【正文】 全監(jiān)控設(shè)備管理與使用知識培訓。作為集團公司、礦調(diào)度室工作重點，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)度處理，并做好相關(guān)記錄。第三條 各礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)由集團公司通訊計算機處負責系統(tǒng)運行情況調(diào)度和技術(shù)維護，并與物資供銷公司共同協(xié)調(diào)廠家，保證售后服務(wù)。最終解釋權(quán)歸調(diào)度室。(6)井下停電2小時以上時，變電所值班人員必須通知安全監(jiān)控管理人員，送電后要及時恢復安全監(jiān)控電源。(4)使用單位不得隨意更改或拆除安全監(jiān)控斷電器的接線，如遇特殊情況需必須經(jīng)過負責安全監(jiān)控的管理人員同意后,方可更改或拆除斷電器接線。B：井下監(jiān)控設(shè)備和傳感器損壞、丟失或造成設(shè)備報廢，由使用單位照價賠償，并追加罰款200元。(10)負責全面管理安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控管理人員主要負責礦井監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的巡檢和維修工作，具體包括：主監(jiān)控裝備及時移設(shè)。B、有權(quán)對查出的問題責令使用單位限期整改和要求立即整改。(6)井下布置的傳感器，各使用單位按規(guī)程要求進行懸掛，新區(qū)域監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的布置方案以及局部網(wǎng)絡(luò)的變更均由生產(chǎn)技術(shù)部提出設(shè)計，各職能部門審查報礦總工程師批準后方可執(zhí)行，井下的監(jiān)控線路必須在礦監(jiān)控管理人員的指導下方可進行線路聯(lián)接和拆除工作。(4)各單位對所管轄范圍內(nèi)（機電設(shè)備管理及工作責任區(qū)）監(jiān)控裝備的日常維護工作包括：清除外表積塵，保持清潔，每天進行除塵，傳感器應(yīng)保持干燥，避免灑水淋濕，維護、移動傳感器時應(yīng)避免摔打碰撞，及時匯報監(jiān)控裝備出現(xiàn)的異常情況等，保持監(jiān)控線纜的整潔和懸掛整齊，及時移設(shè)監(jiān)控裝備和盤掛監(jiān)控線纜，并做到移設(shè)符合標準，盤掛整齊。(3)在設(shè)有監(jiān)控裝備地點附近放炮和進行支護作業(yè)時必須對監(jiān)控裝備、線纜采取可靠的保護措施。附：《礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)管理制度及考核辦法》寧夏寶豐能源集團有限公司馬蓮臺煤礦二0一0年三月四日主題：下發(fā) 礦井 安全監(jiān)控系統(tǒng) 管理制度 考核辦法 通知抄送： 礦長副礦長總工 馬蓮臺煤礦印發(fā)： 共21分 存檔2分 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)管理制度及考核辦法一、礦井監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的管理(1)井下監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)由礦調(diào)度室全程監(jiān)控管理，井下各單位應(yīng)全力配合。對井上、井下出現(xiàn)的監(jiān)控故障要及時、有效處理，不得拖延或拒不處理。中心站值班員應(yīng)對中心站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備運行情況做出正確判斷，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。監(jiān)控維護人員實行早班、貳班入井對井下設(shè)備進行維護、故障處理及設(shè)備搬遷等工作，值班主要負責地面監(jiān)控設(shè)備維護、修理及夜班井下突發(fā)故障處理及設(shè)備搬遷等工作。1認真檢查分線、接線嘴是否松散，有無擋板，螺絲彈簧是否齊全，杜絕失爆。根據(jù)《監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗制度》、《監(jiān)控設(shè)施功能定期試驗制度》，及時對設(shè)備進行校驗、調(diào)試。嚴格按照《作業(yè)規(guī)程》及設(shè)備操作程序正確使用設(shè)備。日常維護保養(yǎng)制度為使監(jiān)控通訊實施正常有效運行、降低故障率、更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)。%標準氣體進行校驗。發(fā)現(xiàn)不合格設(shè)備要及時修理，更換損壞元件。每七天定期對我礦監(jiān)控設(shè)備進行一次全面校驗，檢查數(shù)據(jù)傳輸是否正常、設(shè)備功能是否良好、數(shù)據(jù)采集存儲是否完整、監(jiān)控軟件運行是否正常。1測試記錄應(yīng)每月匯總，報通風科存檔保存。測驗完畢，應(yīng)與瓦檢員對甲烷傳感器進行校驗，避免出現(xiàn)誤差超過允許范圍。測試前必須電話通知調(diào)度室，并告知井下作業(yè)人員。監(jiān)控設(shè)施功能定期試驗制度礦井監(jiān)控設(shè)施主要功能就是根據(jù)《規(guī)程》要求，對井下瓦斯超限地點實行瓦斯電閉鎖及掘進面局扇停機實現(xiàn)風電閉鎖功能。值班人員負責當日監(jiān)控維修室室內(nèi)衛(wèi)生清潔工作及設(shè)備整理擺 5放、工具保管等日常工作。值班期間主要負責地面監(jiān)控通訊設(shè)施的維護（包括儀器校驗）、故障處理及夜間井下突發(fā)故障的排除和設(shè)備的搬遷等工作任務(wù)。四、嚴禁帶零食進入中控室，室內(nèi)嚴禁煙火，水杯應(yīng)放置在遠離電器設(shè)備的地方。系統(tǒng)運行安全保障制度一、工作人員要定期對自己的計算機進行病毒檢測，發(fā)現(xiàn)病毒應(yīng)及時清除；清除不了的，要立即報告調(diào)度室。六、對涉及公司秘密、商業(yè)秘密和員工個人隱私的圖像信息予以保密。二、嚴禁將計算機密碼告知無關(guān)人員。四、任何人不得擅自刪除、修改監(jiān)控系統(tǒng)的運行程序和記錄。九、每天下午5點之前向調(diào)度室辦公室匯報當天的監(jiān)控情況。六、負責中控室的衛(wèi)生清潔，保持室內(nèi)干燥，設(shè)備、布線排列整齊。三、嚴格按規(guī)定操作步驟進行操作，密切注意監(jiān)控設(shè)備運行狀況，保證監(jiān)控設(shè)備安全有序，不得無故中斷監(jiān)控，刪除監(jiān)控資料。第三篇：安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)章制度安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)章制度監(jiān)控機構(gòu)管理小組： 組長：陳方富 副組長:冉慶成員：祁帥通、顧安吉、鄭勝、張盟 具體分工：組長陳方富負責全礦的監(jiān)控系統(tǒng)維護及調(diào)試、安裝等 副組長負責管理井下監(jiān)控系統(tǒng)小組成員的工作安排等 監(jiān)控組成員負責監(jiān)控系統(tǒng)的校檢、安裝、維護及調(diào)試等監(jiān)控組成員張盟主要負責便攜檢測儀、瓦斯檢測儀等設(shè)備的校檢工作。（二）主要考核指標。五、考核評價機制（一）加強對GPS監(jiān)控工作的考核。并按指令要求進行糾正，確保安全行車。，也不得將使用權(quán)私自賦予他人。，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。，及時發(fā)現(xiàn)故障、排查故障、解除故障，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。《高速公路交通管理辦法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)道路等級、行車距離、車輛技術(shù)狀況和企業(yè)安全管理水平，本著安全行駛的要求制定。，加強對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。，及時上報市局監(jiān)控中心。督促運輸生產(chǎn)單位利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)及時處理各種違章現(xiàn)象，建立突發(fā)事件應(yīng)急處理制度。，將GPS系統(tǒng)的安裝及正常使用情況納入檢驗范圍。，并納入道路運輸企業(yè)安全評估、日常安全管理考核和質(zhì)量信譽考核及行政許可。企業(yè)專職監(jiān)控人員的配備，原則上是50車/人，300車以上要有專職管理機構(gòu)，50車以下要有專職管理人員。同時按照安全管理、層級負責的原則，各類企業(yè)設(shè)立管理應(yīng)用平臺，按照企業(yè)總部、職能部門、車隊（站）三層管理模式設(shè)立監(jiān)控終端。為規(guī)范道路運輸行業(yè)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應(yīng)用，確保該技術(shù)在運輸行業(yè)中的應(yīng)用能滿足行業(yè)管理部門和運輸企業(yè)對車輛監(jiān)控管理的需要，使其成為運輸生產(chǎn)安全管理的重要技術(shù)保障措施，特作如下通知：一、GPS安裝、管理系統(tǒng)適用范圍（一）GPS安裝適用范圍：凡在我市從事營運性道路客運（旅游運輸）及按照有關(guān)規(guī)定需要安裝GPS的營運車輛。（11）監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)誤報警的。（7）安全監(jiān)控系統(tǒng)不能實現(xiàn)甲烷超限聲光報警、斷電和甲烷風電閉鎖、故障斷電閉鎖控制功能的。（3）不能保證每班2人在崗或24小時不間斷值班和調(diào)度指揮的。第十三條、任何單位和個人不得擅自變更煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺的設(shè)置和參數(shù)。值班礦長并必須立即停止作業(yè)、撤離人員，迅速查明原因，采取措施。值班人員必須經(jīng)培訓合格后持證上崗。瓦斯傳感器的斷電、復電、報警濃度符合規(guī)程要求，誤差不超過有關(guān)規(guī)定。安全監(jiān)控系統(tǒng)運行，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸，負責處理查詢。第一條、本細則所稱煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，是指礦井監(jiān)控調(diào)度中心利用計算機及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對礦井甲烷濃度、一氧化碳濃度、二氧化碳濃度、風速、負壓、溫度、饋電狀態(tài)、風門狀態(tài)、風筒狀態(tài)、局部通風機開停、主要通風機開停等實施遠程動態(tài)監(jiān)測管理，并實現(xiàn)甲烷限聲光報警。請認真遵照執(zhí)行。第三條、礦井生產(chǎn)技術(shù)科分管礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的指導和協(xié)調(diào)工作，對礦安全監(jiān)控系統(tǒng)實施監(jiān)督管理。第六條、通風調(diào)度負責各地點傳感器的設(shè)置、懸掛符合有關(guān)規(guī)定要求。第九條、監(jiān)控調(diào)度室必須配備每班2名工作人員，保證24小時值班制度。值班礦長要將瓦斯出現(xiàn)異常的原因、超限情況，電話告知駐礦安監(jiān)站、市監(jiān)控中心及有關(guān)領(lǐng)導。第十二條、安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當配備防病毒軟件，實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)病毒，及時更新病毒庫和客戶端防病毒軟件，并定期備份監(jiān)測數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)安全。（2）井下瓦斯超限后不采取措施繼續(xù)作業(yè)的。（6）安全監(jiān)控系統(tǒng)無人值班、值班人員脫崗或值班期間未認真履行職責，玩忽職守的，發(fā)生重大隱患未及時發(fā)現(xiàn)、認真處理并按規(guī)定上報的，重大隱患重復出現(xiàn)未采取有效措施予以排除的。（10）故意棄用煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施的。河南新天煤業(yè)有限公司2011年6月10日第二篇：GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理使用交通局關(guān)于規(guī)范道路運輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理使用的通知各縣（市）區(qū)交通局，各有關(guān)單位：為貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二章第十四條規(guī)定，各運輸企業(yè)已在全部營運客車上安裝了GPS車載終端，并相應(yīng)的成立了監(jiān)控管理平臺。本著安全監(jiān)督、責權(quán)統(tǒng)一的原則，實行市、縣運輸管理機構(gòu)、道路運輸企業(yè)三級監(jiān)控管理，濟南市交通局運輸管理辦公室設(shè)立監(jiān)控中心，縣級運輸管理機構(gòu)設(shè)立安全監(jiān)控應(yīng)用平臺，企業(yè)實行直接管理。局運輸管理辦公室監(jiān)控中心和各級應(yīng)用平臺應(yīng)配備監(jiān)控員和系統(tǒng)管理員。負責對各級應(yīng)用平臺的考評。（二）縣（市）區(qū)監(jiān)控應(yīng)用平臺的職責。做到車不停，監(jiān)控不斷，確保行車和監(jiān)控同步。、調(diào)低行駛速度、插拔插頭、有意遮擋天線等造成GPS不能正常工作的行為，應(yīng)給予制止并制定相應(yīng)的措施進行處罰。四、各級管理人員的主要職責（一）系統(tǒng)管理員職責、配置、維護操作。（二）監(jiān)控人員職責。對違規(guī)車輛月度明細，應(yīng)交相應(yīng)管理部門審核處理，重要監(jiān)控信息要及時報告有關(guān)領(lǐng)導。（三）駕駛員應(yīng)履行的職責“誰駕駛，誰保護，誰負責”的原則，負責GPS車載終端的日常維護，嚴禁用任何手段影響GPS終端正常工作?？己私Y(jié)果作為安全評價的重要內(nèi)容。對違反以上條款的單位，由運輸管理部門下達隱患通知書限期整改；對年終考核不達標的單位，在市局各項評先樹優(yōu)工作中一票否決，并在全局通報；對本單位系統(tǒng)管理員、監(jiān)控人員、駕駛員違反以上規(guī)定的，由各單位根據(jù)本《通知》要求制定具體處理辦法。二、中控人員負責作好廠區(qū)監(jiān)控范圍內(nèi)的工作，并作好當班的資料記錄，發(fā)現(xiàn)異