【正文】 城市防災措施首先必須滿足國家的防災政策系統(tǒng)。第五章主要專項規(guī)劃☆☆考點29：詳細規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃；詳細規(guī)劃階段豎向規(guī)劃的方法，一般有設計等高線法、高程箭頭法和縱橫斷面法。第23題試題答案：C 試題解析：需要考慮底層房屋前有一塊室外用地的情況。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。3．基本概念概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～ km/km2)、非直線系數(shù)()。3．使交通系統(tǒng)獲得最佳效益。4．道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)?？键c：第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統(tǒng)的基本技術要求； 1．交叉口間距：取決于道路性質(zhì)和等級及設計車速、隔離程度。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設資金。b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。(6)城市土地使用。(2)歷史環(huán)境調(diào)查：體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。第17題試題答案：D 試題解析：自然地理環(huán)境包括地理位置、地理環(huán)境、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等諸多方面。(4)社會環(huán)境調(diào)查：人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。考點：第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法； 1．調(diào)查內(nèi)容(1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查： a．城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設投資的數(shù)量及增加量。考點：第四章城市規(guī)劃的編制☆☆考點55：分區(qū)規(guī)劃文件及主要圖紙； 1．分區(qū)規(guī)劃文件包括規(guī)劃文本和附件，規(guī)劃說明及基礎資料收入附件；2．分區(qū)規(guī)劃圖紙包括：規(guī)劃分區(qū)位置圖、分區(qū)現(xiàn)狀圖、分區(qū)土地利用及建筑容量規(guī)劃圖、各項專業(yè)規(guī)劃圖。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設資金。b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。第12題試題答案：C 試題解析：集中緊湊不僅可以節(jié)約用地，縮短各類工程管線和道路的長度，節(jié)約城市建設投資，有利于城市運營、生產(chǎn)，方便城市管理，而且可以減少居民上下班的交通時間，減輕城市交通壓力，方便居民生活。第11題試題答案：B 試題解析：城市軸線是組織城市空間的重要手段?？键c：第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆考點25：城市用地布局的主要模式；主要包括集中和分散兩大類。我國使用判例式。但因其內(nèi)容比較宏觀，不足以作為開發(fā)控制的依據(jù)。第8題試題答案：D 試題解析：戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃不足以成為開發(fā)控制的直接依據(jù)。1．可持續(xù)發(fā)展的概念：既滿足當代人的需要，又不損害后代人滿足其需求能力的發(fā)展。根據(jù)這一理論，城市就成為地球表面均勻分布的人類聚居地。目標：把衰敗地區(qū)中的各種活動，按照預定方案，轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去；把上述騰出來的地區(qū)，按照預定方案進行整頓，改作其他最適宜的用途；保護一切老的、新的使用價值?，斔木€形城市：城市建設的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；(2)戈涅的工業(yè)城市：現(xiàn)代城市在生活和技術基本背景中的組織功能、用地功能分區(qū)的雛形；(3)西諦的城市形態(tài)研究：《根據(jù)藝術原則建設城市》，對當今城市設計產(chǎn)生影響；(4)格迪斯的學說：城市區(qū)域研究；先診斷后治療：調(diào)查分析規(guī)劃。D項是柯布西埃的現(xiàn)代城市設想。2．分散式形態(tài)分組團狀、星座狀、城鎮(zhèn)組群式的城市形態(tài)。第4題試題答案：B 試題解析：集中式分為單中心塊聚式和多中心組團式；分散式分為帶狀、星座狀、放射狀、環(huán)狀等。經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城鎮(zhèn)化水平也越高。中期階段：由于經(jīng)濟實力明顯增加，城市化速度加快，不長時期就達70%左右。建立在工業(yè)化基礎上的經(jīng)濟發(fā)展是城市形成的根本動因。商業(yè)和手工業(yè)的聚集就成為了城市。A．方格網(wǎng) B．環(huán)形放射狀 C．帶狀 D．星狀 E．環(huán)狀F．星座狀100、城市開發(fā)中常提到的“七通一平” 中的“七通”是指（）的貫通。A．不同地段土地質(zhì)量綜合評價 B．城市現(xiàn)狀各類用地范圍C．經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)的范圍D．主要地名和主要街道名稱E．周圍居民點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)各項用地范圍9城市道路紅線內(nèi)的用地包括以下（）部分。A．承擔編制城市規(guī)劃任務的單位，應當符合國家關于規(guī)劃設計資格的規(guī)定B．編制城市規(guī)劃應當進行多方案比較和經(jīng)濟技術論證，并廣泛征求有關部門和當?shù)鼐用竦囊庖奀．編制城市規(guī)劃應當對城市的國民經(jīng)濟與社會發(fā)展、自然環(huán)境。A．古建筑物 B．遺址 C．非建筑物 D．古樹名木8歷史地段保護的內(nèi)容包括（）。A．政治和行政管理活動中心 B．城市商務活動中心C．教育、科技信息活動中心 D．娛樂、游憩公共活動中心8城市公共活動中心的位置選擇要考慮以下（）因素。A．城市外部交通聯(lián)系 B．城市自然地理條件 C．交通工具 D．城市骨架關系8城市公共交通系統(tǒng)由以下（）部分組成。流動人口7作為遠離江河城市的主要水源的是以下（）類用水。A．發(fā)達國家 B．發(fā)展中國家 C．新興工業(yè)化國家 D．歐美國家7城市公共設施指標確定的方法包含（）。A．17 B．18 C．19 D．20 70、居住區(qū)在不同地區(qū)噪聲容許標準由低到高的順序是（）。C．一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、三級保護區(qū) D．絕對保護區(qū)、建設控制區(qū)、環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)6截至2000年12月底，我國已列入世界遺產(chǎn)名錄的項目共（）項。A．先大后??；先分散后集中 B．先大后?。幌燃泻蠓稚?C．先小后大；先分散后集中 D．先小后大；先集中后分散6用戶達到71萬戶的城市移動電話網(wǎng)，應采用（）移動電話網(wǎng)。A． B． C． D．2km。A．8～15min B．4～8min C．4min D．2min5在大城市中對公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量應按每（）人一輛標準車。A．45%；35% B．35%；30% C．30%；25% D．28%；22% 50、（）個停車位的停車場，出入口不得少于2個。A．穩(wěn)定 B．不穩(wěn)定 C．很難說 D．不變4城市地形中，從宏觀尺度來看，絕對高度為200m，相對高度為50m，屬于（）用地。A．宏觀控制和微觀控制；宏觀控制 B．宏觀控制和微觀控制；微觀控制 C．通則式和判例式；判例式 D．通則式和判例式；通則式4一般來講，城市的特色與風貌主要體現(xiàn)兩個方面，即（）。A．上層滯水、下層滯水B．上層滯水、潛水和承壓水 C．潛水、承壓水、下層滯水 D．上層滯水、潛水和下層滯水3居住用地中的住宅用地是指（）。A．斗獸場 B．廣場 C．公共建筑 D．銅像3索里亞A．其經(jīng)濟職能具有多級性B．其形成和發(fā)展受相關區(qū)域資源及其他條件制約C．中心城市與區(qū)域其他城鎮(zhèn)既相互干擾，也相互促進 D．每個中心城市均可帶動整個區(qū)域的發(fā)展3通常所說的城市發(fā)展規(guī)模主要是指（）的發(fā)展規(guī)模。A．政府可以按城市規(guī)劃的要求，通過公共財政的預算撥款，直接投資新建某些重要的城市設施，特別是城市重大基礎工程設施和大型公共建設設施B．政府可以自由發(fā)行財政債券來籌集城市建設資金，以加強城市建設 C．政府可自由調(diào)節(jié)稅率，實現(xiàn)城市規(guī)劃的目標D．政府可以雇傭工作人員，直接投入資金，以實現(xiàn)城市規(guī)劃的目的2下列有關行政公開原則中應向社會統(tǒng)一公開的是（）。坡度大時要用石砌以免沖刷，部分也用溝管，在低處設進水口2下列關于城市防災措施的描述不正確的一項是（）。它等于車輛的載客量與發(fā)車頻率的乘積D．公共交通線路網(wǎng)密度（km/km2）是指在有服務的單位面積城市用地上，有公共交通線路的道路中心線長度2下列對城市工程系統(tǒng)規(guī)劃的作用的主要體現(xiàn)，看法有誤的一項是（）。A．城市整體的經(jīng)濟狀況B．城市中各產(chǎn)業(yè)部門的狀況 C．有關城市土地經(jīng)濟方面的內(nèi)容 D．城市固定資金的籌資1下列關于不同等級道路的紅線寬度標準敘述正確的是（A．快速干道的標準為50～100m。A．規(guī)劃分區(qū)圖 B．細部結(jié)構(gòu)圖 C．分區(qū)現(xiàn)狀圖D．分區(qū)土地利用規(guī)劃圖1城市規(guī)劃常用的定性分析方法有（）。A．城市各項用地集中成片B．組團狀城市，一個城市分為若干不連續(xù)的用地，每一塊之間被農(nóng)田、山地、較寬的河流或鐵路站場森林所分隔 C．城市空間的整體結(jié)構(gòu) D．城市呈現(xiàn)的主要形態(tài)1組織城市空間的重要手段是（）。A．這是一個把集中的城市重新分布在一個地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)格上的方案 B．他的這種新的、分散的文明形式，是建立在小汽車大量普及的前提下的 C．是一種完全分散的、低密度的生活居住、就業(yè)相結(jié)合在一起的新形式 D．這是需要人的幫助才能建立起來的《中國21世紀議程》是根據(jù)中國國情，闡述了中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和對策，可以分為多個部分，分別涉及（）。A．農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動力；工業(yè)化是城市化的根本動力；第三產(chǎn)業(yè)是其后續(xù)動力B．農(nóng)業(yè)為城市化提供生產(chǎn)原料、提供市場、提供勞動力C．工業(yè)為城市化提供了經(jīng)濟基礎，使得人口與資本向城市聚集 D．第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為城市化帶來了就業(yè)機會與人口的增加下面對城鎮(zhèn)群體性理解不對的一項是（A）。A．由于人類勞動的大分工B．農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標志的第一次人類大分工 C．商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中的分離 D．商業(yè)和手工業(yè)的聚集城市化的動力機制是（A）。A．城市建設的一切其他方面的問題，均以城市運輸問題為最前提B．各類用地按照功能劃分得非常明確，使它們各得其所，這些基本要素（工廠、城鎮(zhèn)、醫(yī)院）都互相分隔以便于日后各自的擴建C．通過新建城市來解決過去城市尤其是大城市中所出現(xiàn)的各種問題D．通過對過去城市尤其是大城市本身的內(nèi)部改造，使這些城市能夠適應城市社會發(fā)展的需要賴特提出的廣畝城的設想，將城分散發(fā)展的思想發(fā)揮到了極點，下面對這一設想描述不正確的是（）。4 ①區(qū)域經(jīng)濟條件 ②交通運輸條件 ③用水條件 ④供電條件 ⑤用地條件 A．①②③⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．①②③④城市形態(tài)是指（B）。A．現(xiàn)場調(diào)查、專題座談會調(diào)查、條塊分類分開調(diào)查 B．現(xiàn)場調(diào)查、專題座談會調(diào)查、條塊分類結(jié)合調(diào)查 C．現(xiàn)在調(diào)查、踏勘性調(diào)查、專項性調(diào)查 D．現(xiàn)場調(diào)查、主題座談會調(diào)查、專項性調(diào)查1城市分區(qū)規(guī)劃的圖紙不包括（）。A．工程地質(zhì) B．水文地質(zhì) C．地理環(huán)境 D．生物資源1城市經(jīng)濟環(huán)境的調(diào)查不包括的一方面是（）。A．運送速度是車輛運送旅客從線路起點到終點中的最高速度，是衡量乘客在旅途消耗時間多少的一個重要依據(jù)B．滿載系數(shù)是為實際客運周轉(zhuǎn)量和額定客運量周轉(zhuǎn)的比， C．運載能力是公共交通線路的運載能力，指在單位時間內(nèi)（通常以小時計）沿線路一定的方向（單向）所能運載的乘客數(shù)。A．道路紅線的設計標高與居住小區(qū)內(nèi)自然地形的標高相關較大，在紅線內(nèi)可以做一段斜坡，不必將居住小區(qū)內(nèi)部的設計標高普遍壓低，以免挖方太多B．在布置建筑物時應盡量配合原地形，采用多種布置方式，在照顧朝向的條件下，爭取與等高線平行，盡量不要過大的改動原有的自然等高線，或只改變建筑物基底周圍的自然等高線 C．居住小區(qū)內(nèi)用地坡度較大時，可以建一些擋土墻，形成一些臺地，以便布置建筑物，但不必考慮底層房屋的室外用地D．居住小區(qū)內(nèi)的地面排水，根據(jù)不同地形條件采用不同方式。A．城市規(guī)劃是建設和管理城市的綱領B．城市規(guī)劃的實施關系到城市的長遠發(fā)展和整體利益，也關系到公民和法人和社會團體方方面面的根本利益C．實施城市規(guī)劃是政府和城市規(guī)劃師的事D．城市規(guī)劃是由政府來指引，城市規(guī)劃師全權設計，不需其他人合作2財政機制在城市規(guī)劃實施中有著重要地位，其表現(xiàn)之一為（）。A．初期階段 B．中期階段 C．后期階段 D．完成階段3中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用可表現(xiàn)以下特性，但（）不是?？脊び洝?B．《孫子兵法》 C．《管子》 D．《墨子》3城市以（）為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。A．對城市空間和土地使用的操作 B．城市規(guī)劃管理法規(guī)C．對城市土地的分配和安排 D．政策引導和信息供應3地下水按其成因與埋藏條件，可以分成（）。A．戰(zhàn)略性發(fā)展；微觀規(guī)劃 B．宏觀規(guī)劃；微觀規(guī)劃 C．宏觀規(guī)劃；實施性發(fā)展 D．戰(zhàn)略性發(fā)展；實施性發(fā)展4開發(fā)控制可以分為（）兩種形式，我國的城市開發(fā)控制屬于（）。A．平均數(shù) B．眾數(shù) C．極差D．標準差4一般來說，在政治經(jīng)濟比較穩(wěn)定的時期機械人口增長率呈現(xiàn)的狀態(tài)是（）。A．用地兼容性 B．容積率C．用地位置與邊界 D．最小地塊規(guī)模4城市住宅綠地率的控制，新區(qū)建設不應低于（）；舊區(qū)改造不宜低于（）。A．指全國范圍內(nèi)的城市道路交通系統(tǒng) B．指城市所在區(qū)域的城市道路交通系統(tǒng) C．指城市內(nèi)交通，特別是城市道路交通系統(tǒng) D．指公路、鐵路、航空、水路和管理交通系統(tǒng)5城市公共交通的行車間隔時間在上下班高峰時為（）。A．兩個停車位 B．三個停車位 C．四個停車位 D．五個停車位5燃氣調(diào)壓站供氣半徑以（）為宜。A． B． C． D． 6城市供熱對象選擇應遵循以下（）原則。）三個等級。A．規(guī)劃法規(guī)、規(guī)劃行政、規(guī)劃運作；規(guī)劃法規(guī) B．規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃運作；規(guī)劃編制 C．規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃法規(guī)；規(guī)劃行政 D．規(guī)劃編制、規(guī)劃運作、規(guī)劃法規(guī)；規(guī)劃運作6設某城市在向陽坡地建造住宅，坡面為正南向，住宅擬平行等高線正南向布置，地面坡度角為150，前幢住宅高18m，前后兩幢房屋進深均為9m，該城市冬至日中午前后的高度為28014’，冬至日中午前后2h所需日照間距為（）m。A．城市化增大勢頭猛烈而持續(xù)B．城市化發(fā)展的主流已從發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家C．城鎮(zhèn)人口占世界總?cè)丝诒戎卦黾铀俣群懿环€(wěn)定，波動十分明顯 D．城鎮(zhèn)人口增長較多，但城鎮(zhèn)人口