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中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2024-11-16 23:40 上一頁面

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【正文】 深應(yīng)根據(jù)裂縫深度確定,完成后應(yīng)利用壓縮空氣清理干凈。⑤、混合膠裝入壓力灌注器內(nèi)芯中,壓漿罐與灌漿嘴用聚氯乙烯高壓透明管相連,連接要求嚴(yán)密不漏氣,并透明膠管的另一端連在裂縫最底部的灌注嘴上,加壓灌注(施工時(shí)根據(jù)裂縫寬度大小,合理調(diào)整灌注壓力,~),直到緊鄰灌注器溢膠為止,取下灌注器,用快封膠封閉此灌膠嘴。、裂縫治理工序①、根據(jù)標(biāo)識(shí)的裂縫位置處,用角磨機(jī)打磨清楚裂縫表面雜物、浮漿和裝飾涂料等,并用丙嗣(如有油澤等)將裂縫兩側(cè)2030㎝邊緣處擦洗干凈,再用氣泵或小型空壓機(jī)吹干凈,吹干燥。㎜以上,采用自動(dòng)恒壓低壓壓注專用裂縫灌注膠的方法進(jìn)行壓膠處理。八、裂縫治理及缺陷修補(bǔ)施工工藝㈠、原橋面的拆除拆除原有橋面時(shí),可逐跨進(jìn)行拆除。焊接鋼筋所使用的焊條及焊接質(zhì)量必須滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ0812002)的技術(shù)要求。各種沙礫中的含泥量以及其他有害雜質(zhì)應(yīng)符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范的要求,禁止使用堿質(zhì)骨料拌合砼。六、主要材料㈠、材料及使用部位C40防水砼:橋面鋪裝層AC13瀝青砼:橋面罩面鋪裝層C25砼:防撞欄桿C30:搭板R235和HRB335級(jí)鋼筋:加固改造構(gòu)件各部位改性環(huán)氧樹脂砂漿:露筋、砼剝落等部位修補(bǔ)改性環(huán)氧樹脂化學(xué)砂漿:裂縫修補(bǔ)、露筋、砼剝落等缺陷治理㈡、材料要求施工中所有進(jìn)場材料除必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》外,尚應(yīng)滿足如下要求:鋼材:所有鋼材的機(jī)械性能必須符合GB149979的規(guī)定,施工中進(jìn)場的材料必須具備廠方出具的技術(shù)鑒定書外,還應(yīng)在工地上分批抽樣送檢,以確保質(zhì)量。五、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)檢測報(bào)告,本橋橋臺(tái)基礎(chǔ)無沖刷。橋面排水。橋面鋪裝層橋面橫坡利用原橋墩、橋臺(tái)鋪裝層為24㎝厚C40防水混凝土+4㎝厚的AC13瀝青混凝土罩面。下部構(gòu)造采用原橋的橋臺(tái),根據(jù)該段212線路面改造設(shè)計(jì)圖,%的縱坡(由于該段線路縱坡設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì),可根據(jù)調(diào)整后的縱坡在施工時(shí)進(jìn)行調(diào)整),%的橫坡,橋面標(biāo)高按照212線改造后的標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了提高橋梁通行的荷載等級(jí),確保橋梁的使用安全,同時(shí)提高橋面標(biāo)高,采用的加固改造方法為:拆除原橋橋面鋪裝、欄桿,重新澆注原空心板間的絞縫,再現(xiàn)澆新橋面鋪裝層和防撞欄桿,新的橋面鋪裝層與原空心板形成整體共同受力。采用對裸露鋼筋徹底除銹后,鑿掉周圍已經(jīng)存在損傷的砼后用改性環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行修補(bǔ)的方法進(jìn)行維修加固。依據(jù)《國道212線順慶段公路橋梁檢測報(bào)告》,原墩臺(tái)帽存在一定數(shù)量的裂縫,為了提高橋梁構(gòu)件的整體性和耐久性,首先必須對已有的裂縫進(jìn)行治理。橋臺(tái)護(hù)坡破壞,橋墩輕微沖刷。該橋臺(tái)帽混凝土碳化深度比較深,多數(shù)碳化深度為3mm~4㎜,強(qiáng)度等級(jí)不滿足設(shè)計(jì)的C25混凝土的要求。線路為雙向四車道,設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽—20,掛—100級(jí)。中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)一、原橋梁概況國道212線順慶段9號(hào)橋梁為212線國道南充至西充段的第9座橋梁。橋面與線路斜交,交角為30176。⑵、該橋梁跨預(yù)制板混凝土碳化深度較淺,最大碳化深度2mm,混凝土的強(qiáng)度推定值為40Mpa以上,不滿足設(shè)計(jì)的C35等級(jí)。橋梁墩臺(tái)滲水,橋臺(tái)臺(tái)帽和臺(tái)身有多條裂縫,橋墩墩帽有破損。三、橋梁維修加固施工方案:針對既有橋梁的損傷、缺陷及使用情況,按照抬高橋面標(biāo)高、提高荷載等級(jí)、節(jié)約投資基金、減小施工難度、縮短施工工期的原則,維修改造處理方案主要目的是提高橋梁的耐久性、安全性和使用性,防護(hù)橋梁混凝土繼續(xù)劣化等,提高橋梁的承載能力以及對已存在缺陷的治理,我公司根據(jù)以往大量的舊橋加固經(jīng)驗(yàn),結(jié)合業(yè)主的有關(guān)要求,對該橋的加固處理我們重點(diǎn)放在了對既有缺陷的加固處理及新加T梁上。為了提高橋梁的承載能力和耐久性,必須對混凝土剝落、鋼筋部位進(jìn)行維修處理。依據(jù)《國道212順慶段公路橋梁檢測報(bào)告》,原橋的橋面系和欄桿損傷嚴(yán)重。四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)㈠、橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改造后的結(jié)構(gòu)形式:2
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