運輸公司營運客車承包經營管理辦法-全文預覽
【正文】 位領導及當地公安交警部門報告，并及時組織搶救，最大限度減少事故的損失。 微型面的車的經營時間是 6 時至 20 時，其余時間為非營運時間，特殊用車要報 甲方 認可，方能用車經營。 運行管理 4． 5． 1 承包經營責任人所承包車輛的每天經營時間規(guī)定。 承包經營責任人在承包期內報停或受處理停運，應該把客運班線標志牌、跨省證、進站牌等牌證交給車輛建制單位，由車輛建制單位按需派車頂班運行。 在運輸旺季，需要運力支援時，公司統(tǒng)一對所屬營運客車進行調度，承包經營責任人要服從指揮，按時按量完成任務。 運調管理 承包經營責任人必須遵守客運服務站站務管理規(guī)定及車輛建制單位的有關規(guī)定，服從調度調派，按計劃運行、正點發(fā)車，不誤點、不脫班。 客運班線（班次）的經營管理 公司所有客運班線和班次的經營權屬公司，班線或班次配給客運車輛一起由公司按班線（班次）進行招投標承包經營。 在承包經營期間，承包經營責任人 不得 在非營運時間擅自使用車輛， 不得擅自對車輛進行轉讓、轉租、抵押或其他侵害車輛產權的行為 ；不得給駕駛員或他人私 自用車。 25日前向車輛建制單位交清下月的各項承包費用，逾期不交的，按所欠數 額每天加收 5‰ 的逾期違約金。 費種、費額由當地有關收費部門確定， 第 3 頁 企業(yè)成本費用由車輛建制 單位和承包經營責任人雙方協(xié)商一致或按運營收入比例確定。 承包經營合同期滿，承包經營責任人在同等條件下優(yōu)先獲得原承包車輛和班次繼續(xù)承包經營。 以線路 班次 或經營模式多車多股，實行捆綁經營，即依照 自愿原則，協(xié)商一致由某個承包經營責任人或多個承包經營責任人進行承包經營，組建多車聯(lián)盟，共同承包經營。 承包經營責任人獲得公司營運客車及班線的承包經營，應依法依規(guī)、協(xié)商一致后與公司簽訂 《 營運客車及班線承包經營合 同 》 和 《 安全責任合同 》 。 第 1 頁 XXXX 汽車運輸集團有限責任公司 營運客車承包經營管理辦法 總則 為依法依規(guī)對營運客車及班線的經營管理，規(guī)范承包經營行為，明確公司與承包經營責任人的責權利，維護雙方的合法權益，進一步提高公司規(guī)?；?、集約化和核心競爭力，特制定本管理辦法。公司依據法規(guī)及行業(yè)規(guī)章對承包營運客車實施有效產權管理。 實行 以營運客車凈值進行合作承包經營，由公司對現(xiàn)有營運客車進行評估，按約定將營運客車交由承包經營責任人承包經營。 承包經營責任人在承包經營期間確實無法繼續(xù)承包經營的，應以書面形式向所在車輛建制單位提出申請轉包或終止承包經營，承包經營責任人到車輛建制 單位辦理車輛轉包或終止承包經營手續(xù)。 承包經營責任人承包經營車輛，要按時依法依規(guī)交納國家、行業(yè) 的 各種 規(guī)費 和企業(yè)成本費用。 承包經營責任人在承包經營合同期間應依據有關規(guī)定 自行承擔本人 及所聘人員 的社會保險費用 及其他相關費用 等。 營運客車落實承包經營后 ， 車輛建制單位要與承包經營責任人辦理車輛交接手續(xù) ， 按規(guī)定建立車輛使用檔案，真實記錄車輛使用情況。 生產經營管理 營運客車承包經營后， 承包經營責任人及駕駛員嚴格遵守行業(yè)管理的各項規(guī)章 和企業(yè)的管理規(guī)定， 按
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