【正文】 ignition unit 喘振活門 surge valve ATA52 門門 door 登機(jī)門 entry door 警告電門 warning switch平衡組件 counterbalance assembly 緊急出口 emergency exit 貨艙門閂 cargo door latch 接近面板 access panel 門上鎖面板 door unlock panel 安定面配平stabilizer trimATA56 窗窗 window 門窗 door mounted window 旅客窗 passenger partment windowATA71 動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置 power plant 發(fā)動(dòng)機(jī) engine 發(fā)動(dòng)機(jī)短艙 nacelle發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙 pod 風(fēng)扇 fan風(fēng)扇葉片 fan blade 進(jìn)氣罩 inlet cowl渦流控制裝置 vortex control device 縮寫VCD釋壓門 pressure relief door 接近門 access door 滑油箱 oil tank 風(fēng)扇罩 fan cowl 鉸鏈 hinge風(fēng)扇罩面板閂 fan cowl panel latch 發(fā)動(dòng)機(jī)架 engine mount發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室 engine bustor 高壓渦輪組件 high pressure turbine assembly附件齒輪箱 accessory gearbox 傳動(dòng)齒輪箱 transfer gearbox 轉(zhuǎn)子，葉輪 spinner氣缸 cylinder轉(zhuǎn)速 revolution per minute 縮寫RPM 尾噴管 nozzle 磁堵 magnetic plug 發(fā)動(dòng)機(jī)慢車位 idle 發(fā)動(dòng)機(jī)喘振 surge發(fā)動(dòng)機(jī)停車 engine shutdown 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 engine flame out機(jī)務(wù)常用英語大全ATA73 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制 engine fuel amp。借助“天梯”文化這個(gè)廣闊舞臺，官兵們自發(fā)組織 “專業(yè)技術(shù)深化組”“機(jī)務(wù)夜?！薄耙粋€(gè)故障一堂課”等活動(dòng)和示范飛行日、優(yōu)質(zhì)機(jī)組、優(yōu)質(zhì)飛機(jī)等評比，先后對２０多個(gè)崗位責(zé)任制進(jìn)行了修訂，研究制訂了“機(jī)務(wù)工作獎(jiǎng)懲制度”“崗位練兵實(shí)施辦法”“人員訓(xùn)練及深化培訓(xùn)” “人為作業(yè)差錯(cuò)預(yù)防”“質(zhì)量問題通報(bào)及普查”“法規(guī)落實(shí)情況監(jiān)控”等６項(xiàng)制度規(guī)定，建立了配套管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、考核考評等制度，官兵能力素質(zhì)“水漲船高”。走進(jìn)機(jī)務(wù)大隊(duì)，飯?zhí)脡Ρ谏?、擦鞋機(jī)上、宿舍床頭卡上，“素質(zhì)決定品位，敬業(yè)成就事業(yè)”“輝煌從腳下起步，偉業(yè)從小事做起”“勝在作風(fēng)過硬、贏在業(yè)務(wù)精通”等勵(lì)志話語隨處可見。為了最大限度激發(fā)機(jī)務(wù)官兵爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情，積極組織開展“學(xué)好機(jī)務(wù)英?！薄昂昂脵C(jī)務(wù)口號”“唱好機(jī)務(wù)之歌”“開好機(jī)務(wù)特色運(yùn)動(dòng)會”“樹好先進(jìn)典型” “播好機(jī)務(wù)之聲”“建好機(jī)務(wù)網(wǎng)絡(luò)”“演好機(jī)務(wù)生活” “編好機(jī)務(wù)刊物”“拍好機(jī)務(wù)影片”等“機(jī)務(wù)十好”文化活動(dòng)。機(jī)務(wù)訓(xùn)練中心門前，一盆盆綠色植物擺放成“熱愛機(jī)務(wù)、情系藍(lán)天”的字樣，花崗巖石頭上“機(jī)務(wù)家園”幾個(gè)大紅篆字鮮紅醒目；停機(jī)坪兩旁，《新夏北浩檢查法》、《機(jī)務(wù)人員六項(xiàng)素質(zhì)》的條文，被噴繪成大型橫幅，讓人一目了然；機(jī)務(wù)指揮中心外墻上，“外場就是戰(zhàn)場，升空就是作戰(zhàn)”的大字標(biāo)語格外醒目；機(jī)棚內(nèi)，“一人把關(guān)一人安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山”等官兵自創(chuàng)的警示語，或張貼墻上，或印在工具箱上，或標(biāo)注在官兵日常使用的千斤頂、套筒、解刀、錘子、扳手、老虎鉗上。關(guān)鍵詞：“天梯” 航空兵 軟實(shí)力 文化建設(shè) 正文： 如果把飛行員比作是高歌在“藍(lán)天大舞臺”上的耀眼明星，那么，機(jī)務(wù)官兵就像是一支隱藏在“樂池”中的宏大樂隊(duì)。質(zhì)量管理中心：維修系統(tǒng)的質(zhì)量管理、培訓(xùn)管理； 工程管理中心：維修系統(tǒng)的工程技術(shù)管理； 計(jì)劃控制中心：維修系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃控制； 飛機(jī)維修分部：維修系統(tǒng)的飛機(jī)維修實(shí)施；三、機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線維修能力 截至2009年6月8日為止，天津航空有限公司擁有 Dornier328型飛機(jī)29架，EMB145型飛機(jī)13架，ERJ190型飛機(jī)12架，進(jìn)一步提升了公司的運(yùn)營能力。航空維修的目的是為了保證航空器的持續(xù)適航，確保飛行安全。航空油料公司的油車開始加油,水車開始加水。機(jī)務(wù)維修訓(xùn)練目的，是充實(shí)員工專業(yè)知識，提高員工技術(shù)水準(zhǔn)，增進(jìn)修護(hù)能量，降低修護(hù)成本，提高維修品質(zhì)，確保飛行安全，并提供乘客舒適、便捷準(zhǔn)時(shí)之空中交通運(yùn)輸服務(wù)，防止職業(yè)災(zāi)害及保障員工安全與健康。機(jī)務(wù)維修人員遇有飛機(jī)有重大故障、缺點(diǎn)須排除時(shí)，常須加班，尤其飛機(jī)作過夜檢查，為將缺點(diǎn)、毛病排除時(shí)，更是經(jīng)常加班至天亮。內(nèi)勤人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓附件、車床、機(jī)工、焊工、輪胎、零件補(bǔ)給及工程品管等工作（注1）。另外外勤人員對每架飛機(jī)作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項(xiàng)執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。第一篇：航空機(jī)務(wù)簡介航空機(jī)務(wù)”英文是（Aircraft Maintenance Management）航空機(jī)務(wù)，也就是(飛機(jī)檢修)機(jī)務(wù)人員，也就是(飛機(jī)檢修人員)保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護(hù)工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護(hù)及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機(jī)才能進(jìn)行下一次飛行任務(wù)。機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場工作，負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級維護(hù)工作，亦即對飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項(xiàng)目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。工作時(shí)間部分上正常班、部分上輪班制（尤其是外勤人員），正常上班時(shí)間通常與公務(wù)人員上班時(shí)間相同，輪班制上班時(shí)間各公司均有不同規(guī)定。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)專業(yè)、高技術(shù)性的工作，它不僅需要懂得機(jī)械、電子方面的常識，更需要了解飛機(jī)構(gòu)造、航空通信等更專業(yè)的知識，并且肩負(fù)整架飛機(jī)安全，要求飛機(jī)達(dá)到「零事故」的狀況，所以機(jī)務(wù)維修首重訓(xùn)練，不但新進(jìn)人員要訓(xùn)練，現(xiàn)職人員也要每年接受在職訓(xùn)練或?qū)I(yè)訓(xùn)練。在決定你乘坐某一家航空公司的飛機(jī)時(shí),是宣傳與企劃人員發(fā)揮他們作用,而當(dāng)然公司本身需要人事,財(cái)務(wù)等從多行政人員來維持正常運(yùn)作,航務(wù)簽派單位已經(jīng)為你將要乘坐這個(gè)航班的乘客,貨物申請好了航路,并據(jù)此算出所需的油量,天氣好不好?,并配合飛機(jī)拖車及指揮人員,，飛機(jī)由機(jī)務(wù)人員拖至登機(jī)門的停機(jī)位，在機(jī)務(wù)人員放置好飛機(jī)輪擋后，大大小小各型車輛一擁而上,行李裝上貨艙。下面要介紹一些特別的工作,有些你們能夠了解，有些可能你們想都不會想到的換輪胎雖然飛機(jī)這么復(fù)雜,每天修飛機(jī)都會碰到不同的問題,學(xué)到新鮮的事物,但就和其它職業(yè)一樣,基本上百分之七十的工作是每天重復(fù)的例行性工作,要算麥道公司(現(xiàn)已被波音公司并購),但仍相當(dāng)不便,大家還是習(xí)慣用人抬(抬輪胎,不是抬飛機(jī),飛機(jī)一樣是用千斤頂頂起來).一塊布,兩根棍子,四個(gè)人,做來還是蠻粗重的,又常常無法避免,只好把它當(dāng)做舉重,從小媽媽就告誡說:“你再不好好念書,以后就會去挑大便!”.現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)媽媽是騙人的,因?yàn)樽约簳材畹牟凰闵?(其實(shí)是故意的)這些管子都是一段一段的,而且還彎來彎去,在拆開接頭的一瞬間,要是準(zhǔn)備接大便的袋子沒拿好,那就.......其中的滋味,唉!只能意會無法言傳,如果有一天能表現(xiàn)嗅覺的資料,飛機(jī)上有老鼠,并不是耽心它偷吃機(jī)上餐點(diǎn)或是帶來傳染病(至少這不是機(jī)務(wù)要耽心的),一旦失去某一電子訊號,一定會造成系統(tǒng)誤判,機(jī)務(wù)的任務(wù)只有一個(gè):,捕鼠板,或爬,或鉆,飛機(jī)那么大,結(jié)構(gòu)這么復(fù)雜,東西這么多,想要“生要見鼠,死要見尸”,飛機(jī)的油箱多設(shè)計(jì)在機(jī)翼里,薄薄機(jī)翼里的油箱當(dāng)然也大不到那里去,因此個(gè)頭不大的機(jī)務(wù),在鉆油箱前,必須先把油都漏光,:,垃圾,不屬于油箱內(nèi)的零件,甚至工具等,至于火花,總換上沒有任何口袋的白色純棉工作服,穿上鞋套,戴上口罩,拿著防爆手電筒,小心翼翼的工作,深怕一不小心就成了“火烤機(jī)務(wù)”.看過了前三輯,相信不管您是民航從業(yè)者或是一般旅客,多少都能夠了解機(jī)務(wù)這個(gè)“做好沒賞,打壞要賠”的神圣工作了吧!下次當(dāng)您在飛機(jī)上享受美味的餐點(diǎn),欣賞漂亮的空姐,贊美技硬的機(jī)長時(shí),別忘了還有一群夏天時(shí)頂著大太陽,冬天時(shí)受著刺骨的寒風(fēng),淋著狂風(fēng)暴雨用一切去換取大家愉快旅程的那群沒沒無聞的幕后英雄！民航業(yè)內(nèi)的朋友,不論是飛行,空乘,運(yùn)務(wù)或是機(jī)務(wù),大家彼此尊重,因?yàn)槲覀兌际且粭l龍！沒有誰尊誰卑，處的來的是朋友，處不來的是同事，一起加油吧!獻(xiàn)給所有的機(jī)務(wù)朋友,愿各位一生平安！天津航空維修工程部簡介一、維修工程部職能簡介 維修工程部是公司授權(quán)的航空器維修適航責(zé)任部門，職能是負(fù)責(zé)航空維修，主要包含維護(hù)和修理兩個(gè)方面，即對航空器或航空器部件進(jìn)行勤務(wù)、檢查、測試、修理、更換、改裝和排故等。維修工程部下設(shè)有質(zhì)量管理中心、工程管理中心、計(jì)劃控制中心和飛機(jī)維修分部。遵照胡錦濤主席關(guān)于要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展先進(jìn)軍事文化的指示精神，依托空軍“藍(lán)天”系列文化宏大背景，以其中的“天梯”文化為重要抓手和突破口，通過積極鍛造部隊(duì)軟實(shí)力，促進(jìn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升，增強(qiáng)了官兵的創(chuàng)造力和凝聚力。軍航空機(jī)務(wù)部隊(duì)被譽(yù)為“用雙手托舉戰(zhàn)鷹升空的部隊(duì)”我們要以“爭做光榮的機(jī)務(wù)兵”為主題,以“對戰(zhàn)斗勝利負(fù)責(zé),對戰(zhàn)友安全負(fù)責(zé),對國家財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)”的“三個(gè)負(fù)責(zé)精神”為主線,著力培育為空軍戰(zhàn)斗力成長甘當(dāng)配角、默默奉獻(xiàn)的“天梯”精神,形成了獨(dú)具特色的“天梯”文化。讓文化摸得著——文化中心的健身房內(nèi)，擺放著多種健身器械；卡拉 OK 廳里，以機(jī)務(wù)專業(yè)術(shù)語命名，分別設(shè)立了“機(jī)械閣”、“特設(shè)苑”、“電子亭”、“火控廂 ”、“軍械樓”、“質(zhì)控軒”等包廂；機(jī)務(wù)飯?zhí)美?，安裝了閉路電視，四周擺上了盆花；電腦房里，官兵敲擊鍵盤，在局域網(wǎng)上查資料、看新聞，同時(shí)開展戰(zhàn)友間的網(wǎng)上交流，給領(lǐng)導(dǎo)郵箱發(fā)電子郵件提合理化建議。文化如水，潤物無聲。把“天梯”文化當(dāng)作全面提升官兵能力素質(zhì)的載體，以“讀書、學(xué)習(xí)、成才”為主題，廣泛開展“立足崗位強(qiáng)素質(zhì)，瞄準(zhǔn)打贏當(dāng)先鋒”學(xué)習(xí)成才活動(dòng)，組織官兵“每月讀一本好書，每季寫一篇心得，每年學(xué)一門技術(shù)”，并通過全員普訓(xùn)、骨干輪訓(xùn)、尖子深訓(xùn)等方式，大力開展業(yè)務(wù)訓(xùn)練；組織各專業(yè)人員針對較大故障、首發(fā)故障和批次故障寫出專題分析材料，增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)和排除故障的能力；專門成立科研小組，負(fù)責(zé)信息網(wǎng)站的調(diào)整、優(yōu)化、升級和相關(guān)軟件的開發(fā)，提高維修質(zhì)量和效益。 rain 風(fēng)擋 windshield 雨刮 rain wiper 皮托管 pitot 廢物 waste 窗戶加熱電源 window heat power 加熱面板 heat panel總溫傳感器 total temperature sensor 防冰自動(dòng)油門電門 antiice autothrottle switch 風(fēng)擋傳感器電門 windshield sensor switch熱電門 thermal switch 左/右側(cè)窗戶溫度熱控制組件 L / R side window heat control unit進(jìn)氣整流罩 inlet cowl熱防冰活門 thermal antiice valveATA31 指示/記錄系統(tǒng)指示 indicating 儀表 indicator 或 gauge 記錄 recording 顯示 display控制面板 control panel 飛行記錄儀 flight recorder 位置傳感器 position sensor起落架音響警告 landing gear aural warning時(shí)鐘顯示 clock display 主警告 master caution 打印機(jī) printer測試接頭 test connector 耦合器 coupler馬赫空速 mach airspeed固態(tài)飛行數(shù)據(jù)記錄儀 solid state flight data recorder控制桿位置傳感器 control column position sensor控制輪 control wheel地面擾流板內(nèi)鎖活門 GND spoiler interlock valve升降舵位置傳感器 elevator position sensor機(jī)務(wù)常用英語大全方向舵踏板位置傳感器 rudder pedal position sensor 副翼位置傳感器 aileron position 地面擾流板升起壓力電門 GND spoiler up press switch 顯示組件 display unitATA32 起落架起落架 landing gear 縮寫LDG 機(jī)輪 wheel 主輪 main wheel 前輪 nose wheel 左外 left outboard 或 left outside（注：left通?？捎么髮慙表示）左內(nèi) left inboard 或left inside 右外 right outboard 或 right outside（注：right通?？捎么髮慠表示）右內(nèi) right inboard 或 right inside 剎車 brake 剎車蓄壓器 brake accumulator 主起落架 main landing gear 上鎖作動(dòng)器 uplock actuator 下鎖作動(dòng)器 downlock actuator 前起落架 nose landing gear 轉(zhuǎn)彎 steering 防滯 antiskid 起落架鎖定 gear locked起落架艙門 wheel door 輪艙 wheel well 放輪 gear extension 收輪 gear retraction收放測試 test for R/E（retract/ extend的縮寫形式）起落架被卡阻 gear jammed 輪胎 tyre 爆胎 burst 癟胎 deflated tyre 輪胎被扎破 puncture 輪胎 tyre見線 exposed threads 磨損 wear 或 worn out 裂紋 cracks 超限 out of l