中職學(xué)校汽修專業(yè)汽修老師工作任務(wù)-全文預(yù)覽
【正文】 課件和實(shí)驗(yàn)臺的演示,學(xué)習(xí)系統(tǒng)工作原理；6)由教師設(shè)置不同的故障,學(xué)習(xí)對該系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的方法；7)根據(jù)故障現(xiàn)象,拆下相關(guān)零部件,進(jìn)行修理作業(yè)(排除故障),掌握修理工藝；8)完成訓(xùn)練日志,開展專題討論,進(jìn)行總結(jié)；9)進(jìn)行考核(改變車型,由教師設(shè)置故障,學(xué)生獨(dú)立分析,查找資料,完成故障診斷與修理的全部操作)。為保證教學(xué)改革的正確性和可行性, 我們開展了廣泛的社會調(diào)查, 進(jìn)行了嚴(yán)格的專題討論,成立了“專業(yè)改革和建設(shè)指導(dǎo)委員會”, 建立了廣泛的社會參與體系。建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍推行“一體化”教學(xué)的重點(diǎn)之一是“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。三、“模塊式一體化”教學(xué)思路的探索針對以上問題,我在“模塊式一體化”方面作了一些探索,具體做法是:建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地要讓每一位學(xué)生都成為技能高手,學(xué)校就要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬。專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大。學(xué)“排故”時,缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味。關(guān)鍵詞:中等職業(yè)學(xué)校 模塊式一體化 雙師型 教學(xué)方法改革一、前言“汽車構(gòu)造”、“汽車修理”和“汽車維護(hù)與故障排除”是技校汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程,在多年的教學(xué)安排中,通常采用將三門課程獨(dú)立設(shè)置,理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法,近年來,我校對汽車維修專業(yè)也不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革,經(jīng)過教學(xué)上的實(shí)踐,收到了較好的教學(xué)效果,也發(fā)現(xiàn)了目前存在的一些不足之處,就此,我想談一談自己對“模塊式一體化”教學(xué)、“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)這方面的一些想法體會。積極參加教學(xué)研究活動，新老教師都要虛心學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真研討，互相切磋，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量，力求寫出一定水平的教學(xué)科研論文。指導(dǎo)學(xué)生改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，認(rèn)真做好提優(yōu)補(bǔ)差工作，熱情輔導(dǎo)成績較差的學(xué)生，幫助成績優(yōu)秀的學(xué)生發(fā)揮特長，讓每一個學(xué)生都有所發(fā)展。第一篇：中職學(xué)校汽修專業(yè)汽修老師工作任務(wù)汽修專職教師的工作任務(wù)對所任汽修專業(yè)學(xué)科的教學(xué)工作及教學(xué)質(zhì)量負(fù)責(zé)，根據(jù)學(xué)校要求制訂實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，做好期中、期末考試的質(zhì)量分析，及時總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。認(rèn)真組織好課堂教學(xué)秩序，講究教態(tài)，搞好課堂紀(jì)律，注意職校學(xué)生的特點(diǎn)和學(xué)習(xí)習(xí)慣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，充分利用40分鐘，提高課堂教學(xué)效率，保質(zhì)、保量地完成課標(biāo)規(guī)定傳授的知識和應(yīng)培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)能力。力求既有利于了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，又能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。第二篇：中職學(xué)校汽修專業(yè)中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)的探索摘要:本文對中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)最主要的一些專業(yè)課程,從傳統(tǒng)教學(xué)方法、實(shí)驗(yàn)存在的一些弊病出發(fā)，對“模塊式一體化”教學(xué)改革，“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，進(jìn)行了一些探索，為其他專業(yè)開展教學(xué)改革提供了有益的參考。學(xué)“修理工藝”時,死記硬背、似懂非懂。由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個階段認(rèn)識方法單調(diào),學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動,學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。而且,人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分。以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法,容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向,不利于造就一支既能講授專業(yè)理論,又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊(duì)伍。另外,我們還開發(fā)了十多個校外實(shí)習(xí)基地,給“模塊式一體化”教學(xué)提供了強(qiáng)有力的后盾。準(zhǔn)備教材我們花了兩年的時間, 組織一大批有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師, 將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準(zhǔn)進(jìn)行歸納和整理, 并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本校實(shí)際情況編寫了“模塊式一體化”教學(xué)用教材, 并開發(fā)了“汽車構(gòu)造”等一系列多媒體課件, 為開展“一體化”教學(xué)做好了充分的準(zhǔn)備。其次，按知識模塊將學(xué)生分為不同小組, 完成該模塊的學(xué)習(xí)后
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