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汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-全文預(yù)覽

2024-11-16 22:47 上一頁面

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【正文】 ,使用進(jìn)口的敷料和油漆,兩三個(gè)小時(shí)就可以完成,比如修車門。,費(fèi)工費(fèi)時(shí),漆面修補(bǔ)效果難以控制,容易起泡、流掛。除了檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線和點(diǎn)火正時(shí)外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,檢查儀器工作是否正常,聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常噪音。檢查輪胎壓力是否足夠,清除輪胎與胎面之間的雜物。汽車保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外部,檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。,理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富,培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問題的能力,為后續(xù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生,面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境,我一開始覺得沒有信心,在老師和同學(xué)的幫助下,我逐漸建立起了自信,于是滿懷信心的開始了自己的實(shí)踐。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識(shí)。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后,老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣,開始正式進(jìn)行測(cè)試??赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。這時(shí)我們啟動(dòng)空調(diào)開關(guān),發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷??照{(diào)不制冷,怎么辦?后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑!接下來就是給空調(diào)添加制冷劑,首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空。老師講解后,我們從老師手上接過工具就打算開始檢測(cè)。由于只有兩輛車我們幾個(gè)小組只能輪流來進(jìn)行檢測(cè)。這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來檢測(cè)汽車空調(diào)工作是否正常。讓我們?cè)趯?shí)踐之前加深對(duì)這一部分機(jī)理的理解。2使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測(cè)專業(yè)工具的能力。同大多數(shù)成功的國企一樣,一汽秉承了質(zhì)量第一、穩(wěn)扎穩(wěn)打、樸實(shí)認(rèn)真的創(chuàng)業(yè)精神,給人印象無外乎得樸實(shí)、穩(wěn)重。(2)成功之道,是基于以 “卓越的產(chǎn)品、先進(jìn)的工廠、創(chuàng)新的渠道”構(gòu)筑起的“三位4一體”的品質(zhì)保障體系,由統(tǒng)一的“顧客第一”核心思想作為精神綱領(lǐng),向顧客提供全方位的價(jià)值,進(jìn)而從開發(fā)、到生產(chǎn)、到銷售和服務(wù)的全面領(lǐng)先地位。(1)質(zhì)量很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。不要隨意觸摸零件,尤其是在熱處理車間和鍛造車間,因?yàn)榱慵臏囟扔锌赡芎芨?,燙傷自己。工廠里到處都是機(jī)器,機(jī)器是不講感情的,一次極小的錯(cuò)誤行為就極有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的安全事故。剛到實(shí)習(xí)部門的報(bào)到印象依然深刻,公司里一切顯得井井有條,這尤其讓我感受了一汽解放公司工作流程的嚴(yán)謹(jǐn)以及科學(xué)性。簡(jiǎn)單的吃點(diǎn)晚飯,就很快進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。在世界中重型商用車企業(yè)中,解放中重型商用車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列商用車,包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種,具有年產(chǎn)20萬輛的能力。此后,解放卡車成為新中國建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。、車間生產(chǎn)計(jì)劃與經(jīng)濟(jì)核算,安全生產(chǎn)制度及措施。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。裝肇事車車身變形嚴(yán)重的肇事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤滑油液位,(手動(dòng)變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。5。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。一、實(shí)習(xí)目的1。提高了我們的動(dòng)手能力,在這次實(shí)習(xí)中,我明白了一些道理,一絲不茍的精神,我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來,而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤,以及正確的方法是什么,汽車容不得犯錯(cuò)誤,有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果,所以一絲不茍的精神是非常重要的。降低底盤懸掛配件的磨損;增強(qiáng)行駛安全。對(duì)四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:增強(qiáng)駕駛舒適感。解決的主要問題及效果:通過學(xué)習(xí)知道了一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的具體組成和操作。操作定位儀:開機(jī)之后,處理程序會(huì)自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量程序的初始狀態(tài),等待用戶進(jìn)行下一步的操作。車輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向,不要使車身歪斜。在維修此發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,學(xué)會(huì)要避免進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制部分,而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分,檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器,幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的三要素。檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有:執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。電解液應(yīng)高出極板10~15mm,蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器及半軸各連接螺栓。潤滑水泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前后鋼實(shí)板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴。汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2通過一周的專業(yè)實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了鞏固,為后面的4S店實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。起初我在銷售部做銷售顧問,了解汽車銷售的整個(gè)流程,以及在銷售過程中,銷售顧問應(yīng)該了解知道并注意的知識(shí)與問題,一周后人事調(diào)動(dòng),為了工作需要,我進(jìn)入了人事部幫助整理有關(guān)的銷售資料,在理論上更加進(jìn)一步了解了銷售工作,并結(jié)合了企業(yè)特有的銷售理念,把理論與實(shí)踐更加完全的融合,同時(shí),也了解到了銷售并不僅僅是溝通、說服,其后還有更重要的理論學(xué)習(xí)階段與信息資料管理階段。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長見識(shí),在實(shí)踐中了解社會(huì),為走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三:獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化的熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能 更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。第二:在實(shí)習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué),從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。另外,社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。我主要的工作操作是把鎖打在中門內(nèi),我工位上有螺絲三種還有各類卡扣。就說明這個(gè)道理。用身體向前傾的力,可以很輕易地把卡扣壓條壓入。于是我還是跑回去,重新再打一次。比如在螺釘打不上的時(shí)候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對(duì)正打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔?。質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人??偟膩碚f,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序??傃b車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。而底盤工段的開始處正好安排在內(nèi)飾一工段與內(nèi)飾二工段的會(huì)聚處。內(nèi)飾一工段、內(nèi)飾二工段、底盤工段和終線工段。從而明確學(xué)習(xí)目標(biāo)并加深對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。因?yàn)檫@是我人生里對(duì)汽車形成進(jìn)一步了解。當(dāng)我來到東風(fēng)小康公司時(shí)也就是意味著我第一次開始我人生中第一份汽車類的流水線形的工作,雖然我們實(shí)踐只有短短三個(gè)月時(shí)間;但是我有足夠的信心和激情完成這次實(shí)踐工作。專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是汽車專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)踐活動(dòng),目的是讓學(xué)生走入社會(huì)、接觸實(shí)際、了解專業(yè),了解汽車行業(yè)的發(fā)展及其行業(yè)及其運(yùn)作情況。總裝車間的布局分為四個(gè)工段。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。但當(dāng)受力的推動(dòng)小車就可以滑動(dòng)。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時(shí)刻提醒自己。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。在實(shí)習(xí)過程中,有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙WC質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔?。師傅的回答是肯定的。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。有句話:熟能生巧。整個(gè)工位上的零件看似紛繁復(fù)雜,當(dāng)然這種感覺像是外行看熱鬧內(nèi)行看門道,我去到工位的第一天就在那里認(rèn)識(shí)到了我的工位師傅。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是難得的,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實(shí)實(shí)的工作 態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1一、概述為了通過實(shí)習(xí)了解企業(yè)營銷情況,并在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來,以達(dá)到學(xué)以致用,培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,接觸認(rèn)識(shí)社會(huì),提高社會(huì)交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業(yè)中的作用與地位,我在煙臺(tái)長久豐田進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。還有,對(duì)于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。在實(shí)習(xí)過程中,不懂得我方面要及時(shí)請(qǐng)教,充分利用時(shí)間學(xué)習(xí),這樣才會(huì)有所收獲。檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤滑油、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié);檢查調(diào)整拉桿的連接情況,前輪的側(cè)滑量和汽車的制動(dòng)性能。1檢查電器系統(tǒng),如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏,氣孔是否通暢等。經(jīng)一級(jí)保養(yǎng)后,汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠,各濾清器應(yīng)清潔暢通,各部應(yīng)不漏油、水、氣、電,各潤滑部位應(yīng)得到充分潤滑。檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。接下來我們分別去維修實(shí)驗(yàn)室和博士實(shí)驗(yàn)室,在維修實(shí)驗(yàn)室我們了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在博士實(shí)驗(yàn)室學(xué)會(huì)了百思巴特四輪定位儀的使用方法,上車前準(zhǔn)備工作:在被測(cè)車輛開上舉升機(jī)之前,需要檢查四個(gè)車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。安裝定位儀:將四個(gè)傳感器按照對(duì)應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。最后所顯示的測(cè)量調(diào)整結(jié)果報(bào)表給出了調(diào)整前測(cè)量值,標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測(cè)量值,以調(diào)整后測(cè)量值為最終結(jié)果。二級(jí)維護(hù):除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外以檢查,調(diào)整為主。保證車輛的直行穩(wěn)定性。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對(duì)汽車維修有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),這次實(shí)習(xí)也讓我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀3。通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。但如果長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。(7)布線現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。第三篇:汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的:,鞏固專業(yè)知識(shí),激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。實(shí)習(xí)單位及介紹:本人于2011年5月
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