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三峽工程的得與失-全文預(yù)覽

2024-11-16 02:20 上一頁面

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【正文】 重新編制了《長江三峽水利樞紐可行性研究報告》,認(rèn)為建比不建好,早建比晚建有利。1982年,鄧小平在聽取準(zhǔn)備興建三峽工程的匯報時果斷表態(tài):“看準(zhǔn)了就下決心,不要動搖!”1984年4月,國務(wù)院原則批準(zhǔn)由長江流域規(guī)劃辦公室組織編制的《三峽水利樞紐可行性研究報告》,初步確定三峽工程實(shí)施蓄水位為150米的低壩方案。1979年,水利部向國務(wù)院報告關(guān)于三峽水利樞紐的建議,建議中央盡早決策。8月蘇聯(lián)政府撤回了有關(guān)專家。1959年5月,在武昌對《三峽初設(shè)要點(diǎn)報告》進(jìn)行了為期10天的討論,一致通過選用三斗坪壩址,大壩可按正常蓄水位200米設(shè)計。1958年3月,周恩來在中共中央成都會議上作了關(guān)于長江流域和三峽工程的報告,會議通過了《中共中央關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》,明確提出:“從國家長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)條件兩個方面考慮,三峽水利樞紐是需要修建而且可能修建的,應(yīng)當(dāng)采取積極準(zhǔn)備、充分可靠的方針進(jìn)行工作。3月,在莫斯科簽訂了技術(shù)援助合同,第一批蘇聯(lián)專家6月到達(dá)武漢。1954年汛期,長江流域發(fā)生了20世紀(jì)以來的最大洪水,江漢平原、洞庭湖區(qū)損失慘重。三年后興建了荊江分洪工程?!比龒{勘測處主任張昌齡在辦理結(jié)束工作時也說:“我不希望僅是一個夢——理想的天國,總有一天會在地上實(shí)現(xiàn)。1946年,國民政府資源委員會與美國墾務(wù)局正式簽訂合約,由該局代為進(jìn)行三峽大壩的設(shè)計;中國派遣技術(shù)人員前往美國參加設(shè)計工作。這是我國專為開發(fā)三峽水力資源進(jìn)行的第一次勘測和設(shè)計工作。三峽工程百年大事回放2003年6月1日,長江三峽大壩以西400公里以內(nèi)、海拔135米以下的數(shù)千城鎮(zhèn)將消失在水面以下,數(shù)百萬人口遷移。世界規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)。世界泄洪能力最大的泄洪閘。世界施工難度最大的水利工程。世界建筑規(guī)模最大的水利工程。世界防洪效益最為顯著的水利工程。三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,淹沒城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個,涉及到湖北省夷陵區(qū)、秭歸縣、興山縣、巴東縣和重慶市主城區(qū)及所轄的巫山縣、巫溪縣、奉節(jié)縣、云陽縣、萬州區(qū)、石柱縣、忠縣、開縣、豐都區(qū)、涪陵區(qū)、武隆縣、長壽縣、渝北區(qū)、巴南區(qū)、江津市等。單級閘室有效尺寸為280345米,可通過萬噸級船隊。水電站水電站采用壩后式布置方案,共設(shè)有左、右兩組廠房。大壩大壩即攔河大壩為混凝土重力壩,壩頂高程185米,最大壩高181米。樞紐布置樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物三大部分組成。發(fā)電三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦。巨大效益三峽工程是中國,也是世界上最大的水利樞紐工程,是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。二期工程6年(19972003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝等。1992年4月3日,七屆人大五次會議審議并通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》。大自然雕琢成的巨大畫廊,變化萬千,使人留戀忘返。峽區(qū)數(shù)千年的歷史和人類文化古跡令人憧憬;神秘的傳說令人神往,不知吸引了多少古今中外的游人。長江三峽是集名山大川、古跡名勝、古今文化和民俗風(fēng)情于一線的“黃金水道”。三峽是萬里長江上最為奇秀的一段,是大自然的鬼斧神工造就的山水畫廊。它流經(jīng)四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺,奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽:瞿塘峽、巫峽和西陵峽。隨著工程建設(shè)的進(jìn)展,國務(wù)院還確定國家電力公司(現(xiàn)國家電網(wǎng)公司)負(fù)責(zé)三峽輸變電工程的建設(shè)。其閘室有效尺寸為240244米。單級閘室有效尺寸為280345米(長寬坎上最小水深),可通過萬噸級船隊。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段后,另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。壩區(qū)已具備良好的交通條件。世界上最大的水利樞紐工程 壩址三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪,在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。遇千年一遇或類似于1870年曾發(fā)生過的特大洪水,可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用,防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害,減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅,并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。 防洪興建三峽工程的首要目標(biāo)是防洪。1994年12月14日,三峽工程正式開工。也正因為三峽是一個巨大的水資源寶庫,她的開發(fā)對國家的建設(shè)具有重大的戰(zhàn)略意義,所以從孫中山到毛澤東、周恩來、鄧小平和江澤民,凡是涉及長江治理開發(fā)和我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)問題時,都對三峽工程表現(xiàn)了濃厚的興趣,給予積極支持。1994年6月,由美國發(fā)展理事會(WDC)主持,在西班牙第二大城市巴塞羅那召開的全球超級工程會議上,她被列為全球超級工程之一。今后行駛在三峽線上的游船可建造得更大,游船的平穩(wěn)舒適性增強(qiáng),長江旅游業(yè)重心會有所變化,線路、旅程將含多種多樣,現(xiàn)有的格局將發(fā)生巨大的變化。二期工程6年(19982003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時繼續(xù)進(jìn)行并完成此,舉世聞名的三峽區(qū)段中“神女”依秀,“夔門”仍雄,雖然少量峽景山色將消失,但由于回水上升,同時也會營造近百處新的景觀。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。大壩壩頂總長3035米,壩高185米,水電站左岸設(shè)14臺,左岸12臺,共表機(jī)26臺,前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為1820千瓦時,年發(fā)電量847億千瓦時。第三篇:三峽工程簡介三峽工程簡介中央政府門戶網(wǎng)站 2006年05月12日三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。這些科研攻關(guān)成果成為三峽工程可行性論證和初步設(shè)計的重要依據(jù),不僅為三峽工程機(jī)電設(shè)備技術(shù)引進(jìn)和消化吸收奠定了基礎(chǔ),也使后來與外國廠商談判時有了充實(shí)的技術(shù)支持。在三峽左岸電站建設(shè)中,國內(nèi)企業(yè)通過相互競爭提高,快速消化吸收外方技術(shù),再創(chuàng)新能力快速提升,制造的最后兩臺機(jī)組成功安裝并提前投產(chǎn)發(fā)電,各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求,國產(chǎn)化率最高達(dá)到了85%。中國東方電氣集團(tuán)(簡稱東電)所屬的東方電機(jī)股份有限公司總經(jīng)理韓志橋說,為按期生產(chǎn)出高質(zhì)量的三峽機(jī)組,公司投資數(shù)億元進(jìn)行了10多年所沒有的技術(shù)改造,自主創(chuàng)新和核心制造能力進(jìn)一步提高,具備了年產(chǎn)2套-3套三峽機(jī)組的生產(chǎn)能力。如遇1954年那樣的洪水,在堤防達(dá)標(biāo)的前提下,三峽能減少分洪100—150億立方米,荊江至武漢段仍需分洪350—400億立方米。該次調(diào)查報告主要通過對相關(guān)文獻(xiàn)資料的查閱及整理,得出三峽工程所產(chǎn)生的效益和對周圍環(huán)境的影響,進(jìn)而以長遠(yuǎn)發(fā)展的觀點(diǎn)并結(jié)合當(dāng)前的社會情況對三峽工程的得與失作出一定的展望。工程全部竣工后,形成了一座庫長約660km,水域面積為1084km2,平均水面寬1500m,最寬水面2600m,平均水深70m,最大水深170m,總庫容393億m3,年平均徑流量4510億m3,庫岸線長達(dá)2200km的峽谷型水庫。1997年9月中旬,三峽水庫淹沒區(qū)一線水位移民搬遷基本結(jié)束。1996年11月下旬,三峽工程大江截流工程啟動。”1992年4月3日,全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對、664票棄權(quán)、25人未按表決器近三分之一的人反對或者棄權(quán)的結(jié)果,通過了《長江三峽工程決議案》。1944年,美國墾務(wù)局設(shè)計總工程師薩凡奇到三峽實(shí)地勘查后,提出了《揚(yáng)子江三峽計劃初步報告》,即著名的“薩凡奇計劃”。同時,由它所引發(fā)的移民、環(huán)境等諸多問題,使它從開始籌建的那一刻起,便始終與巨大的爭議相伴。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。第一篇:三峽工程的得與失三峽工程的得與失2010級行政管理102263019013張盛娥一、前言三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程,是當(dāng)今世界上規(guī)模最大的水利樞紐工程,也是中國有史以來建設(shè)的最大型的工程項目,是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩、泄水閘、一座堤后式水電站、一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。它不僅將為我國帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,還將為世界水利水電技術(shù)和有關(guān)科技的發(fā)展作出有益的貢獻(xiàn)。這是中國專為開發(fā)三峽水力資源進(jìn)行的第一次勘測和設(shè)計工作。1958年3月,中共中央成都會議上通過了《中共中央關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》,明確指出:“從國家長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)條件兩個方面考慮,三峽水利樞紐是需要修建而且可能修建的,應(yīng)當(dāng)采取積極 準(zhǔn)備、充分可靠的方針進(jìn)行工作。工程分為三期,一期工程工期5年(1993~1997年),主要工程除準(zhǔn)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開挖等。這有利于三峽工程建設(shè)和庫區(qū)移民統(tǒng)一規(guī)劃、安排和管理。三期工程工期6年(2003~2009年),該期進(jìn)行右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。爭議主要在于在對庫區(qū)文物的影響、對生態(tài)與環(huán)境的影響、移民問題、地質(zhì)災(zāi)害問題和國防安全問題。在三峽工
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