傳感器原理及應用結(jié)課論文-全文預覽
【正文】 ，通過實驗加深對所學各類傳感器的性能及工作原理理解。掌握熱電偶的基本定律、冷端補償方法、測量計算方法。第12章 輻射式傳感器1 學時主要內(nèi)容：教學要求：了解輻射式傳感器的特性及應用。第8章 光電式傳感器3 學時主要內(nèi)容：教學要求：熟悉典型的光電器件的特性和應用，了解光纖傳感器及其技術(shù)發(fā)展方向，掌握紅外傳感器的應用。第7章 磁電式傳感器4學時主要內(nèi)容： 霍爾式傳感器教學要求：掌握磁電式傳感器的各種不同類型及應用范圍。其它教學環(huán)節(jié)：實驗三 變面積式電容傳感器的性能1學時實驗性質(zhì)：驗證性實驗實驗內(nèi)容：變面積式電容傳感器的工作原理和工作情況。其它教學環(huán)節(jié)：實驗二電渦流式傳感器的靜態(tài)位移性能3學時實驗性質(zhì)：設(shè)計性實驗實驗內(nèi)容：電渦流式傳感器的工作原理和工作情況，動手自制一個渦流探頭，利用實驗室放大器及振蕩器對不同被測材料（即混料）進行分選。其它教學環(huán)節(jié)：實驗一應變片性能測試實驗3學時實驗性質(zhì)：驗證性實驗實驗內(nèi)容：金屬箔式應變片性能——單臂電橋、半橋和全橋。鑒于上述認識并考慮學科特色,在本課程有限學時內(nèi),要求學生重點掌握下列幾方面的知識：⑴傳感器的基本概念﹑術(shù)語和特性；⑵常用傳感器的原理、結(jié)構(gòu)和應用；⑶傳感器測量電路；⑷傳感器的典型應用。它有較強的實際應用價值。主要包括它們與諧振子的相對位置的選擇與激勵能量大小的確定；（3）檢測信號的接收、處理、轉(zhuǎn)換及按幅相條件設(shè)計的。作為拾振器的壓電元件利用正壓電效應將振動信號送往放大器，該信號經(jīng)放大后又正反饋到作為激振器的壓電元件，利用逆壓電效應產(chǎn)生振動激勵以維持膜片的振動。膜片的振動頻率取決于振膜的剛度、壓力膜片和支架的剛度。（4）振膜式傳感器以圓形恒彈性合金膜片為敏感元件的諧振式傳感器。振筒式傳感器已經(jīng)發(fā)展到較高水平，主要用于測量氣體壓力和密度等（3）振梁式傳感器以彈性梁為敏感元件的諧振式傳感器。利用不同的受力機構(gòu)可做成測壓力、扭矩或加速度等的各種振弦式傳感器。鎢絲的性能穩(wěn)定、硬度、熔點和抗拉強度都很高,是常用的振弦材料。（1）振弦式傳感器以拉緊的金屬弦作為敏感元件的諧振式傳感器。相對其它類型的傳感器，諧振式傳感器的本質(zhì)特征與獨特優(yōu)勢是：① 輸出信號是周期的，被測量能夠通過檢測周期信號而解算出來?；谥C振技術(shù)的諧振式傳感器，自身為周期信號輸出（準數(shù)字信號），只用簡單的數(shù)字電路即可轉(zhuǎn)換為微處理器容易接受的數(shù)字信號。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準確度。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應用也不足為奇。隨著半導體技術(shù)的發(fā)展，半導體壓力傳感器也應運而生。或在一段連續(xù)的時間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號。彈性敏感元件的作用是使被測壓力作用于某個面積上并轉(zhuǎn)換為位移或應變，然后由位移敏感元件或應變計轉(zhuǎn)換為與壓力成一定關(guān)系的電信號?？梢哉f“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代化的科學技術(shù)，沒有傳感器也就沒有人類現(xiàn)代化的生活環(huán)境和條件”，傳感器技術(shù)已成為科學技術(shù)和國民經(jīng)濟發(fā)展水平的標志之一。9)傳感器在軍事方面的應用利用紅外探測可以發(fā)現(xiàn)地形、地物及敵方各種軍事目標。5)傳感器在醫(yī)學中的應用在醫(yī)療上，應用傳感器可以準確測量人體溫度、血壓、心腦電波，并幫助醫(yī)生對腫瘤等進行診斷6)傳感器在環(huán)境保護中的應用為了保護環(huán)境,研制用以監(jiān)測大氣、水質(zhì)及噪聲污染的傳感器,已被世界各國所重視。美國為實現(xiàn)汽車自動化，曾在一輛汽車上安裝了90多只傳感器去檢測不同的信息。如圖11所示，人們把電子計算機比作人的大腦，把傳感器比作人的五種感覺器官，執(zhí)行器比作人的四肢。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。第一篇：傳感器原理及應用結(jié)課論文《傳感器原理及應用》結(jié)課論文學院: 專業(yè): 姓名: 學號: 指導教師:傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求?，F(xiàn)代科學技術(shù)使人類社會進入了信息時代，來自自然界的物質(zhì)信息都需要通過傳感器進行采集才能獲取。2)傳感器在汽車中的應用目前，傳感器在汽車上不只限于測量行駛速度、行駛距離、發(fā)動機旋轉(zhuǎn)速度以及燃料剩余量等有關(guān)參數(shù)，而且在一些新設(shè)施中，如汽車安全氣囊、防滑控制等系統(tǒng)，防盜、防抱死、排氣循環(huán)、電子變速控制、電子燃料噴射等裝置以及汽車“黑匣子”等都安裝了相應的傳感器。在日本，機器人成本的二分之一是耗費在高性能傳感器上的。在船舶上，利用超聲波傳感器進行水下探測。傳感器技術(shù)不僅對現(xiàn)代化科學技術(shù)、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)及工業(yè)自動化的發(fā)展起到基礎(chǔ)和支柱的作用，同時也被世界各國列為關(guān)鍵技術(shù)之一。壓力傳感器一般由彈性敏感元件和位移敏感元件(或應變計)組成。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，模擬信號是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學輸出。壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應用，主要針對的領(lǐng)域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。所以體積小也是它的優(yōu)點之一，除此之外，價格便宜也是它的另一大優(yōu)點。諧振式傳感器是指利用諧振原理將被測量變化轉(zhuǎn)換成諧振頻率變化的傳感器。主要用于測量壓力，也用于測量轉(zhuǎn)矩、密度、加速度和溫度等。這一特征決定了傳感器系統(tǒng)的抗干擾性強，穩(wěn)定性好按諧振元件的不同，諧振式傳感器可分為振弦式、振筒
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