【正文】 養(yǎng)護(hù)工作再上新臺(tái)階。對(duì)道班危房，及時(shí)安排資金進(jìn)行修繕，以消除存在的安全隱患，切實(shí)改善職工的生活條件。我段針對(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng)，安全隱患較多的實(shí)際情況，以養(yǎng)護(hù)管理競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進(jìn)行整治。圓滿完成了“先教”活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實(shí)效的原則，遵照“三個(gè)代表”重要思想，加強(qiáng)對(duì)職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開(kāi)展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動(dòng)，極大地提高了班子的凝聚力，從而營(yíng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)、具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子。五是我段自辦了《公路管護(hù)簡(jiǎn)報(bào)》、《安全簡(jiǎn)報(bào)》、《巡查通報(bào)》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵(lì)措施，積極鼓勵(lì)職工投稿，報(bào)道和宣傳養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線的先進(jìn)事跡和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加大了對(duì)外宣傳力度。四是搞好政治形象工程的建設(shè)。二是積極向縣委、縣府及主管局匯報(bào)，爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。認(rèn)真組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我段針對(duì)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低的情況，積極組織對(duì)職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作。在養(yǎng)護(hù)資金困難、養(yǎng)護(hù)材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護(hù)材料用到實(shí)處，把好質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持按小修養(yǎng)護(hù)八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養(yǎng)護(hù)成本。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國(guó)內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。通過(guò)科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的公路養(yǎng)護(hù)年終總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。特別適用于舊瀝青路面（或新建路基）、面層層間應(yīng)力吸收中間層施工，和原有舊瀝青路面耐磨層施工。施工原材料：再生劑等。通過(guò)使用就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組將路面加熱、添加再生劑、翻松、收集舊料、添加新瀝青混合料，重新拌合、攤鋪、壓實(shí)成型。工藝概述：據(jù)再生路面的病害特點(diǎn)和施工方案設(shè)計(jì)要求，通常采用的就地?zé)嵩偕夹g(shù)方案有3種：整形、復(fù)拌、重鋪。配套工藝使用設(shè)備：冷再生機(jī)、灑水車、平地機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)、裝載機(jī)等。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)銑刨后的舊瀝青混合料的再生利用。霧封層可有效解決瀝青路面出現(xiàn)松散的問(wèn)題，如老化麻面的密級(jí)配瀝青混合料表面，碎石封層表面，開(kāi)級(jí)配瀝青混合料表面等。配套工藝使用設(shè)備：微表處攤鋪機(jī)（稀漿封層機(jī)）等。還用于粗粒式或貫入式路面的封層。微表處技術(shù)工藝原理：微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌和并攤鋪到原路面上，達(dá)到迅速開(kāi)放交通要求的薄層結(jié)構(gòu)。參考文獻(xiàn)：工程機(jī)械管理，長(zhǎng)沙交通學(xué)院、交通系統(tǒng)高等學(xué)校內(nèi)部教材 1994第三篇：公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)近十余年來(lái)，中國(guó)陸續(xù)從國(guó)外“引進(jìn)”了一系列養(yǎng)護(hù)工藝：同步碎石封層技術(shù)、霧封層技術(shù)、微表處技術(shù)、再生技術(shù)等，凡此種種，在推動(dòng)中國(guó)養(yǎng)護(hù)技術(shù)和機(jī)械不斷向前邁進(jìn)的同時(shí)，用戶和行業(yè)專家也在探討與思考著：在中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)即將迎來(lái)高峰之際，中國(guó)未來(lái)的養(yǎng)護(hù)工藝、養(yǎng)護(hù)機(jī)械將趨向何處？哪種或哪幾種養(yǎng)護(hù)工藝及養(yǎng)護(hù)設(shè)備將占據(jù)行業(yè)主流地位？ 同步碎石封層技術(shù)工藝原理：同步碎石封層是指瀝青結(jié)合料的噴灑及骨料的撒布為同步進(jìn)行，使瀝青結(jié)合料和骨料之間有最充分的表面接觸和最好的粘結(jié)性。４ 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化存在的問(wèn)題和需要改進(jìn)地方（1）正確處理好機(jī)械設(shè)備利用率與完好率的關(guān)系。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，我們只有落實(shí)“反斜坡”理論，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械人員的培訓(xùn)、教育和指導(dǎo)，提高機(jī)械人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)機(jī)械化人機(jī)班組優(yōu)化建設(shè)，這樣我們的管理人員和機(jī)械操作人員才能夠適應(yīng)公路化大生產(chǎn)的要求，才能更好的實(shí)現(xiàn)“養(yǎng)好公路、服務(wù)社會(huì)”的工作目標(biāo)。二是加強(qiáng)培訓(xùn)，提高機(jī)械化操作技能，熟悉新工藝新材料，從怕機(jī)械到喜歡機(jī)械，當(dāng)好機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的主人翁。在維修管理方面，我局大力加強(qiáng)了對(duì)機(jī)械跟蹤檢測(cè)維修工作，形成了日常使用自檢、互檢及專業(yè)人員定期檢查相結(jié)合、送修理廠操作人員和管理人員隨機(jī)同步跟機(jī)檢修的維修方式，作好設(shè)備的故障和維修記錄登記。機(jī)械設(shè)備的使用和操作保養(yǎng)及施工工藝的熟練和機(jī)械化配合過(guò)程，就像一個(gè)球一樣放在斜坡上，沒(méi)有足夠的爬行力是不會(huì)前進(jìn)的，而且會(huì)在歲月的流逝下不進(jìn)則退。3年來(lái)，大修機(jī)動(dòng)隊(duì)已完成了約2億元的瀝青路面工程，被外界譽(yù)為三水公路交通的道路先鋒隊(duì)，能在極短的時(shí)間內(nèi)快速有效完成主干公路的大修，尤其是城區(qū)紅綠燈位車轍的大修工程以及我局路網(wǎng)改造工程，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、市場(chǎng)化和科學(xué)化進(jìn)行了提前預(yù)備。BW120壓路機(jī)為德國(guó)寶馬雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，功率為22kW，壓實(shí)寬度為，液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單、方便。最大攤鋪寬度可通過(guò)機(jī)械加裝熨平板可達(dá)到3100mm。人員配置：該灌縫機(jī)由于自身沒(méi)有動(dòng)力，靠養(yǎng)護(hù)車拖行，故人員配合為養(yǎng)護(hù)車司機(jī)1人，前行清縫1人，后行灌縫1人，指揮1人，及標(biāo)志維護(hù)1人，這樣能有效的形成效率高、質(zhì)量穩(wěn)定的前行清縫后行灌縫的快速灌縫班組。該機(jī)移動(dòng)方便，具有熱機(jī)功能的清縫（加熱）裝配和灌縫裝置。兩年來(lái)，三水公路局購(gòu)置了一大批機(jī)械設(shè)備并加強(qiáng)人力資源的配合和培訓(xùn)，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平大大提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到社會(huì)認(rèn)可和好評(píng)。因此建設(shè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)班組，實(shí)現(xiàn)施工工藝與機(jī)械配套、快速修復(fù)路面、減少維護(hù)周期、確保公路的安全通行有重要意義。佛山市三水區(qū)公路局道路養(yǎng)護(hù)的黑色化和瀝青路面快速修復(fù)走在了全佛山市公路局公路養(yǎng)護(hù)的前列，面對(duì)重載交通下瀝青路面的快速養(yǎng)護(hù)，加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械投資和增加人員配備，提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工人的技能和專業(yè)化、機(jī)械化水平，以適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的快速發(fā)展的需要。加強(qiáng)他們安全管理知識(shí)、安全技能等方而的培訓(xùn)，提高他們駕馭公路站安全管理的能力。站長(zhǎng)是單位安全生產(chǎn)的直接組織指揮者。因此，要提高全體的安全性，就必須提高每一位職工的安全素質(zhì)和技能，而提高素質(zhì)和技能的最有效途徑就是開(kāi)展全員安全培圳教育，使全體職工增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，保障人身安全。（3）安全檢查務(wù)必講求實(shí)效無(wú)庸置疑，安全檢查是安全管理工作中的重要組成部分，也是保證長(zhǎng)期安全生產(chǎn)的有效手段，我們公路部門(mén)應(yīng)該抓典范見(jiàn)實(shí)效。（2）要弘揚(yáng)和具備“慎、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的工作作風(fēng)生產(chǎn)實(shí)踐中，要逐漸探索并形成“慎、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的安全管理工作作風(fēng)。在當(dāng)今安全生產(chǎn)管理的發(fā)展過(guò)程中，借文化之力實(shí)現(xiàn)安全管理由管到防的轉(zhuǎn)變，防微杜漸，防患于未然，才能有效地預(yù)防各種安全問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全。在安全檢查、安全培訓(xùn)、安全投入等方面不能搞形式主義加以應(yīng)付，要腳踏實(shí)地的走好每一步，不放過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)。有的單位職工不認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。落實(shí)制度說(shuō)到底就是一種責(zé)任感，而責(zé)任感來(lái)源于觀念。在安全管理工作中雖然許多單位都簽訂了安全責(zé)任書(shū)，但沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)處。公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)雖然都制定了規(guī)章制度，但隨著新形勢(shì)、新問(wèn)題的出現(xiàn)，原相應(yīng)的安全規(guī)章制度沒(méi)有得到及時(shí)的修改和完善，在生產(chǎn)中有關(guān)人員不嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致引發(fā)各類生產(chǎn)事故。中圖分類號(hào)：TV738文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：一、公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)的重要意義安全文化建設(shè)對(duì)于國(guó)家還是集體，或者是個(gè)人，都具有相當(dāng)重要的意義。第一篇：公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)問(wèn)題淺析公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)問(wèn)題淺析摘要：公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)是公路養(yǎng)護(hù)健康發(fā)展的重要一環(huán)，也是公路文化建設(shè)的重要組成部分。security culture construction。二、公路工作安全生產(chǎn)現(xiàn)狀無(wú)論哪一個(gè)部門(mén)，建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度都是搞好安全工作的基礎(chǔ)，而在實(shí)際工作中，往往存在著兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是安全管理的制度不健全，即無(wú)章可循。現(xiàn)在面臨的是制度在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的落實(shí)問(wèn)題，也就是執(zhí)行力的問(wèn)題顯得更為突出。處理事故不嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則，而是大事化小，小事化了或干脆不了了之。三是職工安全生產(chǎn)意識(shí)差。公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作重點(diǎn)在公路養(yǎng)護(hù)一線（公路站），在安全管理中不能僅停留在會(huì)議、文件和口號(hào)上，要深入具體幫助一線解決實(shí)際問(wèn)題。它能實(shí)現(xiàn)管理資源優(yōu)化整合，達(dá)到提高安全生產(chǎn)管理效率和增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益的目的。在抓安全生產(chǎn)時(shí)，首先要落實(shí)安全生產(chǎn)保障措施，要深人生產(chǎn)一線檢查、督促，切勿只喊不抓、只說(shuō)不做，視安全生產(chǎn)為“兒戲”。安全管理工作，千萬(wàn)不能把各項(xiàng)措施停留在文字上，停留在會(huì)議中，要把會(huì)議內(nèi)容付諸實(shí)踐，真正落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。（4）加強(qiáng)安全宣傳、教育、培訓(xùn)，提高全員安全綜合素質(zhì)安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的治本之策，是建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的一項(xiàng)重要舉措。（5）加強(qiáng)基層建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)基層公路站是公路養(yǎng)護(hù)最小的組成單位，是單位安全生產(chǎn)的直接領(lǐng)域，也是避免和控制事故的前沿陣地。要搞好基層公路站安全工作，就要把站長(zhǎng)定為安全員，使站長(zhǎng)安全、生產(chǎn)雙肩挑，加大站長(zhǎng)的責(zé)任和考核力度。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù) 機(jī)械化班組 “反斜坡”理論隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和交通運(yùn)輸車流量的不斷增加及黑色路面的不斷延伸，尤其是《道路交通安全法》的頒布和實(shí)施，社會(huì)對(duì)道路路況與快速養(yǎng)護(hù)提出了“安全、舒適、快速”的新要求和挑戰(zhàn)。在公路建成和改造后，如何建立快速養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)施工班組擺在了我們的面前，公路部門(mén)如不具備快速養(yǎng)護(hù)和高效修復(fù)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍將在相當(dāng)大程度上影響公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)為社會(huì)服務(wù)的水平和能力。 養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配套面對(duì)重載交通下的路面病害及道路快速養(yǎng)護(hù)施工，沒(méi)有配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械則無(wú)法發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)有的職責(zé)，就無(wú)法搞好公路養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量更無(wú)從說(shuō)起。針對(duì)瀝青路面的開(kāi)裂和水泥路面的日常養(yǎng)護(hù)，我局進(jìn)口了德國(guó)產(chǎn)百靈牌灌縫機(jī)，進(jìn)行路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。目前該機(jī)能單線