市政道路工程技術(shù)交底-全文預(yù)覽
【正文】 如發(fā)生超挖h150mm素土回填夯實h≥150mm采用8石灰土分層夯實。〔6〕橫坡：177?！?〕平整度：10mm。石灰土碾壓完畢后要注意養(yǎng)生養(yǎng)生不低于7d并制止一切車輛通行。12％石灰土〔重量比〕采用廠拌施工灰土要拌合均勻色澤一致嚴格控制配合比、含水量以手緊握成團落地即散為宜。砂礫石底基層允許偏向：〔1〕平整度：15mm, 〔2〕寬度：不小于設(shè)計寬度。整平后的礫石外表不得有蜂窩、粗細料集中等現(xiàn)象。1允許偏向：〔1〕壓實度 ≥95 〔2〕厚度 +10mm 5mm 〔3〕寬度 ≮設(shè)計 值 〔4〕平整度 ≤5mm 〔5〕中線高程 177。接茬采用“直茬熱接〞先劃線刨齊茬口根本垂直線形成直線或折線當半幅路寬施工時縱向接茬碎石墊層和瀝青砼面層應(yīng)采用臺階式錯開30cm銜接切忌二層在一個縱斷面相接。一般情況下宜先用6~8T雙輪碾碾壓至混合料穩(wěn)定后再用12T或12T以上重碾碾壓壓至壓實度到達質(zhì)量無明顯輪跡。攤鋪下一幅與上一幅縱縫要重疊10cm以便嚴結(jié)合。路寬在20m以內(nèi)應(yīng)全幅攤鋪防止縱縫接茬。在道沿石上彈出路邊高程墨線以便掌握高度。破除段損毀處大于構(gòu)造層厚度高度缺乏15cm用二灰碎石找平大于15厘米時用砂礫石找平。路床允許偏向： 〔1〕土基回彈模量： =35MPa 〔2〕中線高程： 177。技術(shù)交底記錄工程名稱****路大修工程〔新月鐵路~豐收路〕施工****建筑工程有限責(zé)任分項工程名稱路槽開挖、整形交底內(nèi)容 ：路床采用銑刨機開挖、人工配合不能搔動老土層。機械開挖注意原地面以下埋設(shè)的地下線以防破損造成危險及經(jīng)濟損失。％交底人： 接底人：技術(shù)交底記錄工程名稱****路施工**分項工程名稱原路破除、處理交底內(nèi)容：根據(jù)原地面復(fù)測記錄及路面損毀程度用白灰劃分出破除段、舊路利用段。在老路上做補強構(gòu)造前應(yīng)先將老路面修補填平調(diào)平調(diào)拱層平均厚度小于15厘米時采用二灰碎石調(diào)平調(diào)拱調(diào)平調(diào)拱層平均厚度大于15厘米時采用石灰土〔12〕調(diào)平調(diào)拱。測量放線：路寬在15m以下路面沿中線縱向每15~25m設(shè)一路面高程控制；路寬大于15m時除縱向外橫向每5~10m設(shè)一點在穿插路口施工應(yīng)用55m高程方格網(wǎng)控制。油多發(fā)亮油少發(fā)散過火焦紅。一次攤鋪長度一般為15~20m低溫季節(jié)攤鋪長度應(yīng)適當縮短。符合碾壓要求時即可開場碾壓。路碾在改變行駛方向時應(yīng)放慢速度而不停頓不要在原地重復(fù)倒軸在彎處和處碾輪不要拐彎防止將砼擁起。冬施工進步瀝青砼拌和溫度石油瀝青為160~170℃到達工地不低于140℃。 〔8〕彎沉值 小于規(guī)定值 年 月 日交底人： 接底人：技術(shù)交底記錄工程名稱**焦**路工程施工****分項工程名稱砂礫石回填交底內(nèi)容 ：嚴格控制進場砂礫石質(zhì)量〔粒徑不得超過10cm含泥量不大于砂重10〕每層虛鋪厚度為350mm左右。每步碾壓成型做實度檢
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