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《道路橋梁工程施工》復習資料(考點歸納)-全文預覽

2024-11-10 01:21 上一頁面

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【正文】 予開一天窗,以便拆除和取出箱體頂板底模。板鋼筋,綁扎定位牢固后,支內腹板模板和堵頭模板,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后,方可澆筑砼。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板,以確保箱梁外觀質量,箱梁內模均采用木支架,組合鋼模板和木模板拼裝。支架下部為螺旋調整底桿,頂端為螺旋調整頂托,長度分別為50厘米。座,均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。第②綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測量橋面控制標高,支模板,空壓機清理板梁上雜物,并灑水濕潤板梁。⑵預應力空心板梁安裝吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認真地平整壓實。壓漿停止時,壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。當伸長量超過設計值6%時,應松張預應力,查明原因重新張拉。⑦掌握好抽出蕊模的時間,及時將橡膠蕊模抽出洗凈。蕊模安放前要進行充氣檢查,保證不漏氣。二、上部結構⑴空心板梁預制施工工藝①首先規(guī)劃預制廠地,平整壓實,處理好場地地基,按設計圖紙鋪設板梁底模。砼澆注要連續(xù)進行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,應按要求修整、抹平。砼采取集中拌合,罐車運輸。模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范規(guī)定。⑷支模板承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。⑶鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業(yè)現(xiàn)場,進行綁孔。⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多余部分,使樁頂砼表面符合要求。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40厘米左右為宜,然后安裝好漏斗和提板軟墊。5厘米。⑸清孔:鉆孔深度符合設計要求后,迅速通知監(jiān)理工程師驗孔,合格后立即進行清孔。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng),將鉆機調平。發(fā)包人:(公章)承包人:(公章)地址:地址:法定代表人:法定代表人:委托代理人:委托代理人:電話:電話:傳真:開戶銀行:賬號:郵政編碼:電子郵箱:傳真:開戶銀行:賬號:郵政編碼:電子郵箱:第四篇:橋梁工程施工方案橋梁施工方案一、下部結構⑴先填寫書面開工申請報告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可開工。本合同未盡事宜雙方可作出補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。十一、違約責任,每推遲一天扣合同總價額的千分之一。、構筑物(含文物保護建筑)、古樹名木的保護工作。,發(fā)生的人員傷亡事故及其他安全事故損失均與發(fā)包人無關。質量保證金為合同總價的5%,質量期為二年,保質期二年后,經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)督部門、監(jiān)理部門、設計部門、財政部門、審計部門、承包人、接養(yǎng)單位等聯(lián)合驗收后,無質量問題,質量保證金全部付清。四、質量標準:合格,認真遵循現(xiàn)行操作規(guī)程、施工規(guī)范及國家有關驗評標準,不得偷工減料。可分為塔架斜拉索法和斜吊式懸澆法:就地砌筑與就地澆筑施工、懸臂施工、轉體施工第三篇:重點道路橋梁建設項目工程施工合同書工程施工合同書發(fā)包人:承包人:依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,發(fā)包人、承包人就下列建筑工程施工有關事項達成一致意見,訂立本合同。:就地澆筑施工、懸臂對稱施工、頂推法施工、逐孔施工法、移動模架法。:陸地架梁、浮吊架梁和高空架梁法。但是工期長,施工質量不易保證。:滑升模板、翻板式模板、爬升式模板。:平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。:是指在水力工程建設中,為建造永久性水力設施,修建的臨時性圍護結構。:使用普通硅酸鹽水泥時約為14d,使用早強型水泥約為7d, 是指施工現(xiàn)場氣溫高于30℃、拌和物溫度為30~35℃空氣濕度低于80%時施工。影響離析的因素:瀝青混合料中礦料的粒徑越大,裝卸時混合料下落高度越大堆料越高越容易產生離析現(xiàn)象;:?嚴格控制碾壓溫度 ?嚴格控制碾壓遍數(shù)和碾壓速度 ?合理選擇振頻和振幅:是為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。?(1)安全生產要處理好的五種關系①安全與危險并存 ②安全與生產統(tǒng)一 ③安全與質量同步 ④安全與速度互促 ⑤安全與效益兼顧(2)安全生產的六項原則①堅持管生產同時管安全原則 ②堅持目標管理原則 ③堅持預防為主原則 ④堅持全方位動態(tài)管理原則 ⑤堅持全過程控制原則 ⑥堅持持續(xù)改進原則第二篇:道路橋梁工程施工復習資料,、:?含水量 ?土類 ?壓實功能 ④壓實的機具與方法 ⑤壓實土的厚度?路基的壓實程度通常用壓實度來衡量,用K表示K=gd/g0180?;彝涟韬蛨霾坏眠x在環(huán)境敏感點上風向,與其距離應在200m以上。瀝青混凝士集中拌和,合理安排瀝青混凝土拌和場。運輸?shù)缆窇〞r酒水,每天至少兩次(上、下班)。施工揚企主要有車輛行駛揚塵堆場揚塵、排和揚塵。2)防治措施:①實施清潔生產,減少廢水量;②開展科學研究,采用先進技術。?P321(綜合分析題)答:1)道路施工廢水對環(huán)境的影響:①橋梁施工的影響。2)控制措施:①合理選址。?P233 ?P235236十四、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全 ?P320 1)道路施工噪聲及振動的影響:在道路施工期間,各種作業(yè)機械和運動車輛產生施工噪聲,對環(huán)境產生一定影響。③穿束。④澆筑濕接縫混凝土(用高標號砂漿或小石子混凝土)。⑤懸臂施工可節(jié)省施工費用,降低工程造價。②能減少施工設備,簡化施工序。③膠結土法:用化學漿液灌人或粉體噴射攪拌等方法,使土壤顆粒膠結硬化,改善土的性質。對成品采用防凍保護措施,避免受凍而損壞;③鋼筋焊接不宜在溫度低于﹣15℃操作,且應在室內進行,有防風、雪措施,嚴禁鋼筋接觸冰雪。改善新拌混凝土的工作性常用的技術措施有:在保證混凝土強度、耐久性和經(jīng)濟性的前提下,適當調整混合料的材料組成,或摻加各種添加劑(如減水劑、流化劑等)提高新拌混凝土的工作性,也可通過提高振搗機械效能的途徑,降低施工條件對新拌混凝土工作性的要求。(有上限)?P54 邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、無消力池的跌水、蒸發(fā)池、油分分離池?P55 暗溝、滲溝、滲井四、道路基層(底基層)施工 (半剛性材料)和粒料的優(yōu)缺點?P63 優(yōu)點:整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好,而且較為經(jīng)濟。①最佳含水量:最佳含水時,最大干容重,此時壓實效果最好,耗費的壓實功能最經(jīng)濟;②土質:砂性土的壓實效果,優(yōu)于粘性土;③壓實厚度:對壓實效果有明顯影響。P45湖北工程學院土木工程學院水平分層填筑:按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑的方法。P43 施工方法:①分層填筑法(水平、縱向);②豎向填筑的法;③混合填筑法。②簡易機械化施工。物資準備:①主材供應與運輸狀況調查;②沿線地材供應狀況調查;③進場機械 設備準備;④各種配件、燃油供應狀況調查。P34 ?P38 * 答:適應性,先進性,經(jīng)濟性,安全性,通用性和專用性。二、簡答題(10180。P149 懸臂式工法:也稱分段施工法。P95 換填土法:將基礎下軟弱土層全部或部分挖除,換填力學物理性質較好的土。P50 植被防護:可美化路容,協(xié)調環(huán)境,調節(jié)邊坡土的濕度與溫度,起到固結和穩(wěn)定邊坡的作用。第一篇:《道路橋梁工程施工》復習資料(考點歸納)湖北工程學院土木工程學院《道路與橋梁施工》復習資料一、名詞解釋(4180。P45 壓實度:填土壓實的程度。P57 抗疲勞性:是瀝青混合料抵抗荷載重復作用的能力。P149 土工聚合物法:用土工膜、土工織物、土工格柵與土工合成物等加筋土體,以限制土體的側向變形,增加土的周壓力,有效提高地基承載力。標準養(yǎng)護:混凝土在標準狀態(tài)下養(yǎng)護28天;稱為標準養(yǎng)護。:靜力碾壓式、沖擊式、振動式和復合作用式。,分別是什么內容?P41組織準備:①組建項目經(jīng)理部;②組建施工隊伍;③試驗室籌備工作。?其施工步驟是什么?應注意哪些事項?P43 答:①人工施工。⑤水力機械化施工。?P45 :分為水平分層填筑和縱坡分層填筑兩種方法。影響壓實效果的主要因素:最佳含水量、土質、壓實厚度、壓實功能。12—15噸巖石壓路機,不宜超過25cm,分層壓實;④壓實功能:(壓實工具的重量,碾壓次數(shù)、錘落高度,作用時間)相同含水量條件下,功能愈高、土基密實度愈高。高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲勞性、工作度(施工和易性)六、水泥混凝土路面施工?P116 工作性(施工和易性)、強度及耐久性、良好的表面功能?改善新拌混凝土的工湖北工程學院土木工程學院作性常用的技術措施?P116 答:最常用的測定方法有:坍落度試驗、維勃稠度試驗和搗實因素試驗等?;炷琉B(yǎng)護采用先覆蓋塑料薄膜,再用兩層草袋覆蓋的方法。②擠密土法:用重錘夯實或砂樁、石灰樁、砂井、塑料排水板等方法,使軟弱土層擠壓密實或排水固結。在施工過程中,施工機具和人員的質量全部由墩臺和
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