鐵路工務(wù)車間開展勞動(dòng)安全生產(chǎn)月總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 間勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定，促進(jìn)了車間線路設(shè)備質(zhì)量的全面提升。比協(xié)作，創(chuàng)和諧施工大修施工必須與兄弟單位進(jìn)行良好協(xié)作，才能完成好施工任務(wù)。比管理，創(chuàng)文明工地一只無形的手控制著整個(gè)車間的運(yùn)作，它就是管理?；诬嚧螖?shù)明顯減少，設(shè)備質(zhì)量明顯提升，保證了安全運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行比任務(wù)，創(chuàng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是高效完成任務(wù)的保證。比質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)設(shè)備質(zhì)量是一個(gè)車間的生命線?！避囬g積極學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹、執(zhí)行段領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示，建立健全了勞動(dòng)安全問題庫，每月召開安全分析會(huì)，勞動(dòng)安全進(jìn)行總結(jié)，認(rèn)真填寫勞動(dòng)安全管理臺(tái)賬，組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí)和工作生活中的安全知識(shí)，努力提高職工的自我保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)職工的事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力，使每一名職工清楚地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。同時(shí)，各工區(qū)要加強(qiáng)職工上下班途中道路交通安全教育，確保職工道路交通安全。通過黨支部和黨小組會(huì)等形式，廣泛宣傳開展勞動(dòng)安全宣傳教育月活動(dòng)的重要意義。車間將加強(qiáng)添乘與地面檢查相結(jié)合的方式，每天在車間管內(nèi)進(jìn)行巡回檢查，重點(diǎn)檢查防護(hù)措施不到位、違章上道、搶越線路、道口作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等慣性違章問題。車間和各班組要召開一次安全生產(chǎn)座談會(huì)；開展一次安全檢查；重溫一次事故教訓(xùn)；進(jìn)行一次安全考試；提一條安全生產(chǎn)建議；當(dāng)一天安全生產(chǎn)檢查員”。三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)車間成立勞動(dòng)安全宣傳教育月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。加強(qiáng)職工安全教育和管理，增強(qiáng)憂患意識(shí)、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置，堅(jiān)持在任何時(shí)候、任何情況下，都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移，時(shí)刻緊繃安全這根弦，做到警鐘常鳴，常抓不懈。使正線和站場設(shè)備質(zhì)量有了大幅度提高，確保了我車間管內(nèi)人身及行車設(shè)備的絕對(duì)安全。（二）整改措施及效果：加強(qiáng)職工思想教育，使職工充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的形勢，明確線路質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工資收入，進(jìn)一步增強(qiáng)安全自我意識(shí)，當(dāng)安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生矛盾的時(shí)候，始終把安全放在首位，牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行下道制度，確保人身絕對(duì)安全。（一）存在問題：有“重任務(wù)、輕安全”的思想還在少數(shù)工區(qū)職工腦中作怪，認(rèn)為我們車間管轄的是支線，只要不掉輪子就行了，其他的無所謂。一、高度重視 全員學(xué)習(xí)車間于6月2日成立了開展活動(dòng)的小組，車間主任、總支書記親自部署，制定了具體開展活動(dòng)的細(xì)化措施，6月9日車間組織工班長召開“兩個(gè)”反思會(huì)，結(jié)合我車間今年以來發(fā)生的違章違紀(jì)進(jìn)行深刻剖析，各工區(qū)相繼召開專題安全分析會(huì)，記名式傳達(dá)學(xué)習(xí)了相關(guān)事故教訓(xùn)、段安全通知、通報(bào)，開展了聲勢浩大的宣傳活動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)“”安全緊急電視電話會(huì)議和路局工務(wù)系統(tǒng)“”月度工作會(huì)議的活動(dòng)部署，全面查找了設(shè)備安全隱患，認(rèn)真梳理了安全管理、設(shè)備、施工及人身安全存在的問題并及時(shí)整改，提高了職工的安全意識(shí)和責(zé)任心，夯實(shí)了線路質(zhì)量，確保了施工行車及人身安全。二、查找隱患，確保實(shí)效根據(jù)這次安全大檢查活動(dòng)要求，車間本著眼睛向內(nèi)的原則，舉一反三認(rèn)真查找自身存在的問題，并梳理分類歸類，及時(shí)建立問題庫，共查出各類問題45件，其中車間自行解決的35件，已解決設(shè)35件，需段解決的10件（具體問題見附件問題庫）。過于強(qiáng)調(diào)客觀，對(duì)檢查出來的問題不能及時(shí)安排整改，有等、靠、拖的思想。5月5日集中修期間到6月25日止，共消滅正線、站場設(shè)備超限的高低、水平、軌距1984處，道岔大機(jī)搗固39組，更換鋼軌13根，更換岔心1個(gè)，更換尖軌6根，焊接接頭39個(gè)，膠接接頭2個(gè)，更換基本軌2根，岔心焊補(bǔ)打磨12組，更換失效軌枕2根，道岔抬道修2組，清挖翻漿52空，捏軌1處，扣件改錨10295個(gè)，道岔六角螺栓改錨227個(gè)。
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1