【正文】 、外包鋁箔。 廠區(qū)內(nèi)排水采用樹枝形布置，排水干管選用 DI400mm鑄鐵管，雨水管采用鋼筋混凝土管，最大管徑為 DN500mm ,最小管徑不得小于DN300mm。 廠區(qū)供水采用生產(chǎn)、生活、消防共用系統(tǒng)區(qū)，為了 保證任何一點不間斷供水，廠區(qū)管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，并設(shè)蓄水池和調(diào)節(jié)水塔，管經(jīng)大于 DN50的采用給水鑄鐵管，管徑小于 DN50采用鍍鋅管。 7)鍋爐房 :48 18m,單層排架，層高 6m，而積 864 m2（單臺 35T,20 T） . 8)綜合辦公樓： 55 ,2 層框架結(jié)構(gòu)，層高 ，建筑面積 m2。 4)粕庫： 115 81m，單層，高度 9m，輕質(zhì)屋面，面積 7200 m2，二個粕庫共 m2。 65 結(jié)構(gòu)荷載 所有單層屋面均按不上人屋面考慮活荷取值。 62 廠區(qū)總體設(shè)計 廠前區(qū)為四層辦公樓，立面用乳白色噴涂配紅色裝飾架，造型莊重且有一定變化，配以廠前區(qū)綠地草坪及空透金屬棚欄周墻。主要原料經(jīng)水路運進 ，碼頭卸貨，成品油采用槽車汽運，豆粕主要由水路運出，也可經(jīng)公路外運。浸出車間采用磚砌筑實體圍墻，與車間主體建筑最小間距為 12 米。 廠區(qū)道路采用混凝土路面。 3）動力與輔助設(shè)施：總配電室、化驗室、水泵房、鍋爐房、污水處理等。然后經(jīng)過冷卻器至安全溫度，再拋光過濾，計量后送入成品油罐貯藏。脫色后的油泵入葉片過濾機進行過濾，兩臺過濾機交替使用實現(xiàn)連 續(xù)生產(chǎn)過程。 A、脫膠及堿煉工序 毛油先經(jīng)過毛油過濾器，除去其中雜質(zhì)。 414 產(chǎn)品方案 大豆一級食用油，符合國際標(biāo)準。 混合油從汽提塔頂部進到塔內(nèi)的碟盤中，一層層降下，同時底部噴入直接蒸汽，脫去殘留溶劑。 B,浸出濕粕脫溶液工序 浸出器來的含溶濕粕由濕粕刮板經(jīng)料封絞龍送入 DTDC 蒸脫機的預(yù)脫層，底部用間接蒸汽加熱，脫去部份溶劑，經(jīng)預(yù)脫后的濕粕進入蒸脫層，脫去全部溶劑。電耗：室內(nèi) ，室外 ；汽耗 :220kg/t料 。 49 規(guī)模及原料：日處理大豆坯 3000 噸，年處理大豆坯 100 萬噸，原 料為大豆坯。 48工藝流程說明：由輸送設(shè)備送入車間的大豆經(jīng)計量后自流 入暫存箱。除去粗雜的原料經(jīng)刮板輸送機和斗升機提升后，分別送 入 3個立筒倉貯存。進口大豆以美國二號大豆作為設(shè)計計算依據(jù)。 34 水電供應(yīng) 該項目建成后，需總動力約 8000KW（含備用設(shè)備），東北電力資源豐富，電力可滿足項目建成后的需求。 丹東港區(qū)交通便利，項目建成后，大豆可以從東北地區(qū)調(diào)進，也可以依靠進口。 第二節(jié)建設(shè)規(guī)模 根據(jù)生產(chǎn)的需要，擬建的各工程生產(chǎn)規(guī)模確定如下（按 3000t/d 5 大豆配置）： 原料接收、工作塔： 3000t/d； 預(yù)處理車間： 3000t/d； 浸出車間： 3000t/d； 煉油車間：（脫膠、堿煉）： 600 t/d； 主要產(chǎn)品：大豆油、大豆粕； 全年生產(chǎn)日： 330 天 ,年處理大豆為 100 萬噸，年產(chǎn)豆粕 80 萬噸； 精煉油： 19 萬噸。磷脂作為保健食品，越來越引起社會的普遍關(guān)注，目前已明確磷脂對動脈硬化、高 血脂、肝功能障礙方面有一定的療效。我國從 1994/95年度前的豆粕出口國轉(zhuǎn)變?yōu)?1995/1996年度后的進口國，近年來，我國豆粕進口量己占全球首位。展望今后幾年，我國市場植物油消費將呈逐年遞增趨勢。 1998／ 9 1999／ 20xx 年度，我國進口的大豆量分別為 290 萬噸、 390 萬噸、 500 萬噸，進口的菜籽量分別為 30萬噸、 250 萬噸、 390 萬噸，同時減少了成品油的進口量。 1999 年總產(chǎn)量為 1500 萬噸， 20xx 年大豆種植面積雖有相當(dāng)大的擴大，但上半年北方和東北出現(xiàn)嚴重干旱，大豆的生長受到嚴重影響，官方預(yù)計全國大豆產(chǎn)量 20xx 年將不會超過 1999 年的水平。 第二章 市場需求與擬建規(guī)模 第一節(jié) 市場現(xiàn)狀與預(yù)測 行業(yè)現(xiàn)狀分析 21油脂加工在我國是關(guān)系國計民生的傳統(tǒng)工業(yè)，過去以建設(shè)小型油廠為主，但由于這些廠設(shè)備簡陋、工藝落后、產(chǎn)品質(zhì)次價高、無法滿足市場需求，加上多年來受進口油、粕和“走私”的沖擊，目前大部分油廠已關(guān)停并轉(zhuǎn)。 1 7 本項目建成后，年總運輸量達 210 萬噸，其中：原料運進 100萬噸，輔助材料等 10 萬噸，成品油、豆粕運出 100 萬噸，平均日吞量為 6000 噸，這將極大地帶動港口和運輸服務(wù)業(yè)的繁榮，為振興丹 2 東經(jīng)濟，發(fā)展港口城市起較大的促進作用。 14 項目研究范圍 本 報告僅就本項目，根據(jù)國內(nèi)油脂行業(yè)的基本狀況，著重對大豆的供應(yīng)狀況，產(chǎn)品銷售預(yù)測、交通運輸、自然條件、工程設(shè)計方案、環(huán)境影響、基本建設(shè)投資、經(jīng)濟效益、社會效益等方面進行研究，為本項目決策提供技術(shù)、經(jīng)濟基本依據(jù)。與此同時，隨著行業(yè)用煎炸油、起酥油、人造奶油等食品專用油脂需求的逐年增加，精煉植物油及其制品有著非常廣闊的發(fā)展前景。按照國務(wù)院批準的《九十年代中國應(yīng)達到 1040萬噸，年人均消費食用植物油將達到 8 公斤按照八屆人大第 20xx 年遠景目標(biāo)綱要》要求，我國年食用植物油需求總量將達到 1120萬噸，人均約 9公斤，而 目前我國人均消費僅 7公斤。 1 3 項目內(nèi)容 主要從事大豆預(yù)處理、浸出、精煉及相關(guān)新產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營。 第三節(jié) 研究結(jié)果概要 16本項目選址丹東大東港區(qū)，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢，交通便捷，并具有生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)含量高、生產(chǎn)成本低，投資成本低，投資效益好等特點。 19本項目投產(chǎn)后，在與國內(nèi)外同行業(yè)的競爭中會立于不敗之地，前景廣闊，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益，本項目是可行的。 22 原料市場分析