【正文】 內(nèi)各種運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)的貨運(yùn)運(yùn)輸總量及其運(yùn)輸量程的總和。注③ 預(yù)計(jì)到2010年，新白云國際機(jī)場將能完成貨運(yùn)吞吐量100萬噸、。注② 差不多完成建設(shè)的南沙港有50多個(gè)大型深水泊位，其中采取順岸式起步，順岸6公里可布置18個(gè) 深水泊位，挖入式港池可布置約40個(gè)大型深水泊位，可滿足廣州港未來30—50年的發(fā)展需要。廣州鐵路樞紐正在使用和規(guī)劃的主要貨場12個(gè)，包括廣州南站、大郎、石圍塘、棠溪、吉山、黃埔、三眼橋、佛山東、小塘西、韋涌、萬頃沙、軍田集裝箱中心。近年來，廣州物流運(yùn)輸平臺(tái)發(fā)展迅速，運(yùn)量和運(yùn)力持續(xù)增長，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。從所有制結(jié)構(gòu)看，民營企業(yè)占多數(shù)，國有或國有控股企業(yè)也有一定比重。5%。第四篇：物流調(diào)研報(bào)告廣州市物流專業(yè)調(diào)研報(bào)告廣州作為內(nèi)地第三大城市，中國對(duì)外貿(mào)易的“南大門”，廣東省省會(huì)，珠江三角洲的中心城市和交通樞紐，具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的良好基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢。1膠帶一般在箱子的接縫處纏上2道，橫向的纏上12條，同時(shí)在箱子的各個(gè)邊緣角上纏上1道。1對(duì)于書籍的包裝如果不用箱子的話建議一沓一捆，一般非專業(yè)人員的多摞的包裝極易造成最后散包。對(duì)于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，可以在外面加包1層發(fā)泡薄膜后再加23層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞即可。單件重量不超過50公斤；標(biāo)桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對(duì)于過小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。在未來，公司將繼續(xù)致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)中鐵快運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流及3PL物流領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動(dòng)中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的企業(yè)之一。第三篇：申通物流公司配送概述上海申通的地面運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)申通物流品牌創(chuàng)建于1993年，是國內(nèi)最早經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的品牌之一，經(jīng)過十多年的發(fā)展，申通物流在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營物流網(wǎng)絡(luò)，申通e物流覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。（所派送地區(qū)的受物業(yè)管理限制或特殊軍事管理區(qū)限制的除外。申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上，但承擔(dān)由此可能帶來的遺失風(fēng)險(xiǎn)。涉及化妝品等常見民用產(chǎn)品的，需在申通總公司做書面?zhèn)浒福⒃谖覀冋J(rèn)可的包裝條件的條件下方可發(fā)運(yùn)。下定單時(shí)希望能夠確定大概的來收貨時(shí)間，同時(shí)可以通過查看申通網(wǎng)站或通過“申通在線客服“獲得當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)的電話，直接聯(lián)系確認(rèn)為佳。總結(jié)：通過此次調(diào)研，我深入了解了申通公司的整個(gè)快件配送過程，了解了其運(yùn)作方式，存在的問題等等。四、建議●加強(qiáng)倉庫管理貨物應(yīng)分類擺放并整齊有序，便于發(fā)放和操作；提高機(jī)械化水平，減少人工操作；構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，減少因人工操作而產(chǎn)生的錯(cuò)誤。●員工素質(zhì)方面的問題工作人員素質(zhì)參差不齊，缺少專業(yè)培訓(xùn)，加之人員素質(zhì)不高，造成服務(wù)態(tài)度較差，這將制約公司發(fā)展；有的員工在送貨過程中不注意自己的形象，穿戴不整齊。三、調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題●倉庫及操作流程中的問題申通倉庫規(guī)模比較小，物品的堆放看起來不是很整齊，一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件?！窨旒僮髁鞒炭蛻粝聠巍ㄖ〖祥T取件→快件入庫→分撥轉(zhuǎn)運(yùn)→出庫派送→客戶簽收→交款交單● 快遞作業(yè)流程寄件地分類→班車轉(zhuǎn)運(yùn)→區(qū)域集散操作→分撥轉(zhuǎn)運(yùn)→目的地集散分撥→班車轉(zhuǎn)運(yùn)→收件地派送l 優(yōu)勢：1)比較低廉的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率；2)遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大 ；3)采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間 ；4)本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合中國人的需要。國際快遞：通過外商協(xié)作，公司和國外的建立了快件來往。【華 東】:江蘇申通|浙江申通|上海申通|安徽申通|福建申通|江西申通|山東申通【華 北】:北京申通|天津申通|河北申通|山西申通|內(nèi)蒙古申通【東 北】:黑龍江申通|吉林申通|遼寧申通【華 南】:廣東申通|廣西申通|海南申通【華 中】:河南申通|湖南申通|湖北申通【西 南】:重慶申通|四川申通|云南申通|貴州申通|西藏申通【西 北】:陜西申通|甘肅申通|寧夏申通|青海申通|新疆申通【港澳臺(tái)】:臺(tái)灣申通|香港申通|澳門申通二、申通快遞物流現(xiàn)狀分析●主要經(jīng)營業(yè)務(wù)目前，公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為三部分。申通快遞在全國各省市有六百多個(gè)一級(jí)加盟商（包括西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地區(qū)）和兩千多個(gè)二級(jí)加盟商、四千多個(gè)門店，50多個(gè)分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬多名，上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量近百萬票，年?duì)I業(yè)額超過四十億元，成為國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營快遞體系。一、申通物流公司簡介申通快遞品牌創(chuàng)建于1993年，是國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的品牌之一，經(jīng)過十多年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營速遞網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)?！艾F(xiàn)代制造業(yè)+電子商務(wù)”的復(fù)合產(chǎn)業(yè)鏈將在孝感臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)迸發(fā)巨大能量，未來可形成千億產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。省際快遞：申通內(nèi)部網(wǎng)省際件分鄰近省市采用汽車運(yùn)輸，一般二天到達(dá)；遠(yuǎn)距離地區(qū)采用航空和鐵路等運(yùn)輸工具。將不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流及3PL物流領(lǐng)域。目前,我國物流人才缺乏,尤其是高素質(zhì)的人才很難找到，新興的快遞業(yè)也是如此；4）網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)質(zhì)量難以保證。申通的工作人員進(jìn)行的是比較傳統(tǒng)的工作流程，在分配撿貨時(shí)，采用的是全手工的工作方法，雖然為公司節(jié)省了資金，但也浪費(fèi)了很多時(shí)間