?〕發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與業(yè)主及交樁研究解決?!?〕各樁位應(yīng)完好穩(wěn)固交接樁測量資料必須齊全現(xiàn)場標樁應(yīng)與書面資料相吻合。2) 平曲線上宜為5m?!?〕高程測設(shè)1〕將設(shè)計高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上。〔1〕實測所有路面鋪裝層高程并將實測結(jié)果與設(shè)計高程比照核對。3) 當?shù)貏萜教骨仪€半徑>800m時其中樁間四散可為40m。2) 每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進展高程測設(shè)。3〕到達路基頂設(shè)計高程后應(yīng)準確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線并將路基頂設(shè)計高程準確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上。假設(shè)地形復(fù)雜可以按縱向10~20m測設(shè)一斷面所有點位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊?!?〕現(xiàn)況調(diào)查后計算每一樁中心坐標與對應(yīng)的路基寬度放出路基中線與邊線?,F(xiàn)況調(diào)查〔1〕調(diào)查在地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建〔構(gòu)〕筑物、樹木、各類地下線等的位置是否滿足施工需要假設(shè)不滿足應(yīng)及時以書面形成監(jiān)理及建立?!?〕水準點三角高程測量可與平面控制測量同時進展。如根底開挖開口線、道路中線、邊線、橫坡、縱坡等放樣監(jiān)理將進展內(nèi)、外業(yè)檢查和復(fù)核。做好樁位標記樁標不突出的要做好標記便于尋找復(fù)測。 承包人應(yīng)負責保護并經(jīng)常檢查已接收的和自行建立的控制點一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有位移或破壞及時監(jiān)理工程師在監(jiān)理工程師及業(yè)主下采取必要的措施予以保護或重建。3.施工測量的控制與措施   本工程的控制基準點由業(yè)主向承包人提供。2〕駐現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)和防范可能發(fā)生的索賠及時向建立和上級可能發(fā)生的索賠并制定對策減少向建立索賠的發(fā)生。 控制的技術(shù)措施:1〕材料設(shè)備供給階段監(jiān)理工程師根據(jù)建立對材料的要求做好價格咨詢工作幫助業(yè)主選擇材料品種合理確定消費供給廠家。 控制的組織措施:建立健全監(jiān)理組織完善職責分工及有關(guān)制度落實控制的責任。計量支付工程師在費用支付手續(xù)前必須對申請支付工程進展工程的符合性檢查并將全部質(zhì)量認證資料整理歸檔對相應(yīng)工程工程的質(zhì)量做最后的核查。為了有效的控制施工的質(zhì)量工作現(xiàn)場監(jiān)理工程師在審批計量的同時有檢查、認定的義務(wù)同時根據(jù)工程質(zhì)量情況對計量有核減的權(quán)利。只對合格的工程進展計量是監(jiān)理人員最重要的計量原那么之一。該是對支付的進一步細化按監(jiān)理批準的分項完工工程內(nèi)容與規(guī)定增設(shè)。數(shù)量變更是變更的一部分。支付:根據(jù)施工圖對中標的數(shù)量及總價核實調(diào)整后經(jīng)業(yè)主批準的是合同的總體控制。合同的增減均反映到中。在變更工程完工后監(jiān)理再進一步的進展數(shù)量及費用確實認、評估能及時反映變更費用的增減情況發(fā)布變更形成變更。同時分項工程完工計量的前提是質(zhì)量符合合同及的要求;分項的資料要到達工程理部門和業(yè)主的開工要求。的分項理是控制階段控制的主干。以保證其受控性、準確性。因為其牽扯的量較大。往往原施工合同中的原始工程及數(shù)量與施工圖紙有所出入。、進度控制的經(jīng)濟措施和合同措施按合同要求及時協(xié)調(diào)有關(guān)各承包的進度以確保工程的形象進度監(jiān)理工程師在工程費用控制的工作中其主要工作內(nèi)容是工程的理、工程變更及洽商理、中間工程數(shù)量計量、費用確認、工程結(jié)算數(shù)量費用審核確認等。3〕建立進度監(jiān)理協(xié)調(diào)制度建立反映工程進度狀況的監(jiān)理日志每周工程例會均進展工程進度目的實現(xiàn)分析承包、監(jiān)理、建立負責進度人員均應(yīng)到會每月按時將工程進度情況和進度分析報建立和本。3〕調(diào)整相應(yīng)的施工方案、材料設(shè)備、資金供給方案等在新的條件下組織新的協(xié)調(diào)和平衡。4〕在監(jiān)理月報中向建立有關(guān)工程進度和所采取進度控制措施的執(zhí)行情況并提出合理預(yù)防由建立原因?qū)е碌墓ぜ捌湎嚓P(guān)費用索賠的建議?!?〕工程進度的動態(tài)理實際進度與方案進度發(fā)生差異時分析產(chǎn)生的原因并提出進度調(diào)整的措施和方案并相應(yīng)調(diào)整施工進度方案及設(shè)計、材料設(shè)備、資金等進度方案;必要時調(diào)整工時目的?!?〕形象進度、實物工程量與工作量指標完成情況的一致性。完好文章:更多監(jiān)理細那么: 、進度的事中控制1〕建立反映工程進度的監(jiān)理日志逐日如實記載每日形象部位及完成的實物工程量。2〕審核承包提交的施工進度方案審核是否符合總工控制目的的要求;審核施工進度方案與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性等。(9) 建立與承包依法簽訂的建立工程施工合同。(5) ?秦皇島工程建立監(jiān)理暫行規(guī)定?。鐵路路基以東段步道寬度增加2m。橫斷面為兩輔路形式路基寬度為60米。XXXXXX設(shè)計車速80km/。XXXXXX輔路與XXXXXX相交為燈控平交路口并進展渠化拓寬。XXXXXX主路采用雙向六車道輔路按照雙向2車道。橫斷面布置:人行道1m〔人行步道〕+輔路5m〔非機混行〕+隔離帶+〔現(xiàn)況寬度〕+隔離帶2m+輔路5m〔機非混行〕+人行道1m〔人行步道〕=。(4) ?建立工程監(jiān)理?。(8) 建立與監(jiān)理依法簽訂的建立工程委托監(jiān)理合同。在進度控制的各個環(huán)節(jié)中監(jiān)理抓住以下關(guān)鍵:、進度的事前控制進度的事前控制即為工預(yù)控主要工作內(nèi)容有:1〕審批工程施行總進度方案監(jiān)理工程師審批承包編制的總進度方案。5〕審批有關(guān)材料、設(shè)備部分的采供方案。2〕工程進度的檢查審核承包每月、周提交的工程進度審核的要點:〔1〕方案進度與實際進度的差異。進度、計量方面的簽證是支付工程進度款、計算索賠、延長工的重要根據(jù)。C、現(xiàn)場有關(guān)重大事宜。2〕制定總工打破后的補救措施。并審查施工承包的單項工程施工進度方案與年、季、月的施工方案并將結(jié)果報總監(jiān)理工程師和建立。2〕審核承包每月提交的工程進度檢查方案進度與實際進度的差異當實際進度與方案進度發(fā)生差異時應(yīng)提出調(diào)整措施和方案技術(shù)上采取縮短工藝時間減少技術(shù)間歇實行平行立體穿插作業(yè)配合相應(yīng)的組織經(jīng)濟措施補救。核算是監(jiān)理對工程總體控制的第一步。路基土方工程量的控制〔重點掌握〕路基土方工程是業(yè)主、監(jiān)理、施工三方都非常重視及明感的問題。②對于去除不適宜材料等圖紙未明確、涉及工程量較大的和其它與土方相關(guān)的工程采取單項審批、三方聯(lián)測確認數(shù)量的專用。、明確的得知其資金使用情況。使整個工程的總劃分為假設(shè)干個分項階段計量是以各個分項的為根底如某個分項完成后即可以申請分項完工計量加速了計量、支付的節(jié)奏。監(jiān)理在接到業(yè)主立項的變更后就將變更的數(shù)量及費用出來對總體工程進一步估算有利于費用控制。各工程中不增補、變更、索賠等費用變化工程均須對應(yīng)相關(guān)的工程量。是的根底根據(jù)。變更:變更是變更費用部分增
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