中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)理念-全文預(yù)覽
【正文】 分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。鼓勵教師制作教學(xué)用實驗臺，既可提高教師能力，又能節(jié)約成本。這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“汽車故障診斷”、“汽車使用與維護“、“《發(fā)動機機械與維修》多媒體制作”、“汽車車身電氣系統(tǒng)維修”、“兩課評比”、“中職技能大賽”等內(nèi)容，其中“《發(fā)動機機械與維修》多媒體制作”和“中職技能大賽”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進作用。這次參加的學(xué)員來自全省二十多個職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。全省共有30多位汽修專業(yè)的教師參加學(xué)習(xí)，歷經(jīng)近10天的培訓(xùn)，在這段時間里我們服從學(xué)校的教學(xué)安排，遵守學(xué)校的紀律，認真對待課堂理論教學(xué)。在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。我還結(jié)合單位工作實際，先后撰寫了《學(xué)習(xí)新課程標準體會》、《創(chuàng)新教學(xué)探索嘗試》等十余篇論文和教改材料，其中《學(xué)習(xí)新課程標準體會》等文章曾參加過xx市小學(xué)教育論文交流，得到了學(xué)校和上級領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，熱愛本職工作，作風(fēng)嚴謹，為人正派，能模范地履行一名小學(xué)教師的職責(zé)和義務(wù)。在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。第四篇：中職汽修專業(yè)自我鑒定大專汽修專業(yè)自我鑒定四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。力求既有利于了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，又能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。認真組織好課堂教學(xué)秩序，講究教態(tài)，搞好課堂紀律，注意職校學(xué)生的特點和學(xué)習(xí)習(xí)慣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，充分利用40分鐘，提高課堂教學(xué)效率，保質(zhì)、保量地完成課標規(guī)定傳授的知識和應(yīng)培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)能力。要進一步推行“模塊式一體化”教學(xué)，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)；從“以能力為本位”的原則出發(fā)，對現(xiàn)行的教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進行調(diào)整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學(xué)相配套的教材，必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學(xué)的教材。四、“模塊式一體化”教學(xué)的啟示兩年多的“模塊式一體化”教學(xué)試驗取得了良好的效果。實施“模塊式一體化”教學(xué)首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標準, 本著獨立性、系統(tǒng)性、完整性的原則進行項目開發(fā), 開發(fā)出一系列獨立的教學(xué)與訓(xùn)練模塊。在此基礎(chǔ)上,挑選有較強專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗的教師作為教學(xué)模塊主持人,將理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體。經(jīng)過近兩年的建設(shè),我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓(xùn)中心,包括汽車檢測中心、發(fā)動機實訓(xùn)室、底盤實訓(xùn)室、汽車電器和新技術(shù)實訓(xùn)室、整車拆裝與修理實訓(xùn)室和多媒體專業(yè)教室。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。整體認識不清楚、理解不透徹,學(xué)習(xí)難以深入。進入修理技能形成的實習(xí)教學(xué)階段,雖較感興趣,但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多,往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,而無法觸類旁通,形成系統(tǒng)技能。盡管加強了直觀教學(xué),但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認識。第一篇：中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)理念教學(xué)理念；；；；。二、傳統(tǒng)教法的弊端及原因分析傳統(tǒng)教法的存在問題分析中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生大面積的擴招,從質(zhì)量上來看,學(xué)生文化成績相對較低,理論基礎(chǔ)知識不扎實,學(xué)習(xí)缺乏空間想象力,普遍感到困難。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘,厭學(xué)心理普遍,靠死記硬背來應(yīng)付考試。同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)
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