高速公路項(xiàng)目部質(zhì)量工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 要求，高程合格率達(dá)到80％以上。監(jiān)理組在旁站過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦第三篇：高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路。十、工程評(píng)價(jià)及2010年工作安排對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。八、廉政建設(shè)廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大小。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。五、計(jì)量支付及合同管理情況（一）、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。（四）試驗(yàn)。（三）測(cè)量。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。三、工程進(jìn)度概況本計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。高陵高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)－120。已完工程質(zhì)量良好，得到業(yè)主好評(píng)，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故。一、質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)完成情況 渭蒲高速公路合同段項(xiàng)目部能認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家質(zhì)量方針政策、法律法規(guī)，貫徹落實(shí)局和公司質(zhì)量管理規(guī)章制度，工程質(zhì)量良好，沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)量管理目標(biāo)完滿(mǎn)完成。現(xiàn)將上半年高速公路項(xiàng)目部質(zhì)量工作總結(jié)如下。二、在建項(xiàng)目情況 渭蒲高速公路項(xiàng)目目前施工任務(wù)已經(jīng)完成 90%，主線(xiàn)路基工程已經(jīng)交驗(yàn)完畢。第二篇：高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)一、工程概況高平至陵川高速公路起點(diǎn)k0+，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。監(jiān)理組在旁站過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線(xiàn)偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)作業(yè)隊(duì)要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。九、路基剩余工程情況本路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專(zhuān)
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