【正文】 ，安全是一種義不容辭的義務。講安全就要以人為本。所以，我認為要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點把握。生如夏花之絢爛，在生產(chǎn)生活中，讓我們感悟到生命的美好；和家人吃一頓團聚的晚餐，讓親人能帶著平和的笑容度過每一個匆忙的日子，讓我們知道生命的意義。通過這些，我們不難看出，個別員工還沒有真正做到必知必會，沒有做到規(guī)范行為養(yǎng)成良好的習慣，沒有做到剛性執(zhí)行規(guī)章制度、規(guī)程措施。當觀察員提出時我們要能夠虛心接受并加以改正，要知道他們不是沒事找事，不是故意刁難，他們在幫助大家減少事故，減少傷害，減少痛苦。每一個現(xiàn)場操作人員，堅持安全無小事，不能有僥幸心理。我們開展行為安全觀察的意義也正在于此，及時發(fā)現(xiàn)那些細小的不安全因素．因此安全生產(chǎn)要從防微杜漸開始，“防”在細微之處，“杜”在行動之中。在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因為細小而被忽略，有些現(xiàn)象因為常見而不被重視，往往就是這些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導致致命的傷害。bbs是以心理學與行為學為理論基礎(chǔ)，主要采用abc（行為前因—行為—行為后果）的行為模型，通過改變?nèi)说牟话踩袨楹凸膭钊说陌踩袨?，減少由于人的行為引起的事故發(fā)生和創(chuàng)造良好的企業(yè)安全文化,進而為企業(yè)實現(xiàn)事故預防和達成既定安全目標。當班人員發(fā)生風險的不安全行為，除按規(guī)定對責任人給予處罰外，同時對帶班隊長和“結(jié)對子”人員進行連帶處罰；，帶班隊長要加大對單崗作業(yè)人員的巡查力度；，帶班人員在發(fā)現(xiàn)異常行為后及時糾正員工，并與員工進行談話，告訴其危害性與正確操作方式；在發(fā)現(xiàn)員工操作優(yōu)秀且有新的安全想法是要給予坑定，并在班前會提出表揚。2）帶班隊長要加強巡視，了解到井下車輛發(fā)生故障后要協(xié)調(diào)修理工入井維修，杜絕車輛帶病運行。（1）睡崗原因分析：安全意識淡薄，下班后上網(wǎng)、打游戲，不能進行充分的休息，導致上班 犯困。不安全行為分析本月與上月相比，不安全行為管控較好，早班發(fā)生不安全行為占全月多數(shù)，主要原因是早班入井人員多，作業(yè)地點多，且作業(yè)任務種類多。下面僅列出部分現(xiàn)場常見的不安全行為：(欄)缺損或未關(guān)好就開車操作；，在配電開關(guān)處不斷電或不掛警示牌；，不設(shè)專人監(jiān)護或未采取重復斷開動力源措施；；；(如載荷、速度、壓力、溫度、期限等)使用設(shè)備；；、照明、信號、防火、防爆裝置和警示標志、顯示儀器；，不停電、不驗電、不跨接地線；、容器內(nèi)或金屬構(gòu)架內(nèi)使用非雙重絕緣的電動工具工作；；；“十不吊”；；；；、閘、閥；、有機械化運輸設(shè)備下面工作而不戴安全帽；；(檢修)不帶絕緣手套；；、明火、高溫作業(yè)場所穿化纖料服裝操作；。（5）冒險進入危險場所：冒險進入涵洞；接近漏料處，無安全設(shè)施；采伐、集材、運材、裝車時，未離危險區(qū)；未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進入油罐或井中；未“敲幫問頂”開始作業(yè)；超速上下車；易燃易爆場合使用明火；私自搭乘礦車；在絞車道行走，未及時觀望。第三篇：哪些屬于不安全行為哪些屬于不安全行為？ 不安全行為包括：（1）操作錯誤、忽視警告：未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機器；開動、關(guān)停機器時未給信號；開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動、通電或漏電等；忘記關(guān)閉設(shè)備；忽視警告標記、警告信號；操作錯誤（指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作）；奔跑作業(yè)；供料或送料速度過快；機器超速運轉(zhuǎn)；手伸進沖壓模；工件加固不牢；用壓縮空氣吹鐵屑。在重點路段和部位增設(shè)卡點和巡邏警燈自行車，提高見警率；值守人員要時刻保持警惕，加強學校周邊的巡邏力度和密度，對在學校附近閑逛、形跡可疑的人員進行重點監(jiān)控，提高見巡率和管事率，確保犯罪分子不能靠近學校，切實將校園安全防范工作落到實處。同時也可聯(lián)合校方找學校師生談話，了解師生內(nèi)部思想動態(tài)。同時要防止學生等進校人員攜帶管制刀具等危險物品入校，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時與校領(lǐng)導聯(lián)系妥善處理。在學生上學、放學兩個時間段對學校、幼兒園開展護校、護園工作，結(jié)合校園實際，合理安排人員值守，加強交通疏導，清理亂停、亂放車輛，同時要加大對學校及周邊的巡邏力度，為學生、家長的安全出行營造良好的交通環(huán)境，確保不出現(xiàn)交通安全事故。9）各級領(lǐng)導和組織要積極采取交流和談心等方式化解各類矛盾，避免員工帶情緒上崗而發(fā)生不安全行為。為了最大限度的營造安全輿論氛圍，可將無不安全行為搖獎活動與安全文藝演出等形式的安全活動結(jié)合在一起，也會起到事半功倍的效果。以身邊的事故或未遂事故為切入點，通過員工自己講解，能更好的掌握記憶，便于深刻吸取事故教訓。無錫紅力軋鋼有限公司安全管理文件2）、持續(xù)開展設(shè)備、設(shè)施各種維修活動，實現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施本質(zhì)安全，使員工不易產(chǎn)生不安全行為，而且即使違章，也不易造成事故。3)、拓寬培訓渠道，創(chuàng)新培訓手段。6）對于一般性質(zhì)的不安全行為，對責任人按照安全管理獎罰辦法進行處罰；對于情節(jié)嚴重的重大風險等級以上的不安全行為，要組織相關(guān)人員按照安全問責管理辦法進行責任追究，以此達到警示教育的作用。4）要加強單崗作業(yè)區(qū)域的巡查。1）要完善細化不安全行為管理制度，落實各級管理人員查處不安全行為的責任和指標。6）加強班前會管理，從實際出發(fā)，不斷提高班前會質(zhì)量。當班人員發(fā)生中等風險等級以上的不安全行為，除按規(guī)定對責任人給予處罰外，同時對帶班班組長給予連帶處罰。1）將不安全行為納入對績效考核中，根據(jù)不安全行為風險等級，對應扣除分數(shù)進行考核，通過獎罰措施調(diào)動現(xiàn)場管理人員主動抓安全工作的積極性。檢查的管理人員剛離開，作業(yè)人員認為檢查人員剛走不會再來，違章行為伴之而來。缺乏良好的安全文化氛圍，增大了員工產(chǎn)生不安全行為的可能性。對不安全行為的管控措施落實不到位。（三）不安全行為發(fā)生的客觀原因：由于總考慮要完成生產(chǎn)任務才有效益，造成重生產(chǎn)違章指揮，趕產(chǎn)量、進度違章作業(yè)，特別在設(shè)備搶修過程中極易發(fā)生各類不安全行為。作業(yè)過程中思想開小差，心思沒有用在工作上，導致作業(yè)程序不規(guī)范，發(fā)生不安全行為，甚至造成事故。許多工齡較長的老員工，從事此項工作時間較長且未發(fā)生過安全事故，思想比較麻痹，總認為自己一直這么干也沒有發(fā)生事故，久而久之養(yǎng)成習慣性的不安全行為。第一篇：人的不安全行為和防范措施無錫紅力軋鋼有限公司安全管理文件人的不安全行為和防范措施一、不安全行為發(fā)生的原因分析不安全行為的產(chǎn)生原因較為復雜，綜合對不安全行為分析，有諸多因素導致不安全行為的發(fā)生，其中有個體內(nèi)在因素，也有外在客觀因素，以及管理因素等。個別勞務工文化程度低，從事一些有技術(shù)含量的工作時，對此項工作理解不夠透徹導致不安全行為發(fā)生。偶爾的一次不安全行為估計也不會發(fā)生事故的心理而發(fā)生不安全行為。外委施工隊人員素質(zhì)低，流動性大，應付、湊乎的思想導致不安全行為發(fā)生。單位安全管理機制存在缺陷，形成了不能全員參與治理不安全行為的被動局面。班前會組織得不好，員工對作業(yè)場所情況了解不夠，對相關(guān)要求掌握不到位，上崗后容易產(chǎn)生不安全行為。無錫紅力軋鋼有限公司安全管理文件中夜班特別凌晨是作業(yè)人員精神狀態(tài)最為不佳的時段，也是單位檢查、管控最不力的時段，、節(jié)假日容易出現(xiàn)疲勞上崗，不安全行為隨之產(chǎn)生。調(diào)動班組、區(qū)隊主動管理不安全行為的積極性，從源頭上減少和杜絕不安全行為的發(fā)生。3）對不安全行為的處罰處理執(zhí)行連帶責任。杜絕上班時不能認真負責干好本職工作，急于早下班而手忙腳亂，無序操作導致違章行為。無錫紅力軋鋼有限公司安全管理文件嚴格管理，對不安全行為的查處始終保持高壓態(tài)勢。3）各級管理人員必須以身作則，杜絕違章生產(chǎn)、違章指揮，以“榜樣”激勵員工不違章作業(yè)。通過以上措施減少崗位工的疲勞、空閑時間，從而減少、控制睡崗類不安全行為的發(fā)生。2)、建立月度培訓考核機制，推動公司三級培訓的良性運行。提高設(shè)備、設(shè)施完好率和可靠性1）、對設(shè)備、實施要不斷升級，增加科技含量，提高安全可靠度。3）鼓勵員工積極參與事